{"title":"Transmisión","description":"","products":[{"product_id":"autoblocante-rsx-volkswagen","title":"Autoblocante láminas RSX | VW 02T\/MQ200 | Plate type LSD","description":"\u003cp\u003eAUTOBLOCANTE DE LÁMINAS\/DISCOS RSX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicación: Cajas VW\/VAG 02T-MQ200 5 y 6 velocidades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRampas disponibles: 35\/65 \u0026amp; 45\/60 -estándar-.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e                           35\/67.5 \u0026amp; 35\/90 -opcional-.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e                                           35\/90 \u0026amp; 45\/90 -opcional-.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNº de láminas\/discos: 10 unidades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrecarga: Diferentes valores disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeso autoblocante: 4.60kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: Acero forjado CrMo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: Se incluye juego de tornillos especiales para la fijación de la corona.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42222811906202,"sku":"210601347","price":936.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/products\/RSX-PLATED-LSD-W-02T-MQ200.jpg?v=1658336847"},{"product_id":"kit-embrague-rsx-monodisco-suzuki-swift-1600-16-v","title":"Kit Embrague 184mm Monodisco para Suzuki Swift Sport | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit Embrague 184mm Monodisco para Suzuki Swift Sport | RSX Racing Solutions\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFabricado para : \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Suzuki Swift Sport de primera generación ( RSX416; 2005-2012 )\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Código de motor 16A I4 ( ZC32S )\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Caja de cambios manual 6 velocidades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e- \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn esta aplicación se mantiene el cojinete hidráulico original, pero suministramos un espaciador especial para que coincida con embrague RSX.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Suzuki Swuift de Seguinda generación \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(AZG416; 2012-2017)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e- C\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eódigo de motor M16A I4 (ZC32S)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Caja de cambios manual de 6 velocidades\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- En esta aplicación se mantiene el cojinete hidráulico original, pero suministramos un espaciador especial para que coincida con embrague RSX.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEspecificaciones :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Soporta +350cv y +400Nm según las especificaciones del disco de embrague y dureza del diafragma que utilicemos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Disminución considerable de las masas rotacionales que resultan en una mayor aceleración y una respuesta más inmediata del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Mas ligero  5kg en comparación al volante y embrague original.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Mejoría en el cambio de marchas a altas rpm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Muy larga duración de los elementos de fricción y bajo coste de estos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Peso :  4,22 kg para el volante + 3,08 para el kit de embrague = 7,30 kg en total.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003evolante motor\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e está fabricado con acero cromoly forjado e inducción de alta frecuencia para endurecer el dentado para el motor de arranque, ofreciendo un valor de dureza alrededor de HRC 45-55, cuando la dureza sin el tratamiento térmico es inferior a HRC 30 y fácilmente reconocible en aquellos volantes que muestran un acabado pulido\/mecanizado. Esa dureza no es suficiente en motores de alta compresión, donde suelen estropearse con facilidad, problema que no tenemos en nuestros volantes que duran prácticamente de por vida.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSe aplica un revestimiento de color negro para evitar la oxidación.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eprensa de embrague\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e está fabricada con aluminio 6061T6 forjado al que finalmente se le aplica anodizado duro. También se usan remaches metálicos en las patas, por lo que podemos decir que las prensas de embrague RSX son prácticamente indestructibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLos platos superiores\/de presión y flotantes\/intermedios están hechos de acero cromoly forjado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLos discos de embrague están hechos de material sinterizado y están disponibles en varias formas, aunque la versión estándar tiene 3 pastillas grandes, como se muestra en las imágenes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46759168672081,"sku":"210600402","price":957.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/DSC_0116.jpg?v=1741189692"},{"product_id":"kit-embrague-rsx-bidisco-grup-vag","title":"Kit de Embrague Bidisco Ligero 200 mm para Motores VAG TDI y TFSI","description":"\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-6960ee9c-d878-832a-b3db-74f6b0419fa6-0\" data-testid=\"conversation-turn-275\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"580ecff1-ada7-4de6-9ce7-f8eeb4b19131\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-turn-start-message=\"true\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1xt5cj9\" data-start=\"0\" data-end=\"68\"\u003eKit de Embrague Bidisco Ligero 200 mm para Motores VAG TDI \u0026amp; TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"70\" data-end=\"73\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"pzdexj\" data-start=\"75\" data-end=\"92\"\u003eAplicaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"94\" data-end=\"162\"\u003eCompatible con modelos Audi, SEAT, Škoda y Volkswagen equipados con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"164\" data-end=\"259\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ue0yit\" data-start=\"164\" data-end=\"213\"\u003eMotores 1.9 TDI, 2.0 TDI, 1.8T 20v y 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"11yv77b\" data-start=\"214\" data-end=\"259\"\u003eCajas manuales de 6 velocidades 02Q \/ 02M\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"261\" data-end=\"264\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"p5s0fr\" data-start=\"266\" data-end=\"281\"\u003ePeso Total:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"283\" data-end=\"367\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1uemvkw\" data-start=\"283\" data-end=\"309\"\u003eVolante motor: 4,60 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"m3pe4x\" data-start=\"310\" data-end=\"338\"\u003eKit de embrague: 5,69 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ul4w6q\" data-start=\"339\" data-end=\"367\"\u003eTotal conjunto: 10,29 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"369\" data-end=\"372\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"czl7iz\" data-start=\"374\" data-end=\"395\"\u003eContenido del Kit:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"397\" data-end=\"564\"\u003e✔ Embrague bidisco de 200 mm (5,69 kg)\u003cbr data-start=\"435\" data-end=\"438\"\u003e✔ Volante motor ligero de 200 mm (4,60 kg)\u003cbr data-start=\"480\" data-end=\"483\"\u003e✔ Adaptador especial (Stick-up Adapter)\u003cbr data-start=\"522\" data-end=\"525\"\u003e✔ Centrador de embrague\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"566\" data-end=\"569\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"5hbr9q\" data-start=\"571\" data-end=\"608\"\u003eCaracterísticas de los Componentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"71pq7a\" data-start=\"610\" data-end=\"627\"\u003eVolante Motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"629\" data-end=\"937\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1qq522e\" data-start=\"629\" data-end=\"651\"\u003ePeso: solo 4,60 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"4lflv9\" data-start=\"652\" data-end=\"714\"\u003eMaterial: Acero CrMo forjado, tratado mediante nitruración\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"8cgeoz\" data-start=\"715\" data-end=\"865\"\u003eDureza: HRC 58–62 → más del doble que los volantes estándar\u003cbr data-start=\"776\" data-end=\"779\"\u003e→ Evita el desgaste de la corona del motor de arranque en motores de alta compresión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"sq4ocv\" data-start=\"866\" data-end=\"937\"\u003eDurabilidad: Alta dureza superficial = mayor vida útil y fiabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"939\" data-end=\"942\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1rfu6z1\" data-start=\"944\" data-end=\"964\"\u003eTapa de Embrague\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"966\" data-end=\"1355\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1iiukvf\" data-start=\"966\" data-end=\"1023\"\u003eMaterial: Aluminio forjado 6061-T6 con anodizado duro\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1omvyao\" data-start=\"1024\" data-end=\"1112\"\u003eConstrucción: Patas remachadas en acero para una durabilidad prácticamente ilimitada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5folic\" data-start=\"1113\" data-end=\"1284\"\u003eBotones\/remaches de empuje en acero endurecido que proporcionan una superficie suave y resistente para las patas de la tapa, el plato de presión y las placas flotantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1o8y53e\" data-start=\"1285\" data-end=\"1355\"\u003ePar de apriete tornillos tapa-volante (M8x1.25, grado 12.9): 40 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1357\" data-end=\"1360\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"l9r9bv\" data-start=\"1362\" data-end=\"1402\"\u003ePlatos de Presión y Placas Flotantes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1404\" data-end=\"1499\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"191s75l\" data-start=\"1404\" data-end=\"1440\"\u003eMaterial: Acero chromoly forjado\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wlq5r9\" data-start=\"1441\" data-end=\"1499\"\u003eTratamiento: Tratamiento criogénico (según aplicación)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1501\" data-end=\"1504\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"102rycz\" data-start=\"1506\" data-end=\"1550\"\u003eDiscos de Embrague Sinterizados — 200 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1552\" data-end=\"1962\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10ovaxg\" data-start=\"1552\" data-end=\"1667\"\u003eMaterial: Mezcla propietaria de compuestos metálicos sinterizados, fabricados con tolerancias de alta precisión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"uydwmp\" data-start=\"1668\" data-end=\"1769\"\u003eDiseño estándar: Tres grandes pastillas de fricción para un acoplamiento óptimo y alta fiabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ppqhuw\" data-start=\"1770\" data-end=\"1881\"\u003eCubo: Mecanizado en acero chromoly forjado y endurecido por inducción para máxima resistencia y durabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13wgx26\" data-start=\"1882\" data-end=\"1962\"\u003ePersonalización: Disponible bajo pedido (por ejemplo, estriados específicos)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1964\" data-end=\"1967\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"b5mhxx\" data-start=\"1969\" data-end=\"1996\"\u003eHerramienta de Centrado\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1998\" data-end=\"2176\"\u003eDiseñada para replicar la geometría exacta del eje primario de la caja y del rodamiento piloto, garantizando una alineación perfecta del disco de embrague durante la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2178\" data-end=\"2181\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"upqzwq\" data-start=\"2183\" data-end=\"2214\"\u003eCaracterísticas y Beneficios\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2216\" data-end=\"2303\"\u003e✔ Versión bidisco con capacidad superior a 800 hp \/ 1.000 Nm (según especificaciones)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2305\" data-end=\"2454\"\u003e✔ Reducción significativa de peso frente a OEM\u003cbr data-start=\"2351\" data-end=\"2354\"\u003e→ Aceleración más rápida\u003cbr data-start=\"2378\" data-end=\"2381\"\u003e→ Mejor respuesta del acelerador\u003cbr data-start=\"2413\" data-end=\"2416\"\u003e→ Mejora en comportamiento y frenada\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2456\" data-end=\"2502\"\u003e✔ Mejora en el cambio de marchas a altas RPM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2504\" data-end=\"2585\"\u003e✔ Larga vida útil de los componentes de fricción → menor coste de mantenimiento\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2587\" data-end=\"2646\"\u003e✔ Instalación Plug \u0026amp; Play → sin modificaciones necesarias\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2648\" data-end=\"2690\"\u003e✔ Excelente tacto y modulación del pedal\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2692\" data-end=\"2695\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2697\" data-end=\"2800\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eDependiendo de las modificaciones realizadas en el vehículo, puede ser necesario realizar algún ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46801421042001,"sku":"210601754","price":1385.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/new25_200mmtwindiscclutchkitforVAG.jpg?v=1774614331"},{"product_id":"kit-embrague-rsx-monodisco-nissan","title":"Kit de embrague monodisco Nissan Micra K12 SR160 184MM  | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan class=\"TextRun SCXW13770029 BCX2\" lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"none\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 20pt; font-style: normal; text-decoration: none; line-height: 37.2px; font-family: Arial, 'Arial_EmbeddedFont', 'Arial_MSFontService', sans-serif; font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan data-ccp-parastyle=\"heading 1\" class=\"NormalTextRun SCXW13770029 BCX2\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de embrague monodisco\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"TextRun SCXW13770029 BCX2\" lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"none\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 20pt; font-style: normal; text-decoration: none; line-height: 37.2px; font-family: Arial, 'Arial_EmbeddedFont', 'Arial_MSFontService', sans-serif; font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan data-ccp-parastyle=\"heading 1\" class=\"NormalTextRun SCXW13770029 BCX2\"\u003eNissan Micra K12 SR160 184MM \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl \u003c\/span\u003e\u003cb\u003evolante motor\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e está fabricado en acero Forjado CrMo y tratamiento térmico especial ( Nitriding ), ofreciendo una dureza superficial de 60 HRC que viene a ser el doble del valor HRC en aquellos volantes con aspecto pulido\/mecanizado y es por ello que se desgastan muy rápido, especialmente en motores de alta compresión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCuánto mayor el valor HRC, más resistente es el volante motor y por lo tanto mayor vida útil y fiabilidad. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eprensa de embrague\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e la fabricamos con aluminio forjado 6061T6 y tratada con anodizado duro. Añadimos remaches de acero a las patas, para una duración casi de por vida.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eplato superior\/de presión\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e está fabricado en acero cromoly forjado para un rendimiento y duración superiores.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl \u003c\/span\u003e\u003cb\u003edisco de embrague\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e está hecho de material sinterizado y disponemos de varios diseños, aunque la versión estándar tiene 3 pastillas grandes, como se muestra en las imágenes. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eIncluimos un \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eadaptador para el cojinete de embrague\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e que garantiza un contacto perfecto con nuestro diafragma de embrague.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEste kit es una \u003cb\u003esolución \"Plug \u0026amp; Play (llegar y montar)\"\u003c\/b\u003e sin necesidad de modificaciones\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricado para : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eNissan Micra \/ March \/ Tiida K12 1.6L 16v con código motor HR16DE \u0026amp; H4M.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEstos motores se encuentran también en:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eNissan Almera, Sunny y Sentra.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRenault Clio y Megane.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDacia Sandero y Logan.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEspecificaciones :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e- Soporta + 300cv y + 400Nm según especificaciones del disco de embrague y dureza del diafragma.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e- 32% de aligeramiento del conjunto volante + embrague con respecto al original, reduciendo así las masas rotacionales que resultan en una mayor aceleración y una respuesta más inmediata del motor.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e- Mejoría en el cambio de marchas a altas rpm.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e- Muy larga duración de los elementos de fricción y bajo coste de estos.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e- \u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePeso:\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003c\/span\u003e3.50kg para el volante motor y 6.35kg en total, cuando el volante motor + kit de embrague original pesa 9.50kg, que viene a significar un ahorro de un 32%, en concreto 3.05kg.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46887486718289,"sku":"210601739","price":957.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/210601739CKNissanMicraSR160-K12-13prensanueva.jpg?v=1766413413"},{"product_id":"autoblocante-torsen-rsx-grupo-vag","title":"Autoblocante Torsen RSX | VAG DSG 02E | Gear type LSD","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutoblocante Torsen RSX Torsen para VAG 02E \/ DQ250 2WD con cajas DSG de 6 velocidades.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeso 8,9kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplicaciones: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e VW \/ Audi \/ Seat y Skoda con cajas DSG de 6 velocidades de tracción delantera con código 02E \/ DQ250.\u003cbr\u003eDisponible con corona dentada de 20 y 25 dientes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales ventajas de los autoblocantes Torsen (engranaje mecánico) de RSX:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSin láminas que se desgasten → Sin mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransferencia de par suave y progresiva → Sin bloqueos, lo que garantiza una conducción estable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal para vehículos de uso mixto → Ideal para conducción diaria, deportiva y track-day.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiempo por vuelta mejorado → En comparación con los diferenciales abiertos, los autoblocantes Torsen de RSX mejoran los tiempos por vuelta en aproximadamente 1 segundo por kilómetro de media, según pruebas prolongadas en varias disciplinas del automovilismo, incluidas carreras en circuito, rallies de asfalto y tierra, rallycross, subidas a montaña, etc.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProceso de fabricación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoblocantes Torsen de RSX están fabricados con acero al cromo-níquel FORJADO, con tratamientos térmicos y acabados especiales como super subcero, granallado y WPC, que aumentan la dureza de la superficie para ofrecer la máxima resistencia y durabilidad. Esto los convierte en la elección ideal para motores turboalimentados de gran par y potencia, como los que se utilizan en coches de carreras de resistencia con más de 1.000 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseño de engranaje helicoidal de alto ángulo mejora la tracción y la velocidad en curvas, superando incluso a algunos autoblocantes de láminas disponibles en el mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLibres de mantenimiento y de ruido los Torsen es la opción perfecta para los coches de carretera y track day mientras que también es muy eficaz y rentable para las carreras, drag, y los coches de rally.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsos recomendados:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Conducción en carretera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProporciona mayor tracción, estabilidad y seguridad en condiciones de conducción diarias.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspecialmente beneficioso en condiciones climatológicas adversas (lluvia, nieve, gravilla) al distribuir eficazmente la potencia a la rueda con mayor agarre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA diferencia de los autoblocantes de láminas, los Torsen garantizan un funcionamiento suave y silencioso sin efecto de tirón en el volante, lo que los hace imperceptibles a la vez que proporcionan una ventaja de seguridad para cualquier conductor, independientemente de su nivel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Conducción en circuito y de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOfrece una distribución uniforme del par a ambas ruedas, mejorando la velocidad de paso por curva y la aceleración a la salida de las curvas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce el patinaje de las ruedas al acelerar bruscamente y mejora el control del vehículo a altas velocidades.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal para conductores que buscan un equilibrio entre la facilidad de uso diario y el rendimiento en circuito los fines de semana.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Aplicaciones en deportes de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmpliamente utilizado en carreras de circuito, contrarreloj, rallyes, autocross y carreras de aceleración debido a su rendimiento fiable y predecible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAyuda a mitigar el subviraje en coches de tracción delantera y el sobreviraje en coches de tracción trasera, ofreciendo un manejo más controlado en condiciones de competición exigentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConocido por su durabilidad y funcionamiento sin mantenimiento, lo que lo hace ideal para carreras de resistencia, series de una sola carrera y cualquier tipo de deporte del motor donde el bajo coste y el mantenimiento mínimo son una prioridad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5 años de garantía de fabricante para deportes de motor que cubre defectos de material o fabricación en toda la gama de autoblocantes de tipo Torsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecordatorio importante:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe recomienda utilizar aceite para engranajes de OE o totalmente sintético SIN aditivos antichoque ni modificadores de fricción (conocidos como aceites para engranajes «LS», exclusivos de los autoblocantes de láminas).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambién se recomienda añadir aceite para engranajes al LSD al montarlo en la caja de cambios. En la fábrica se utiliza aceite antioxidante durante el montaje, pero no tiene función lubricante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"20 dientes","offer_id":51747294511441,"sku":"210601324","price":1059.3,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"25 dientes","offer_id":51747294544209,"sku":"210601052","price":1059.3,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/GtypeLSDVWGolfMK5yMK6_4.jpg?v=1756300077"},{"product_id":"autoblocante-torsen-rsx-bmw","title":"Autoblocante láminas RSX | BMW  188 \/ 188K \/ 188L | Plate type LSD","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDescripción: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAutoblocante RSX de discos\/láminas para diferenciales BMW 188, 188K and 188L.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAplicaciones:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLos diferenciales de 188mm se montan principalmente en BMW E28, E30, E32, E34, E36, mientras que los 188K se encuentran en E39, E53, E46 6cyl y modelos más modernos cómo los E86, E90, E92, F2x, F3x montan el diferencial 188L.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMaterial y especificaciones técnicas: \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLos autoblocantes de discos están fabricados con acero \"FORJADO\" CrMo que son tratados térmicamente (tratamiento criogénico) y se aplican acabados especiales como el “shot peening” o granallado y WPC para aumentar la dureza de la superficie, ofreciendo la máxima resistencia y duración y uno de los pesos más ligeros de los autoblocantes disponibles en el mercado. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLos discos de fricción y el cuerpo de rampas son los mismos en estos 3 autoblocantes, con 20 láminas de fricción y un cuerpo con dos rampas disponibles de 35\/67.5 \u0026amp; 35\/90 o de 35\/67.5 \u0026amp; 35\/35, siendo la principal diferencia, las dimensiones de las carcasas\/cuerpo del diferencial.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eComo prueba de nuestra calidad, ofrecemos 1 año de garantía en competición contra defecto de material o fabricación en toda nuestra gama de autoblocantes de discos\/láminas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Láminas \/ 188","offer_id":47045918032209,"sku":"210600625","price":1086.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Láminas \/ 188K","offer_id":47045928583505,"sku":"210601436","price":1043.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Láminas \/ 188L","offer_id":47045928616273,"sku":"210601564","price":1043.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/Ptype_LSD_BMW_E46-E39.jpg?v=1734008817"},{"product_id":"kit-de-embrague-rsx-porsche-991-gt3-cup","title":"Kit de embrague para Porsche 991 GT3 Cup | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de embrague para Porsche 991 GT3 Cup | RSX Racing Solutions\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003eAplicaciones:\u003c\/i\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche 991.1 GT3 Cup de 3.8L\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del Producto\/Componentes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePrensa de embrague: fabricada en aluminio AL6061T6 forjado y recubrimiento especial (electroless nickel plating) y remaches metálicos en las patas, para una durabilidad casi de por vida.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePlatos de presión y flotantes: fabricados con acero Chromoly forjado.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDiscos de embrague: Material sinterizado con nuestra mezcla única de componentes que ofrecen una fácil modulación del pedal de embrague en las salidas desde parado.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas Clave y Beneficios:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRendimiento Superior: Soporta más par y potencia que el embrague de Porsche Motorsport.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAltamente recomendable para uso en rallyes y subidas de montaña.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDurabilidad Mejorada:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eEl embrague tiene una duración hasta 2 veces mayor que el de Porsche Motorsport.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47944272052561,"sku":"210600539","price":1337.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/TetradiscClutchkitnewver997-996-991GT3.jpg?v=1734104389"},{"product_id":"autoblocante-de-laminas-rsx-opel-vauxhall-gm-para-las-cajas-f10-f13-f15-f17-plate-type-lsd","title":"Autoblocante de laminas RSX | Opel Vauxhall GM para las cajas F10 F13 F15 F17 | RSX Racing Solutions","description":"\u003ch1\u003eAutoblocante de láminas Opel - Vauxhall para cajas F10, F13, F15 \u0026amp; F17  de 5 velocidades\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"69\"\u003eLSD Tipo Discos para Opel \/ Vauxhall – Cajas F10 \/ F13 \/ F15 \/ F17\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"71\" data-end=\"74\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"76\" data-end=\"94\"\u003e✅ Aplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"96\" data-end=\"169\"\u003eCompatible con las siguientes cajas de cambios manuales de 5 velocidades:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"171\" data-end=\"222\"\u003e\n\u003cli data-start=\"171\" data-end=\"183\"\u003e\n\u003cp data-start=\"173\" data-end=\"183\"\u003eCaja F10\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"184\" data-end=\"196\"\u003e\n\u003cp data-start=\"186\" data-end=\"196\"\u003eCaja F13\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"197\" data-end=\"209\"\u003e\n\u003cp data-start=\"199\" data-end=\"209\"\u003eCaja F15\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"210\" data-end=\"222\"\u003e\n\u003cp data-start=\"212\" data-end=\"222\"\u003eCaja F17\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"224\" data-end=\"273\"\u003eApto para los siguientes modelos Opel \/ Vauxhall:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"275\" data-end=\"324\"\u003e\n\u003cli data-start=\"275\" data-end=\"284\"\u003e\n\u003cp data-start=\"277\" data-end=\"284\"\u003eCorsa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"285\" data-end=\"294\"\u003e\n\u003cp data-start=\"287\" data-end=\"294\"\u003eTigra\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"295\" data-end=\"305\"\u003e\n\u003cp data-start=\"297\" data-end=\"305\"\u003eKadett\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"306\" data-end=\"315\"\u003e\n\u003cp data-start=\"308\" data-end=\"315\"\u003eAstra\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"316\" data-end=\"324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"318\" data-end=\"324\"\u003eNova\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"326\" data-end=\"329\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"331\" data-end=\"359\"\u003e🏭 Proceso de Fabricación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"361\" data-end=\"563\"\u003eEstos LSD tipo discos (Limited Slip Differential) están fabricados con precisión en acero Níquel-Cromomolibdeno forjado y sometidos a tratamientos térmicos avanzados, incluido tratamiento criogénico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"565\" data-end=\"706\"\u003eAdemás, reciben procesos de shot peening y tratamiento WPC para reforzar la estructura interna, reducir el desgaste y prolongar la vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"708\" data-end=\"950\"\u003eGracias a estos materiales y tratamientos, estos LSD minimizan la fricción, mejoran la resistencia estructural y reducen el peso. La incorporación de grandes ventanas de aceite y múltiples orificios garantiza una mejor lubricación interna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"952\" data-end=\"1126\"\u003eEl resultado: durabilidad excepcional, mayor tracción y rendimiento de frenado consistente, sin necesidad de mantenimiento durante los primeros 2.000 km de tramos especiales.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1128\" data-end=\"1131\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1133\" data-end=\"1164\"\u003e📐 Especificaciones Técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1166\" data-end=\"1209\"\u003e✔ Diseño Único de 12 Discos de Fricción\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1211\" data-end=\"1388\"\u003eEl único LSD de discos del mercado para esta aplicación con configuración de 12 discos en engranajes laterales de estriado estándar (la mayoría de competidores utilizan solo 8).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1390\" data-end=\"1402\"\u003eProporciona:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1404\" data-end=\"1548\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1404\" data-end=\"1445\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1406\" data-end=\"1445\"\u003eMayor tracción y capacidad de frenado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1446\" data-end=\"1468\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1448\" data-end=\"1468\"\u003eMayor consistencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1469\" data-end=\"1548\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1471\" data-end=\"1548\"\u003ePrecarga estable a lo largo del tiempo — ideal para carreras de resistencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1550\" data-end=\"1553\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1555\" data-end=\"1590\"\u003e✔ El Más Ligero de Su Categoría\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1592\" data-end=\"1669\"\u003eCon solo 3,90 kg, es el LSD de discos más ligero disponible para estas cajas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1671\" data-end=\"1674\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1676\" data-end=\"1724\"\u003e✔ Lubricación Optimizada y Reducción de Peso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1726\" data-end=\"1787\"\u003eLas grandes ventanas de aceite y múltiples orificios ofrecen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1789\" data-end=\"1863\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1789\" data-end=\"1810\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1791\" data-end=\"1810\"\u003eMejor lubricación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1811\" data-end=\"1829\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1813\" data-end=\"1829\"\u003eMenor fricción\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1830\" data-end=\"1863\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1832\" data-end=\"1863\"\u003eMayor resistencia a la fatiga\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1865\" data-end=\"1868\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1870\" data-end=\"1929\"\u003e✔ Longevidad y Estabilidad de Rendimiento Excepcionales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1931\" data-end=\"2058\"\u003eProporciona una precarga estable y rendimiento consistente sin necesidad de mantenimiento hasta 2.000 km de uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2060\" data-end=\"2063\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2065\" data-end=\"2137\"\u003e✔ Cuerpo de Doble Rampa – Versatilidad para Todo Tipo de Superficies\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2139\" data-end=\"2177\"\u003eConfiguración estándar de doble rampa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2179\" data-end=\"2198\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2179\" data-end=\"2188\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2181\" data-end=\"2188\"\u003e35\/65\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2189\" data-end=\"2198\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2191\" data-end=\"2198\"\u003e45\/60\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2200\" data-end=\"2256\"\u003eÁngulos de rampa personalizados disponibles bajo pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2258\" data-end=\"2261\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2263\" data-end=\"2304\"\u003e✔ Valores de Precarga Personalizables\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2306\" data-end=\"2536\"\u003eEste LSD se entrega preensamblado con una precarga aproximada de 90–100 Nm, que desciende de forma natural alrededor de 20 Nm tras el periodo inicial de asentamiento, manteniéndose posteriormente estable durante el uso prolongado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2538\" data-end=\"2613\"\u003eNo obstante, podemos ajustar la precarga según sus necesidades específicas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2615\" data-end=\"2618\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2620\" data-end=\"2664\"\u003e🎁 Extras Incluidos – Sin Coste Adicional\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2666\" data-end=\"2683\"\u003eCada LSD incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2685\" data-end=\"3044\"\u003e✔ Juego completo de tornillos para la corona en acero de alta resistencia (grado 12.9) para una instalación segura y fiable.\u003cbr data-start=\"2809\" data-end=\"2812\"\u003eLos tornillos deben apretarse al par especificado por el fabricante en el manual de reparación. Recomendamos utilizar fijador de roscas de alta resistencia, como Loctite 271 (rojo) o, para máxima seguridad, Loctite 270\/2701 (verde).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3046\" data-end=\"3267\"\u003e✔ Una arandela Belleville (cónica) adicional, +0,20 mm más gruesa, que proporciona aproximadamente +20 Nm adicionales de precarga — ideal para probar configuraciones de mayor precarga, especialmente en rally sobre tierra.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3269\" data-end=\"3272\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3274\" data-end=\"3333\"\u003e🛡 Fiabilidad Garantizada – Garantía Motorsport de 1 Año\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3335\" data-end=\"3449\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eTodos los LSD RSX tipo discos cuentan con 1 año de garantía motorsport contra defectos de material o fabricación.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48058933510481,"sku":"210601652","price":936.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/PtypeLSDOpelCorsa_1of7.jpg?v=1733908231"},{"product_id":"autoblocante-de-laminas-rsx-opel-vauxhall-gm-para-las-cajas-f10-f13-f15-f17-plate-type-lsd-1","title":"Autoblocante láminas RSX | PSA-MINI 1.6 THP | RSX Racing Solutions","description":"\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"d2768db9-971c-46f3-9327-af7f8f437d8d\" data-testid=\"conversation-turn-261\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"3b8a5242-a253-4307-8d89-af25aa9c0eee\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"65\"\u003ePeugeot - Citroën MCM\/MC6 Caja 6 Velocidades – LSD Tipo Discos\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"67\" data-end=\"97\"\u003eDescripción y Aplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"99\" data-end=\"413\"\u003eEl LSD tipo discos RSX Ultraligero (4,25 kg) está diseñado para las cajas PSA MCM, también conocidas como MC6, MC 6-speed y BVM6 (Boîte de Vitesses Manuelle) en Francia. Estas transmisiones se combinan con los motores PSA 1.6L THP turbo y se encuentran en modelos Peugeot, Citroën y BMW Mini de segunda generación:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"415\" data-end=\"642\"\u003e\n\u003cli data-start=\"415\" data-end=\"443\"\u003e\n\u003cp data-start=\"417\" data-end=\"443\"\u003eCitroën DS3 y DS3 Racing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"444\" data-end=\"479\"\u003e\n\u003cp data-start=\"446\" data-end=\"479\"\u003ePeugeot 207 1.6 THP GT y 207 RC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"480\" data-end=\"507\"\u003e\n\u003cp data-start=\"482\" data-end=\"507\"\u003ePeugeot 208 GT, 208 GTi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"508\" data-end=\"527\"\u003e\n\u003cp data-start=\"510\" data-end=\"527\"\u003ePeugeot 308 GTi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"528\" data-end=\"555\"\u003e\n\u003cp data-start=\"530\" data-end=\"555\"\u003ePeugeot RCZ 200 y RCZ-R\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"556\" data-end=\"642\"\u003e\n\u003cp data-start=\"558\" data-end=\"642\"\u003eBMW Mini Cooper S \/ JCW 1.6 THP \/ Prince Turbo (2ª generación – R55, R56, R57 y R60)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"644\" data-end=\"647\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"649\" data-end=\"680\"\u003eCaracterísticas y Beneficios\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"682\" data-end=\"728\"\u003e✔ Construcción Forjada de Alto Rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"730\" data-end=\"926\"\u003eEstos LSD tipo discos están fabricados con precisión en acero Níquel-Cromomolibdeno FORJADO y sometidos a tratamientos térmicos especializados, incluido tratamiento criogénico Super Sub-Zero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"928\" data-end=\"1134\"\u003eAdemás, reciben procesos de shot peening y tratamiento WPC para reforzar la resistencia del núcleo y de la superficie, incrementando significativamente la resistencia al desgaste y prolongando la vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1136\" data-end=\"1139\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1141\" data-end=\"1189\"\u003e✔ Lubricación Optimizada y Reducción de Peso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1191\" data-end=\"1341\"\u003eEl uso de grandes ventanas de aceite y múltiples orificios mejora la lubricación interna, minimiza la fricción y aumenta la resistencia a la fatiga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1343\" data-end=\"1570\"\u003eEstos elementos de diseño, combinados con materiales de alta resistencia y tratamientos avanzados, permiten una reducción significativa del peso total, convirtiéndolo en el LSD de discos más ligero del mercado con solo 4,25 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1572\" data-end=\"1575\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1577\" data-end=\"1636\"\u003e✔ Longevidad y Estabilidad de Rendimiento Excepcionales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1638\" data-end=\"1783\"\u003eLos LSD ofrecen una durabilidad prolongada, normalmente sin necesidad de mantenimiento durante los primeros 2.000 km de tramos especiales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1785\" data-end=\"1914\"\u003eProporcionan un rendimiento constante con valores de precarga estables, siendo ideales incluso para competiciones de resistencia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1916\" data-end=\"1919\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1921\" data-end=\"1949\"\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1951\" data-end=\"2008\"\u003e✔ Diseño Líder en el Sector con 12 Discos de Fricción\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2010\" data-end=\"2182\"\u003eEstos LSD tipo discos son el único producto del mercado con un diseño de 12 discos de fricción, ofreciendo mayor tracción y consistencia superior durante un uso prolongado.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2184\" data-end=\"2187\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2189\" data-end=\"2242\"\u003e✔ Cuerpo de Doble Rampa para Ajuste Personalizado\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2244\" data-end=\"2318\"\u003eComo en todos los LSD RSX de discos, se utiliza cuerpos de doble rampa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2320\" data-end=\"2382\"\u003eLa especificación estándar de fábrica para esta aplicación es:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2384\" data-end=\"2399\"\u003e\u003cstrong\u003e35\/65 y 45\/60\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2401\" data-end=\"2448\"\u003eOtros ángulos de rampa disponibles bajo pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2450\" data-end=\"2453\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2455\" data-end=\"2496\"\u003eExtras Incluidos – Sin Coste Adicional\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2498\" data-end=\"2522\"\u003eIncluimos gratuitamente:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2524\" data-end=\"2887\"\u003e✔ Un juego de tornillos para la corona fabricados en acero de alta resistencia (grado 12.9) para una instalación segura y fiable.\u003cbr data-start=\"2653\" data-end=\"2656\"\u003eLos tornillos deben apretarse al par especificado por el fabricante en el manual de reparación. Recomendamos aplicar fijador de roscas de alta resistencia, como Loctite 271 (rojo) o, para máxima seguridad, Loctite 270\/2701 (verde).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2889\" data-end=\"3077\"\u003e✔ Una arandela Belleville (cónica) adicional y de mayor espesor, para quienes deseen experimentar con valores de precarga más elevados, comúnmente utilizada en configuraciones para tierra.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3079\" data-end=\"3082\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3084\" data-end=\"3130\"\u003e✔ Fiabilidad Motorsport – Garantía de 1 Año\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3132\" data-end=\"3302\"\u003eComo prueba de la calidad y fiabilidad, RSX ofrece una garantía motorsport de 1 año contra defectos de material y fabricación en toda nuestra gama de LSD tipo discos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3304\" data-end=\"3307\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3309\" data-end=\"3328\"\u003eAviso Importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3330\" data-end=\"3518\"\u003eSe recomienda utilizar aceites de transmisión con aditivos shockproof o modificadores de fricción, comúnmente etiquetados como aceites “LS” (Limited Slip), específicos para LSD tipo discos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3520\" data-end=\"3750\"\u003eEl grado SAE más habitual es 75W-140 LS, y debe incluir especificación LS si se instala un LSD tipo discos. No obstante, recomendamos utilizar el grado SAE especificado por el fabricante OEM, siempre que incluya especificación LS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3752\" data-end=\"3870\"\u003eTambién es recomendable añadir aceite de transmisión directamente al LSD durante su instalación en la caja de cambios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3872\" data-end=\"3984\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e⚠️ Nota: Aunque se aplica aceite anticorrosión durante el montaje en fábrica, este no cumple función lubricante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eQUAIFE QDF19H \u003c\/b\u003e\u003cb\u003ePlate type LSD Plated LSD \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eSperrdifferenti\u003c\/b\u003e\u003cb\u003eal\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e Sperre Autobloquant Autoblocante Blocante sper differentieel platensper\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48089472074065,"sku":"210601653","price":1016.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/PtypeLSDPeugeot3076speedTurbo-5.jpg?v=1733909240"},{"product_id":"bolt-on-184mm-single-disc-clutch-kit-for-opel-vauxhall-1-6l-e16se-c16se-x16xe-c16xe","title":"Kit de Embrague Monodisco 184mm Opel \/ Vauxhall 1.6L | E16SE \/ C16SE \/ X16XE \/ C16XE","description":"\u003cp\u003ePara los motores Opel 1600cc - E16SE, C16SE, X16XE, C16XE\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacidad de carga\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e: Este embrague puede soportar hasta\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e350 CV\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e, dependiendo de la configuración.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDurabilidad\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e: Es muy duradero y puede durar hasta\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e20 carreras\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eantes de que sea necesario cambiar el disco del embrague.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePeso ultraligero\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e: El volante de inercia pesa\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.9 kg\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ey el kit de embrague pesa\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.95 kg\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eComponentes incluidos\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e: Viene con un\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ecojinete de embrague de competición\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ey un\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003esoporte específico\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eOpciones de discos de embrague\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e: Hay disponibles diferentes\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eestrías de discos de embrague\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantía de un año\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e: Ofrece una garantía de\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eun año para competición\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003een caso de defectos de material o fabricación.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48260479222097,"sku":"210601658","price":957.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/210601658OpelCorsaASingleDiskClutchkit.jpg?v=1772813031"},{"product_id":"vw-mq350-02m-02q-autoblocante-de-laminas-rsx-racing-solutions","title":"Autoblocante de Láminas VW MQ350 (02M \/02Q) | RSX Racing Solutions","description":"\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-(--header-height)\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"25461fcc-f4a1-48e1-962a-802cc127210f\" data-testid=\"conversation-turn-256\" data-scroll-anchor=\"false\" data-turn=\"user\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pt-12 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"user\" data-message-id=\"25461fcc-f4a1-48e1-962a-802cc127210f\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col 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Además, reciben procesos como shot peening y WPC para reforzar la resistencia del núcleo y de la superficie, aumentar la resistencia al desgaste y prolongar la vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"446\" data-end=\"771\"\u003eEl uso de materiales de alta resistencia, junto con estos procesos y tratamientos, no solo minimiza la fricción y mejora la resistencia a la fatiga, sino que también contribuye a una reducción significativa del peso total y a una mejora de la lubricación interna, gracias al diseño con grandes ventanas y múltiples orificios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"773\" data-end=\"963\"\u003eComo resultado, estos LSD ofrecen una durabilidad prolongada (de media, no requieren mantenimiento durante los primeros 2.000 km de tramos especiales) y un rendimiento estable y mejorado.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"965\" data-end=\"968\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"970\" data-end=\"991\"\u003ePeso ultraligero:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"992\" data-end=\"1003\"\u003e\u003cstrong data-start=\"992\" data-end=\"1003\"\u003e5,60 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1005\" data-end=\"1008\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1010\" data-end=\"1039\"\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1041\" data-end=\"1220\"\u003eEstos LSD tipo discos destacan por ser el único producto en el mercado con un diseño de 16 discos de fricción. Además, son los más ligeros del mercado, con un peso de solo 5,6 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1222\" data-end=\"1398\"\u003eEstas características garantizan una tracción superior y un rendimiento constante, con valores de precarga estables durante largos periodos, incluso en carreras de resistencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1400\" data-end=\"1536\"\u003eComo en todos nuestros LSD de discos, utilizamos cuerpos de doble rampa y la especificación estándar de fábrica para esta aplicación es:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1538\" data-end=\"1557\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1557\"\u003e35\/67.5 y 35\/90\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1559\" data-end=\"1606\"\u003eOtros ángulos de rampa disponibles bajo pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1608\" data-end=\"1611\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1613\" data-end=\"1633\"\u003eExtras incluidos:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1635\" data-end=\"1741\"\u003e✔ Se incluye un juego de \u003cstrong data-start=\"1660\" data-end=\"1695\"\u003e12 tornillos M11x1.0 grado 12.9\u003c\/strong\u003e para la corona en todos nuestros LSD VAG 02M.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1743\" data-end=\"1939\"\u003e✔Los tornillos suministrados deben apretarse a \u003cstrong data-start=\"1789\" data-end=\"1798\"\u003e90 Nm\u003c\/strong\u003e y recomendamos utilizar fijador de roscas de alta resistencia, como Loctite 271 (rojo) o — para máxima seguridad — Loctite 270\/2701 (verde).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1941\" data-end=\"2176\"\u003e✔ La arandela Belleville (cónica) adicional incluida es una versión más gruesa, que proporciona un aumento aproximado de \u003cstrong data-start=\"2062\" data-end=\"2071\"\u003e25 Nm\u003c\/strong\u003e respecto al montaje estándar para clientes que deseen experimentar con valores de precarga más elevados.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2178\" data-end=\"2181\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2183\" data-end=\"2195\"\u003eGarantía:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2197\" data-end=\"2369\"\u003eComo prueba de la calidad y fiabilidad, RSX ofrece \u003cstrong data-start=\"2252\" data-end=\"2286\"\u003e1 año de garantía “motorsport”\u003c\/strong\u003e contra defectos de material o fabricación en toda nuestra gama de LSD tipo discos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2371\" data-end=\"2374\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2376\" data-end=\"2396\"\u003eAviso importante:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2398\" data-end=\"2590\"\u003eSe recomienda utilizar aceites de transmisión con aditivos shockproof o modificadores de fricción, comúnmente etiquetados como aceites \u003cstrong data-start=\"2532\" data-end=\"2555\"\u003e“LS” (Limited Slip)\u003c\/strong\u003e, específicos para LSD tipo discos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2592\" data-end=\"2709\"\u003eEl grado SAE más habitual es \u003cstrong data-start=\"2621\" data-end=\"2635\"\u003e75W-140 LS\u003c\/strong\u003e, y únicamente con especificación LS cuando se instala un LSD tipo discos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2711\" data-end=\"2829\"\u003eTambién es recomendable añadir aceite de transmisión directamente al LSD durante su instalación en la caja de cambios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2831\" data-end=\"2946\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e⚠️ Nota: Aunque aplicamos aceite anticorrosión durante el ensamblaje en fábrica, este no cumple función lubricante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48342727852369,"sku":"210600958","price":1150.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/VW_PtypeLSDVWGolf.jpg?v=1733923441"},{"product_id":"kit-de-embrague-rsx-monodisco-de-184mm-para-renault-clio-2-rs-con-motores-f4r","title":"Kit de embrague Monodisco 184mm para Renault Clio 2 RS F4R | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit de embrague Monodisco 184mm para Renault Clio 2 RS con motores F4R | RSX Racing Solutions\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eDESCRIPCIÓN:\u003c\/b\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit de embrague RSX Monodisco de 184mm para Renault Clio 2 RS con motores F4R  (172cv y 182cv). \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl volante motor está disponible con dentado original y dentado 60-2 para centralitas de competición programables.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDependiendo de la configuración, este kit de embrague monodisco soporta hasta 350cv \/ 400Nm y +800Nm para la versión bidisco.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl peso del volante motor es de 3.0kg + 2.95kg para el kit de embrague mono-disco = 5.95kg en total y 7.35kg para el bi-disco. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCARACTERÍSTICAS DE LOS COMPONENTES:\u003c\/b\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003evolante motor\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e está fabricado en acero Forjado CrMo y tratamiento térmico especial ( Nitriding ), ofreciendo una dureza superficial de 60 HRC que viene a ser el doble del valor HRC en aquellos volantes con aspecto pulido\/mecanizado y es por ello que se desgastan muy rápido, especialmente en motores de alta compresión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCuánto mayor el valor HRC, más resistente es el volante motor y por lo tanto mayor vida útil y fiabilidad. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eprensa de embrague\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e la fabricamos con aluminio forjado 6061T6 y tratada con anodizado duro. Añadimos remaches de acero a las patas, para una duración casi de por vida.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eplato superior\/de presión\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e está fabricado en acero cromoly forjado para un rendimiento y duración superiores.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003edisco de embrague\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e está hecho de material sinterizado y disponemos de varios diseños, aunque la versión estándar tiene 3 pastillas grandes, como se muestra en las imágenes. Otros estriados diferentes al original, están disponibles bajo pedido.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsta incluido un \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003esoporte y collarín de embrague\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e metálico 100%, especial para embragues de competición, que reemplaza los poco fiables collarines originales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eSolución \"Plug \u0026amp; Play (llegar y montar)\"\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e sin necesidad de modificaciones.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePRINCIPALES BENEFICIOS:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAligeramiento muy importante del conjunto volante + embrague con respecto al original, reduciendo así las masas rotacionales que resultan en una mayor aceleración y una respuesta más inmediata del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejoría en el cambio de marchas a altas rpm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMuy larga duración de los elementos de fricción y bajo coste de estos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"OEM original","offer_id":48391080902993,"sku":"210601301","price":957.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"60-2","offer_id":48391080935761,"sku":"210601302","price":957.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/210601302SingleDisc184mmClutchKitforRenaultClio2RS-2.jpg?v=1772029909"},{"product_id":"autoblocante-de-laminas-para-la-caja-be-de-psa-rsx-racing-solutions","title":"Autoblocante de láminas para la caja BE de PSA | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutoblocante de láminas para la caja BE de Peugeot\/Citroën\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplicaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste autoblocante esta totalmente compatible con toda la gama de transmisiones BE fabricados por PSA, incluyendo el\u003cstrong\u003e BE1, BE3, BE4S, y BE4R \u003c\/strong\u003een sus versiones de 5 velocidades, así como el \u003cstrong\u003eBE3-6 \u003c\/strong\u003een su configuración de \u003cstrong\u003e6 velocidades\u003c\/strong\u003e. Estas cajas de cambios se encuentran comúnmente en una amplia variedad de modelos Peugeot y Citroën.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVehiculos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eCitroën: Saxo, C2, ZX, Xsara\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot: 205, 309, 405, 206, 207, 306\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEstos autoblocantes de láminas se fabrican con acero al \u003cstrong\u003ecromo-molibdeno «FORJADO» \u003c\/strong\u003ey se someten a tratamientos térmicos especiales, como el tratamiento \u003cstrong\u003eSuper Sub-Zero o criogénico.\u003c\/strong\u003e Además, se someten a procesos como granallado y WPC para reforzar la resistencia del núcleo y la superficie, aumentar la resistencia al desgaste y prolongar la vida útil. El material de alta resistencia, junto con los procesos y tratamientos utilizados, no sólo minimizan la fricción y mejoran la resistencia a la fatiga, sino que también contribuyen a reducir significativamente el peso total y a mejorar la lubricación interna, mediante el uso de grandes ventanas y multiagujeros. \u003cstrong\u003eComo resultado, nuestros LSDs ofrecen una durabilidad prolongada (en promedio, no requieren ningún servicio durante los primeros 2.000km de etapas especiales) y un rendimiento mejorado y estable.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"31\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"33\" data-end=\"307\"\u003eEste LSD tipo discos ofrece un diseño de 12 discos de fricción, mientras que la mayoría de las opciones del mercado incorporan solo 8 discos. Esto garantiza una tracción superior y un rendimiento duradero, incluso en las exigentes condiciones de las carreras de resistencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"309\" data-end=\"375\"\u003eAdemás, es el más ligero del mercado, con un peso de solo 4,65 kg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"377\" data-end=\"584\"\u003eComo en todos los LSD RSX de discos, utiliza los cuerpos de doble rampa, siendo la especificación estándar de fábrica para esta aplicación 35\/65 y 45\/60. Otros ángulos de rampa están disponibles bajo pedido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"586\" data-end=\"589\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"591\" data-end=\"633\"\u003ePiezas adicionales incluidas sin coste:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"635\" data-end=\"770\"\u003e✔ Una arandela Belleville (cónica) adicional y de mayor espesor, para quienes deseen experimentar con valores de precarga más elevados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"772\" data-end=\"1139\"\u003e✔ Un juego de 8 tornillos para la corona (ring gear \/ crown wheel) fabricados en acero de alta resistencia (grado 12.9).\u003cbr data-start=\"892\" data-end=\"895\"\u003eLos tornillos de la corona deben apretarse al par especificado por el fabricante en el manual de reparación. Recomendamos aplicar fijador de roscas de alta resistencia, como Loctite 271 (rojo) o, para máxima seguridad, Loctite 270\/2701 (verde).\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1141\" data-end=\"1144\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1146\" data-end=\"1171\"\u003eGarantía y Fiabilidad:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1348\"\u003eComo prueba de la calidad y fiabilidad, RSX ofrece una garantía “motorsport” de 1 año que cubre defectos de material o fabricación en toda nuestra gama de LSD tipo discos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1350\" data-end=\"1353\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1355\" data-end=\"1375\"\u003eAviso Importante:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1377\" data-end=\"1565\"\u003eSe recomienda utilizar aceites de transmisión con aditivos shockproof o modificadores de fricción, comúnmente etiquetados como aceites “LS” (Limited Slip), específicos para LSD tipo discos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1567\" data-end=\"1754\"\u003eEl grado SAE más habitual es 75W-140 LS, pero para transmisiones BE con engranajes sincronizados recomendamos 80W-90 — y únicamente con especificación LS si se instala un LSD tipo discos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1756\" data-end=\"1873\"\u003eTambién es aconsejable añadir aceite de transmisión directamente al LSD durante su instalación en la caja de cambios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1875\" data-end=\"1987\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e⚠️ Nota: Aunque aplicamos aceite anticorrosión durante el montaje en fábrica, este no cumple función lubricante.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48482025767249,"sku":"210601854","price":936.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/RSX_PSA_Peugeot_Citroen_Plate_Type_LSD__1of4.jpg?v=1714132427"},{"product_id":"volante-de-motor-para-motores-psa-xu10j4-2-0-16v-306-gti-6-s16","title":"Volante de Motor para motores PSA XU10 | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp\u003eVolante de motor RSX Racing Solutions ultra ligero para el código motor XU10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en 2 versiones:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003epara embrague original 215mm - 3,90kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epara el embrague competición 184mm - 3,20kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAplicaciones:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCitroën Xsara VTS 2.0 16V (Código motor XU10J4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 306 S16 y GTI-6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTambién se puede montar en modelos anteriores con código de motor XU de 1.6 a 2.0, como Peugeot 205, 309, 405 y Citroën ZX.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara los modelos anteriores de Peugeot 306 y Citroën ZX y Xsara, se necesita un disco de embrague de 215 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eEste volante motor esta fabricado en ACERO FORJADO CrMo y posteriormente recibió un tratamiento térmico especial llamado \" NITRIDING TREATMENT” ofreciendo valores de dureza en torno a los 60 HRC, cuando la gran mayoría de los volantes motor de competición no pasan de los 30 HRC, de ahí que nuestros volantes de motor sean prácticamente irrompibles y de altísima resistencia al desgaste, ofreciendo 1 año de garantía en competición de fabricante sin límite de kilometraje!!\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolante de motor ultraligero 3.2kg para Peugeot 306 S16, XSi (16v) GTI\/Rallye, 406 2.0 16v \u0026amp;amp; Citroen ZX Dakar, Xsara VTS\/VTR 2. 0 16v con motores XU10J4, donde el más popular es el XU10J4RS de 167cv, aunque este volante también se puede montar en cualquier motor XU en combinación con el kit de embrague de 215mm que montan los motores XU10J4, por lo que es una opción interesante para los 205 y 309 GTi entre otros.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Tipo original 215mm","offer_id":50286549565777,"sku":"210600870","price":315.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Competición 184mm","offer_id":50286549598545,"sku":"210601665","price":369.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/B7A3899B-F25B-4426-A2A1-53875656C45D.jpg?v=1738664183"},{"product_id":"grupo-corto-para-las-cajas-de-toyota-c50-c52-c56-4-62-5-15-4-73","title":"Grupo corto para las cajas de Toyota C50\/C52\/C56 | 4.62 \/ 5.15 \/ 4.73 \/ 4.92","description":"\u003cp\u003eGrupo corto para las cajas de Toyota C50\/C52\/C56 | RSX Racing Solutions\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en siguientes ratios:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4.62 - 13\/60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.73 - 15\/71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.92 - 14\/69\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.15 - 13\/67\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2009\" data-end=\"2022\"\u003eMaterial:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2023\" data-end=\"2253\"\u003eFabricado en \u003cstrong data-start=\"2036\" data-end=\"2094\"\u003eacero Ni-Cr-Mo mecanizado a partir de billet y forjado\u003c\/strong\u003e, ofreciendo una \u003cstrong data-start=\"2111\" data-end=\"2147\"\u003eresistencia mecánica excepcional\u003c\/strong\u003e, alta resistencia al impacto y una \u003cstrong data-start=\"2183\" data-end=\"2207\"\u003edurabilidad superior\u003c\/strong\u003e bajo condiciones de alto par y uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2255\" data-end=\"2258\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2260\" data-end=\"2271\"\u003eDureza:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2272\" data-end=\"2418\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2272\" data-end=\"2418\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2274\" data-end=\"2418\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2274\" data-end=\"2287\"\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, garantizando una \u003cstrong data-start=\"2306\" data-end=\"2343\"\u003eexcelente resistencia al desgaste\u003c\/strong\u003e y a la \u003cstrong data-start=\"2351\" data-end=\"2373\"\u003efatiga superficial\u003c\/strong\u003e, incluso en aplicaciones de \u003cstrong data-start=\"2402\" data-end=\"2417\"\u003ecompetición\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2420\" data-end=\"2423\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2425\" data-end=\"2456\"\u003eTratamientos superficiales:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2457\" data-end=\"2538\"\u003eSe aplican varios procesos avanzados para maximizar la fiabilidad y la vida útil:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2539\" data-end=\"2852\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2539\" data-end=\"2633\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2633\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2541\" data-end=\"2570\"\u003eGranallado (sandblasting)\u003c\/strong\u003e – Asegura una superficie homogénea y correctamente preparada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2634\" data-end=\"2739\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2636\" data-end=\"2739\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2636\" data-end=\"2652\"\u003eShot peening\u003c\/strong\u003e – Incrementa la resistencia a la fatiga mediante tensiones compresivas superficiales\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2740\" data-end=\"2852\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2742\" data-end=\"2852\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2742\" data-end=\"2761\"\u003eTratamiento WPC\u003c\/strong\u003e – Aumenta la dureza superficial, reduce la fricción y mejora la durabilidad microscópica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2854\" data-end=\"2857\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2859\" data-end=\"2885\"\u003eTratamientos térmicos:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2886\" data-end=\"2962\"\u003ePara garantizar la máxima resistencia estructural y estabilidad dimensional:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2963\" data-end=\"3197\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2963\" data-end=\"3073\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2965\" data-end=\"3073\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2965\" data-end=\"2992\"\u003eCementado (carburizing)\u003c\/strong\u003e – Proporciona una superficie dura y resistente al desgaste con un núcleo tenaz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3074\" data-end=\"3197\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3076\" data-end=\"3197\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3076\" data-end=\"3102\"\u003eTratamiento criogénico\u003c\/strong\u003e – Mejora la estabilidad dimensional, la resistencia al desgaste y la durabilidad del engrane\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3199\" data-end=\"3202\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3204\" data-end=\"3234\"\u003eBeneficios de rendimiento:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3235\" data-end=\"3516\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3235\" data-end=\"3299\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3237\" data-end=\"3299\"\u003eMayor multiplicación de par y mejora clara de la aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3300\" data-end=\"3369\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3302\" data-end=\"3369\"\u003eOpciones de relación adecuadas para \u003cstrong data-start=\"3338\" data-end=\"3367\"\u003ecircuito, rally o montaña\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3370\" data-end=\"3458\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3372\" data-end=\"3458\"\u003eAlta resistencia a cargas de choque y funcionamiento prolongado a altas 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data-start=\"3338\" data-end=\"3367\"\u003ecircuito, rally o montaña\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3370\" data-end=\"3458\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3372\" data-end=\"3458\"\u003eAlta resistencia a cargas de choque y funcionamiento prolongado a altas revoluciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3459\" data-end=\"3516\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3461\" data-end=\"3516\"\u003eDiseñado para \u003cstrong data-start=\"3475\" data-end=\"3516\"\u003euso deportivo intensivo y competición\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"5.67 - 12x68","offer_id":49422325973329,"sku":"210600475","price":647.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5.08 - 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210601270\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-end=\"210\" data-start=\"181\"\u003eEl autoblocante de láminas RSX de 4,0 kg\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e para cajas \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-end=\"228\" data-start=\"222\"\u003eMA\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e ha sido desarrollado junto con una \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-end=\"317\" data-start=\"264\"\u003ecorona atornillada específica (bolt-on ring gear)\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"flex h-svh w-screen flex-col\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative z-0 flex min-h-0 w-full flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative flex min-h-0 w-full flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"@container\/main relative flex min-w-0 flex-1 flex-col -translate-y-[calc(env(safe-area-inset-bottom,0px)\/2)] pt-[calc(env(safe-area-inset-bottom,0px)\/2)]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"@w-sm\/main:[scrollbar-gutter:stable_both-edges] touch:[scrollbar-width:none] relative flex min-h-0 min-w-0 flex-1 flex-col [scrollbar-gutter:stable] not-print:overflow-x-clip not-print:overflow-y-auto scroll-pt-(--header-height) [--sticky-padding-top:var(--header-height)] has-data-[fixed-header=less-than-xl]:@w-xl\/main:scroll-pt-0 has-data-[fixed-header=less-than-xl]:@w-xl\/main:[--sticky-padding-top:0px] has-data-[fixed-header=less-than-xxl]:@w-2xl\/main:scroll-pt-0 has-data-[fixed-header=less-than-xxl]:@w-2xl\/main:[--sticky-padding-top:0px]\" data-scroll-root=\"\"\u003e\u003cmain id=\"main\" class=\"min-h-0 flex-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group\/thread flex flex-col min-h-full\" id=\"thread\"\u003e\n\u003cdiv class=\"composer-parent flex flex-1 flex-col focus-visible:outline-0\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative basis-auto 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prensadas (press-fit), sino que además genera \u003cstrong data-end=\"501\" data-start=\"465\"\u003emayor espacio interno disponible\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"681\" data-start=\"504\"\u003eGracias a ello, nuestro diferencial permite montar un \u003cstrong data-end=\"594\" data-start=\"558\"\u003epaquete de 10 discos de fricción\u003c\/strong\u003e, mientras que la competencia está limitada a un máximo de 8 discos.\u003cbr data-end=\"665\" data-start=\"662\"\u003eEl resultado es:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"821\" data-start=\"683\"\u003e\n\u003cli data-end=\"714\" data-start=\"683\"\u003e\n\u003cp data-end=\"714\" data-start=\"685\"\u003eMayor capacidad de tracción\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"758\" data-start=\"715\"\u003e\n\u003cp data-end=\"758\" data-start=\"717\"\u003eComportamiento más estable y progresivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"821\" data-start=\"759\"\u003e\n\u003cp data-end=\"821\" data-start=\"761\"\u003eRendimiento consistente incluso en carreras de resistencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1188\" data-start=\"1086\"\u003ePara optimizar la velocidad punta según cada aplicación, ofrecemos \u003cstrong data-end=\"1187\" data-start=\"1153\"\u003etres relaciones diferentes\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1336\" data-start=\"1190\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1238\" data-start=\"1190\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1238\" data-start=\"1192\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1219\" data-start=\"1192\"\u003eRSX MA Final Drive 4.29\u003c\/strong\u003e – SKU: 210601014\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1287\" data-start=\"1239\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1287\" data-start=\"1241\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1268\" data-start=\"1241\"\u003eRSX MA Final Drive 4.92\u003c\/strong\u003e – SKU: 210600226\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1336\" data-start=\"1288\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1336\" data-start=\"1290\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1317\" data-start=\"1290\"\u003eRSX MA Final Drive 5.67\u003c\/strong\u003e – SKU: 210601270\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1420\" data-start=\"1338\"\u003e⚠️ \u003cem data-end=\"1420\" data-start=\"1341\"\u003eEl grupo corto se vende por separado y no está incluido en el precio del LSD.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1425\" data-start=\"1422\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1455\" data-start=\"1427\"\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1627\" data-start=\"1457\"\u003eLos \u003cstrong data-end=\"1513\" data-start=\"1466\"\u003eLSD tipo platos (Limited Slip Differential)\u003c\/strong\u003e están fabricados en \u003cstrong data-end=\"1583\" data-start=\"1534\"\u003eacero Níquel-Cromo-Molibdeno forjado (NiCrMo)\u003c\/strong\u003e y sometidos a tratamientos especiales como:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1697\" data-start=\"1629\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1672\" data-start=\"1629\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1672\" data-start=\"1631\"\u003eTratamiento criogénico (Super Sub-Zero)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1689\" data-start=\"1673\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1689\" data-start=\"1675\"\u003eShot peening\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1697\" data-start=\"1690\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1697\" data-start=\"1692\"\u003eWPC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1714\" data-start=\"1699\"\u003eEstos procesos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2013\" data-start=\"1716\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1770\" data-start=\"1716\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1770\" data-start=\"1718\"\u003eAumentan la resistencia del núcleo y la superficie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1809\" data-start=\"1771\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1809\" data-start=\"1773\"\u003eMejoran la resistencia al desgaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1852\" data-start=\"1810\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1852\" data-start=\"1812\"\u003eIncrementan la resistencia a la fatiga\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1884\" data-start=\"1853\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1884\" data-start=\"1855\"\u003eReducen la fricción interna\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1964\" data-start=\"1885\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1964\" data-start=\"1887\"\u003eMejoran la lubricación gracias a grandes ventanas y múltiples perforaciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2013\" data-start=\"1965\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2013\" data-start=\"1967\"\u003ePermiten una reducción significativa de peso\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2052\" data-start=\"2015\"\u003eComo resultado, nuestros LSD ofrecen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2209\" data-start=\"2054\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2171\" data-start=\"2054\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2171\" data-start=\"2056\"\u003eGran durabilidad (en promedio, no requieren mantenimiento durante los primeros \u003cstrong data-end=\"2168\" data-start=\"2135\"\u003e2.000 km de tramos especiales\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2209\" data-start=\"2172\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2209\" data-start=\"2174\"\u003eRendimiento estable y consistente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2214\" data-start=\"2211\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2246\" data-start=\"2216\"\u003eCaracterísticas Principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2340\" data-start=\"2248\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"2286\" data-start=\"2251\"\u003eDiseño de 10 discos de fricción\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2289\" data-start=\"2286\"\u003e→ Otros fabricantes ofrecen un máximo de 8 discos\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2382\" data-start=\"2342\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"2382\" data-start=\"2345\"\u003eEl más ligero del mercado: 4,0 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2452\" data-start=\"2384\"\u003e✔️ Mayor tracción y estabilidad de precarga incluso en resistencia\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2602\" data-start=\"2454\"\u003e✔️ Cuerpo de doble rampa (dual ramp)\u003cbr data-end=\"2493\" data-start=\"2490\"\u003e→ Especificación estándar para esta aplicación: \u003cstrong data-end=\"2558\" data-start=\"2541\"\u003e35\/65 \u0026amp; 40\/85\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2561\" data-start=\"2558\"\u003e→ Otros ángulos disponibles bajo pedido\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2607\" data-start=\"2604\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2640\" data-start=\"2609\"\u003eIncluido sin coste adicional\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2771\" data-start=\"2642\"\u003e✔️ Arandela Belleville (cónica) adicional y de mayor espesor para quienes deseen experimentar con valores de precarga superiores.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2776\" data-start=\"2773\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2789\" data-start=\"2778\"\u003eGarantía\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2909\" data-start=\"2791\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"2826\" data-start=\"2794\"\u003e1 año de garantía motorsport\u003c\/strong\u003e contra defectos de material o fabricación en toda nuestra gama de LSD tipo platos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2914\" data-start=\"2911\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2935\" data-start=\"2916\"\u003eAviso Importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"3111\" data-start=\"2937\"\u003eRecomendamos utilizar aceites de transmisión con aditivos antifricción o modificadores específicos para diferenciales autoblocantes, etiquetados como \u003cstrong data-end=\"3110\" data-start=\"3087\"\u003e“LS” (Limited Slip)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3236\" data-start=\"3113\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3150\" data-start=\"3113\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3150\" data-start=\"3115\"\u003eViscosidad más común: \u003cstrong data-end=\"3150\" data-start=\"3137\"\u003e75W-90 LS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3236\" data-start=\"3151\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3236\" data-start=\"3153\"\u003eUtilizar exclusivamente aceites con especificación LS en diferenciales tipo platos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3396\" data-start=\"3238\"\u003eDurante la instalación, se recomienda añadir aceite directamente en el LSD.\u003cbr data-end=\"3316\" data-start=\"3313\"\u003e⚠️ El aceite anticorrosivo aplicado en fábrica no cumple función de lubricación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/main\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49715552256337,"sku":"210601341","price":872.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/PSAMAPtypeLSDandfinaldrive.jpg?v=1740762119"},{"product_id":"autoblocante-torsen-para-caja-de-cambios-be-psa-rsx-racing-solutions","title":"Autoblocante Torsen para la caja  BE PSA + kit de tornillería | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eAutoblocante Torsen para caja BE3 y\/o BE4 PSA | RSX Racing Solutions +kit de tornillería\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales ventajas de los autoblocantes Torsen (engranaje mecánico) de RSX:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSin láminas que se desgasten → Sin mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransferencia de par suave y progresiva → Sin bloqueos, lo que garantiza una conducción estable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal para vehículos de uso mixto → Ideal para conducción diaria, deportiva y track-day.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiempo por vuelta mejorado → En comparación con los diferenciales abiertos, los autoblocantes Torsen de RSX mejoran los tiempos por vuelta en aproximadamente 1 segundo por kilómetro de media, según pruebas prolongadas en varias disciplinas del automovilismo, incluidas carreras en circuito, rallies de asfalto y tierra, rallycross, subidas a montaña, etc.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProceso de fabricación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoblocantes Torsen de RSX están fabricados con acero al cromo-níquel FORJADO, con tratamientos térmicos y acabados especiales como super subcero, granallado y WPC, que aumentan la dureza de la superficie para ofrecer la máxima resistencia y durabilidad. Esto los convierte en la elección ideal para motores turboalimentados de gran par y potencia, como los que se utilizan en coches de carreras de resistencia con más de 1.000 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseño de engranajes helicoidales de alto ángulo mejora la tracción y la velocidad en curvas, superando incluso a algunos autoblocantes de láminas disponibles en el mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLibres de mantenimiento y de ruido los Torsen es la opción perfecta para los coches de carretera y track day mientras que también es muy eficaz y rentable para las carreras, drag, y los coches de rally.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsos recomendados:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Conducción en carretera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProporciona mayor tracción, estabilidad y seguridad en condiciones de conducción diarias.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspecialmente beneficioso en condiciones climatológicas adversas (lluvia, nieve, gravilla) al distribuir eficazmente la potencia a la rueda con mayor agarre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA diferencia de los autoblocantes de láminas, los Torsen garantizan un funcionamiento suave y silencioso sin efecto de tirón en el volante, lo que los hace imperceptibles a la vez que proporcionan una ventaja de seguridad para cualquier conductor, independientemente de su nivel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Conducción en circuito y de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOfrece una distribución uniforme del par a ambas ruedas, mejorando la velocidad de paso por curva y la aceleración a la salida de las curvas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce el patinaje de las ruedas al acelerar bruscamente y mejora el control del vehículo a altas velocidades.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal para conductores que buscan un equilibrio entre la facilidad de uso diario y el rendimiento en circuito los fines de semana.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Aplicaciones en deportes de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmpliamente utilizado en carreras de circuito, contrarreloj, rallyes, autocross y carreras de aceleración debido a su rendimiento fiable y predecible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAyuda a mitigar el subviraje en coches de tracción delantera y el sobreviraje en coches de tracción trasera, ofreciendo un manejo más controlado en condiciones de competición exigentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConocido por su durabilidad y funcionamiento sin mantenimiento, lo que lo hace ideal para carreras de resistencia, series de una sola carrera y cualquier tipo de deporte del motor donde el bajo coste y el mantenimiento mínimo son una prioridad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5 años de garantía de fabricante para deportes de motor que cubre defectos de material o fabricación en toda la gama de autoblocantes de tipo Torsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecordatorio importante:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe recomienda utilizar aceite para engranajes de OE o totalmente sintético SIN aditivos antichoque ni modificadores de fricción (conocidos como aceites para engranajes «LS», exclusivos de los autoblocantes de láminas).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambién se recomienda añadir aceite para engranajes al LSD al montarlo en la caja de cambios. En la fábrica se utiliza aceite antioxidante durante el montaje, pero no tiene función lubricante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49715630997841,"sku":"210600059","price":781.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/GeartypeLSDforPSABEgearbox_1of4.jpg?v=1744807168"},{"product_id":"grupo-corto-para-las-cajas-be3-mk2-be4s-de-psa-rsx-racing-solutions","title":"Grupo corto para las cajas BE3 MK2\/BE4S de PSA  5.08 - 12x61 | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp\u003eGrupo corto para las cajas BE3 MK2\/BE4S de PSA | RSX Racing Solutions\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRatio:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5.08 - 12\/61\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2009\" data-end=\"2022\"\u003eMaterial:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2023\" data-end=\"2253\"\u003eFabricado en \u003cstrong data-start=\"2036\" data-end=\"2094\"\u003eacero Ni-Cr-Mo mecanizado a partir de billet y forjado\u003c\/strong\u003e, ofreciendo una \u003cstrong data-start=\"2111\" data-end=\"2147\"\u003eresistencia mecánica excepcional\u003c\/strong\u003e, alta resistencia al impacto y una \u003cstrong data-start=\"2183\" data-end=\"2207\"\u003edurabilidad superior\u003c\/strong\u003e bajo condiciones de alto par y uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2255\" data-end=\"2258\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2260\" data-end=\"2271\"\u003eDureza:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2272\" data-end=\"2418\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2272\" data-end=\"2418\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2274\" data-end=\"2418\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2274\" data-end=\"2287\"\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, garantizando una \u003cstrong data-start=\"2306\" data-end=\"2343\"\u003eexcelente resistencia al desgaste\u003c\/strong\u003e y a la \u003cstrong data-start=\"2351\" data-end=\"2373\"\u003efatiga superficial\u003c\/strong\u003e, incluso en aplicaciones de \u003cstrong data-start=\"2402\" data-end=\"2417\"\u003ecompetición\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2420\" data-end=\"2423\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2425\" data-end=\"2456\"\u003eTratamientos superficiales:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2457\" data-end=\"2538\"\u003eSe aplican varios procesos avanzados para maximizar la fiabilidad y la vida útil:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2539\" data-end=\"2852\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2539\" data-end=\"2633\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2633\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2541\" data-end=\"2570\"\u003eGranallado (sandblasting)\u003c\/strong\u003e – Asegura una superficie homogénea y correctamente preparada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2634\" data-end=\"2739\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2636\" data-end=\"2739\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2636\" data-end=\"2652\"\u003eShot peening\u003c\/strong\u003e – Incrementa la resistencia a la fatiga mediante tensiones compresivas superficiales\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2740\" data-end=\"2852\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2742\" data-end=\"2852\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2742\" data-end=\"2761\"\u003eTratamiento WPC\u003c\/strong\u003e – Aumenta la dureza superficial, reduce la fricción y mejora la durabilidad microscópica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2854\" data-end=\"2857\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2859\" data-end=\"2885\"\u003eTratamientos térmicos:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2886\" data-end=\"2962\"\u003ePara garantizar la máxima resistencia estructural y estabilidad dimensional:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2963\" data-end=\"3197\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2963\" data-end=\"3073\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2965\" data-end=\"3073\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2965\" data-end=\"2992\"\u003eCementado (carburizing)\u003c\/strong\u003e – Proporciona una superficie dura y resistente al desgaste con un núcleo tenaz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3074\" data-end=\"3197\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3076\" data-end=\"3197\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3076\" data-end=\"3102\"\u003eTratamiento criogénico\u003c\/strong\u003e – Mejora la estabilidad dimensional, la resistencia al desgaste y la durabilidad del engrane\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3199\" data-end=\"3202\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3204\" data-end=\"3234\"\u003eBeneficios de rendimiento:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3235\" data-end=\"3516\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3235\" data-end=\"3299\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3237\" data-end=\"3299\"\u003eMayor multiplicación de par y mejora clara de la aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3300\" data-end=\"3369\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3302\" data-end=\"3369\"\u003eOpciones de relación adecuadas para \u003cstrong data-start=\"3338\" data-end=\"3367\"\u003ecircuito, rally o montaña\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3370\" data-end=\"3458\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3372\" data-end=\"3458\"\u003eAlta resistencia a cargas de choque y funcionamiento prolongado a altas revoluciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3459\" data-end=\"3516\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3461\" data-end=\"3516\"\u003eDiseñado para \u003cstrong data-start=\"3475\" data-end=\"3516\"\u003euso deportivo intensivo y competición\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49715698499921,"sku":"210600047","price":647.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/PSA_BE4S_5.08_final_drive.jpg?v=1733911939"},{"product_id":"grupo-corto-para-la-caja-ma-de-psa-rsx-racing-solutions","title":"Grupo corto para la caja MA de PSA 4.29\/4.92\/5.67 solo para autoblocante de láminas RSX | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGrupo Corto RSX para la caja MA de PSA | para Autoblocante de láminas RSX\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRatios:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4.29 - 14\/60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.92 - 13\/64\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.67 - 12\/68 - diseño ultraligero \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDebe montarse solo con el Autoblocante de laminas RSX \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/vlmotorsport.com\/products\/autoblocante-de-laminas-para-la-caja-ma-de-psa-rsx-racing-solutions?_pos=1\u0026amp;_psq=210601341\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" target=\"_blank\"\u003e210601341\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"m8h3af8h l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf n3t5jt4f\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003eNuevo grupo corto 12x68 \"ultraligero\" de atornillar a nuestro autoblocante de láminas para cajas MA de Peugeot-Citroen(PSA).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003eEste grupo es el más recomendado en combinación con la relación original y para uso en rally, pruebas de montaña, slalom, autocross, pues consigue reducir la velocidad máxima en torno a los 165\u0026gt;175km\/h dependiendo las rpm de motor y neumático a utilizar.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003eAdjuntamos un ejemplo de gráfica de velocidades muy común(7.500rpm y neumáticos de asfalto de 15\") donde conseguimos una velocidad máxima de 169.50 km\/h y otro con el grupo 13x64, donde la velocidad máxima se incrementa hasta los 195 km\/h, velocidad punta más interesante para un uso en circuito.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"l7ghb35v kjdc1dyq kmwttqpk gh25dzvf jikcssrz n3t5jt4f\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2009\" data-end=\"2022\"\u003eMaterial:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2023\" data-end=\"2253\"\u003eFabricado en \u003cstrong data-start=\"2036\" data-end=\"2094\"\u003eacero Ni-Cr-Mo mecanizado a partir de billet y forjado\u003c\/strong\u003e, ofreciendo una \u003cstrong data-start=\"2111\" data-end=\"2147\"\u003eresistencia mecánica excepcional\u003c\/strong\u003e, alta resistencia al impacto y una \u003cstrong data-start=\"2183\" data-end=\"2207\"\u003edurabilidad superior\u003c\/strong\u003e bajo condiciones de alto par y uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2255\" data-end=\"2258\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2260\" data-end=\"2271\"\u003eDureza:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2272\" data-end=\"2418\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2272\" data-end=\"2418\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2274\" data-end=\"2418\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2274\" data-end=\"2287\"\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, garantizando una \u003cstrong data-start=\"2306\" data-end=\"2343\"\u003eexcelente resistencia al desgaste\u003c\/strong\u003e y a la \u003cstrong data-start=\"2351\" data-end=\"2373\"\u003efatiga superficial\u003c\/strong\u003e, incluso en aplicaciones de \u003cstrong data-start=\"2402\" data-end=\"2417\"\u003ecompetición\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2420\" data-end=\"2423\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2425\" data-end=\"2456\"\u003eTratamientos superficiales:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2457\" data-end=\"2538\"\u003eSe aplican varios procesos avanzados para maximizar la fiabilidad y la vida útil:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2539\" data-end=\"2852\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2539\" data-end=\"2633\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2633\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2541\" data-end=\"2570\"\u003eGranallado (sandblasting)\u003c\/strong\u003e – Asegura una superficie homogénea y correctamente preparada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2634\" data-end=\"2739\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2636\" data-end=\"2739\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2636\" data-end=\"2652\"\u003eShot peening\u003c\/strong\u003e – Incrementa la resistencia a la fatiga mediante tensiones compresivas superficiales\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2740\" data-end=\"2852\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2742\" data-end=\"2852\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2742\" data-end=\"2761\"\u003eTratamiento WPC\u003c\/strong\u003e – Aumenta la dureza superficial, reduce la fricción y mejora la durabilidad microscópica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2854\" data-end=\"2857\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2859\" data-end=\"2885\"\u003eTratamientos térmicos:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2886\" data-end=\"2962\"\u003ePara garantizar la máxima resistencia estructural y estabilidad dimensional:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2963\" data-end=\"3197\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2963\" data-end=\"3073\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2965\" data-end=\"3073\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2965\" data-end=\"2992\"\u003eCementado (carburizing)\u003c\/strong\u003e – Proporciona una superficie dura y resistente al desgaste con un núcleo tenaz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3074\" data-end=\"3197\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3076\" data-end=\"3197\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3076\" data-end=\"3102\"\u003eTratamiento criogénico\u003c\/strong\u003e – Mejora la estabilidad dimensional, la resistencia al desgaste y la durabilidad del engrane\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3199\" data-end=\"3202\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3204\" data-end=\"3234\"\u003eBeneficios de rendimiento:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3235\" data-end=\"3516\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3235\" data-end=\"3299\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3237\" data-end=\"3299\"\u003eMayor multiplicación de par y mejora clara de la aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3300\" data-end=\"3369\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3302\" data-end=\"3369\"\u003eOpciones de relación adecuadas para \u003cstrong data-start=\"3338\" data-end=\"3367\"\u003ecircuito, rally o montaña\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3370\" data-end=\"3458\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3372\" data-end=\"3458\"\u003eAlta resistencia a cargas de choque y funcionamiento prolongado a altas revoluciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3459\" data-end=\"3516\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3461\" data-end=\"3516\"\u003eDiseñado para \u003cstrong data-start=\"3475\" data-end=\"3516\"\u003euso deportivo intensivo y competición\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"4.29 - 14X60","offer_id":49716022804817,"sku":"210601014","price":615.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4.92 - 13X64","offer_id":49716022772049,"sku":"210601710","price":615.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5.67 - 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dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEl volante motor está fabricado en acero Forjado CrMo y tratamiento térmico especial ( Nitriding ), ofreciendo una dureza superficial de 60 HRC que viene a ser el doble del valor HRC en aquellos volantes con aspecto pulido\/mecanizado y es por ello que se desgastan muy rápido, especialmente en motores de alta compresión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCuánto mayor el valor HRC, más resistente es el volante motor y por lo tanto mayor vida útil y fiabilidad.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa prensa de embrague esta fabricada en aluminio forjado 6061T6 y  tratada con anodizado duro. Añadimos remaches de acero a las patas, para una duración casi de por vida.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEl plato superior\/de presión está fabricado en acero cromoly forjado para un rendimiento y duración superiores.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEl disco de embrague está hecho de material sinterizado y disponemos de varios diseños, aunque la versión estándar tiene 3 pastillas grandes, como se muestra en las imágenes. Otros estriados diferentes al original, están disponibles bajo pedido.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIncluimos un soporte y collarín de embrague metálico 100%, especial para embragues de competición, que reemplaza los poco fiables collarines originales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSolución \"Plug \u0026amp; Play (llegar y montar)\" sin necesidad de modificaciones.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003ePRINCIPALES BENEFICIOS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAligeramiento muy importante del conjunto volante + embrague con respecto al original, reduciendo así las masas rotacionales que resultan en una mayor aceleración y una respuesta más inmediata del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMejoría en el cambio de marchas a altas rpm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMuy larga duración de los elementos de fricción \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49741806338385,"sku":"210600287","price":957.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/210600287184mmCKforHondaCivicB16AB18C.jpg?v=1783691431"},{"product_id":"kit-de-embrague-rsx-184-mm-para-mitsubishi-lancer-evo-5-6-7-8-9","title":"Kit de embrague bidisco 184 mm para Mitsubishi Lancer EVO 5\/6\/7\/8\/9","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de embrague bidisco de muelles 184 mm para Mitsubishi Lancer EVO 5\/6\/7\/8\/9 | RSX Racing Solutions\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS DE LOS COMPONENTES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEl volante motor está fabricado en acero Forjado CrMo y tratamiento térmico especial ( Nitriding ), ofreciendo una dureza superficial de 60 HRC que viene a ser el doble del valor HRC en aquellos volantes con aspecto pulido\/mecanizado y es por ello que se desgastan muy rápido, especialmente en motores de alta compresión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCuánto mayor el valor HRC, más resistente es el volante motor y por lo tanto mayor vida útil y fiabilidad.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLa prensa de embrague esta fabricada en aluminio forjado 6061T6 y  tratada con anodizado duro. Remaches de acero añadidos a las patas, para una duración casi de por vida.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEl plato superior\/de presión está fabricado en acero cromoly forjado para un rendimiento y duración superiores.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEl disco de embrague está hecho de material sinterizado y disponemos de varios diseños, aunque la versión estándar tiene 3 pastillas grandes, como se muestra en las imágenes. Otros estriados diferentes al original, están disponibles bajo pedido.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn el kit está incluido un soporte y collarín de embrague metálico 100%, especial para embragues de competición, que reemplaza los poco fiables collarines originales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSolución \"Plug \u0026amp; Play (llegar y montar)\" sin necesidad de modificaciones.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003ePRINCIPALES BENEFICIOS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAligeramiento muy importante del conjunto volante + embrague con respecto al original, reduciendo así las masas rotacionales que resultan en una mayor aceleración y una respuesta más inmediata del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMejoría en el cambio de marchas a altas rpm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMuy larga duración de los elementos de fricción \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49741863059793,"sku":"210601288","price":1631.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/184mmClutchKitfor4g63lancerEVO5-9-5.jpg?v=1741189638"},{"product_id":"autoblocante-rsx-torsen-para-alfa-romeo-gta-v6-3-2","title":"Autoblocante RSX Torsen para Alfa Romeo GTA V6 3.2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutoblocante RSX Torsen para Alfa Romeo GTA V6 3.2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales ventajas de los autoblocantes Torsen (engranaje mecánico) de RSX:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSin láminas que se desgasten → Sin mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransferencia de par suave y progresiva → Sin bloqueos, lo que garantiza una conducción estable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal para vehículos de uso mixto → Ideal para conducción diaria, deportiva y track-day.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiempo por vuelta mejorado → En comparación con los diferenciales abiertos, los autoblocantes Torsen de RSX mejoran los tiempos por vuelta en aproximadamente 1 segundo por kilómetro de media, según pruebas prolongadas en varias disciplinas del automovilismo, incluidas carreras en circuito, rallies de asfalto y tierra, rallycross, subidas a montaña, etc.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProceso de fabricación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoblocantes Torsen de RSX están fabricados con acero al cromo-níquel FORJADO, con tratamientos térmicos y acabados especiales como super subcero, granallado y WPC, que aumentan la dureza de la superficie para ofrecer la máxima resistencia y durabilidad. Esto los convierte en la elección ideal para motores turboalimentados de gran par y potencia, como los que se utilizan en coches de carreras de resistencia con más de 1.000 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseño de engranajes helicoidales de alto ángulo mejora la tracción y la velocidad en curvas, superando incluso a algunos autoblocantes de láminas disponibles en el mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLibres de mantenimiento y de ruido los Torsen es la opción perfecta para los coches de carretera y track day mientras que también es muy eficaz y rentable para las carreras, drag, y los coches de rally.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsos recomendados:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Conducción en carretera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProporciona mayor tracción, estabilidad y seguridad en condiciones de conducción diarias.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspecialmente beneficioso en condiciones climatológicas adversas (lluvia, nieve, gravilla) al distribuir eficazmente la potencia a la rueda con mayor agarre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA diferencia de los autoblocantes de láminas, los Torsen garantizan un funcionamiento suave y silencioso sin efecto de tirón en el volante, lo que los hace imperceptibles a la vez que proporcionan una ventaja de seguridad para cualquier conductor, independientemente de su nivel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Conducción en circuito y de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOfrece una distribución uniforme del par a ambas ruedas, mejorando la velocidad de paso por curva y la aceleración a la salida de las curvas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce el patinaje de las ruedas al acelerar bruscamente y mejora el control del vehículo a altas velocidades.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal para conductores que buscan un equilibrio entre la facilidad de uso diario y el rendimiento en circuito los fines de semana.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Aplicaciones en deportes de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmpliamente utilizado en carreras de circuito, contrarreloj, rallyes, autocross y carreras de aceleración debido a su rendimiento fiable y predecible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAyuda a mitigar el subviraje en coches de tracción delantera y el sobreviraje en coches de tracción trasera, ofreciendo un manejo más controlado en condiciones de competición exigentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConocido por su durabilidad y funcionamiento sin mantenimiento, lo que lo hace ideal para carreras de resistencia, series de una sola carrera y cualquier tipo de deporte del motor donde el bajo coste y el mantenimiento mínimo son una prioridad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5 años de garantía de fabricante para deportes de motor que cubre defectos de material o fabricación en toda la gama de autoblocantes de tipo Torsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecordatorio importante:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe recomienda utilizar aceite para engranajes de OE o totalmente sintético SIN aditivos antichoque ni modificadores de fricción (conocidos como aceites para engranajes «LS», exclusivos de los autoblocantes de láminas).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambién se recomienda añadir aceite para engranajes al LSD al montarlo en la caja de cambios. En la fábrica se utiliza aceite antioxidante durante el montaje, pero no tiene función lubricante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49743126528337,"sku":"210601017","price":850.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/GtypeLSDAlfaRomeoGT3.2.jpg?v=1728306335"},{"product_id":"autoblocante-rsx-torsen-para-bmw-e30-325i-ix-1","title":"Autoblocante delantero Torsen para BMW E30 325i IX | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutoblocante delantero Torsen para BMW E30 325i IX | RSX Racing Solutions\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso - 4,03kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales ventajas de los autoblocantes Torsen (engranaje mecánico) de RSX:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSin láminas que se desgasten → Sin mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransferencia de par suave y progresiva → Sin bloqueos, lo que garantiza una conducción estable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal para vehículos de uso mixto → Ideal para conducción diaria, deportiva y track-day.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiempo por vuelta mejorado → En comparación con los diferenciales abiertos, los autoblocantes Torsen de RSX mejoran los tiempos por vuelta en aproximadamente 1 segundo por kilómetro de media, según pruebas prolongadas en varias disciplinas del automovilismo, incluidas carreras en circuito, rallies de asfalto y tierra, rallycross, subidas a montaña, etc.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProceso de fabricación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutoblocantes Torsen de RSX están fabricados con acero al cromo-níquel FORJADO, con tratamientos térmicos y acabados especiales como super subcero, granallado y WPC, que aumentan la dureza de la superficie para ofrecer la máxima resistencia y durabilidad. Esto los convierte en la elección ideal para motores turboalimentados de gran par y potencia, como los que se utilizan en coches de carreras de resistencia con más de 1.000 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseño de engranajes helicoidales de alto ángulo mejora la tracción y la velocidad en curvas, superando incluso a algunos autoblocantes de láminas disponibles en el mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLibres de mantenimiento y de ruido los Torsen es la opción perfecta para los coches de carretera y track day mientras que también es muy eficaz y rentable para las carreras, drag, y los coches de rally.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsos recomendados:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Conducción en carretera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProporciona mayor tracción, estabilidad y seguridad en condiciones de conducción diarias.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspecialmente beneficioso en condiciones climatológicas adversas (lluvia, nieve, gravilla) al distribuir eficazmente la potencia a la rueda con mayor agarre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA diferencia de los autoblocantes de láminas, los Torsen garantizan un funcionamiento suave y silencioso sin efecto de tirón en el volante, lo que los hace imperceptibles a la vez que proporcionan una ventaja de seguridad para cualquier conductor, independientemente de su nivel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Conducción en circuito y de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOfrece una distribución uniforme del par a ambas ruedas, mejorando la velocidad de paso por curva y la aceleración a la salida de las curvas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce el patinaje de las ruedas al acelerar bruscamente y mejora el control del vehículo a altas velocidades.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal para conductores que buscan un equilibrio entre la facilidad de uso diario y el rendimiento en circuito los fines de semana.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Aplicaciones en deportes de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmpliamente utilizado en carreras de circuito, contrarreloj, rallyes, autocross y carreras de aceleración debido a su rendimiento fiable y predecible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAyuda a mitigar el subviraje en coches de tracción delantera y el sobreviraje en coches de tracción trasera, ofreciendo un manejo más controlado en condiciones de competición exigentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConocido por su durabilidad y funcionamiento sin mantenimiento, lo que lo hace ideal para carreras de resistencia, series de una sola carrera y cualquier tipo de deporte del motor donde el bajo coste y el mantenimiento mínimo son una prioridad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5 años de garantía de fabricante para deportes de motor que cubre defectos de material o fabricación en toda la gama de autoblocantes de tipo Torsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecordatorio importante:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe recomienda utilizar aceite para engranajes de OE o totalmente sintético SIN aditivos antichoque ni modificadores de fricción (conocidos como aceites para engranajes «LS», exclusivos de los autoblocantes de láminas).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambién se recomienda añadir aceite para engranajes al LSD al montarlo en la caja de cambios. En la fábrica se utiliza aceite antioxidante durante el montaje, pero no tiene función lubricante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49743211856209,"sku":"210600206","price":845.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/Gtype_LSD_for_BMW_325ix_Front.jpg?v=1733909645"},{"product_id":"relacion-cerrada-rsx-para-ford-focus-caja-mtx75","title":"Relación cerrada RSX para Ford Focus caja MTX75 (juego)","description":"\u003cp\u003eRelación cerrada RSX para Ford Focus caja MTX75\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"660\" data-end=\"849\"\u003e\n\u003cli data-start=\"660\" data-end=\"697\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"669\"\u003e3ª\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- (44\/26)\u003cspan\u003e \u003cstrong\u003e1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"680\" data-end=\"695\"\u003e.692 ratio\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"698\" data-end=\"735\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"700\" data-end=\"707\"\u003e4ª\u003c\/strong\u003e (37\/27)\u003cspan\u003e \u003cstrong\u003e1.370\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"718\" data-end=\"733\"\u003e ratio\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"736\" data-end=\"773\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"745\"\u003e5ª\u003c\/strong\u003e- (33\/29)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"771\"\u003e1.138 ratio\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: Acero Ni CrMo forjado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDureza: HRC 56~60 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales procesos de tratamiento superficial utilizados: arenado, granallado y WPC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales tratamientos térmicos utilizados: Carburizado y Criogénico.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49743328870737,"sku":"210600407","price":1043.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/Close_Ratio_Gear_Set_345_Ford_Focus_mtx75_gearbox_2.0l-4.jpg?v=1733919039"},{"product_id":"relacion-cerrada-para-honda-b16-juego","title":"Relación cerrada RSX para Honda B16 (juego)","description":"\u003cp\u003eRelación cerrada para Honda B16\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1ª, 2ª, 3ª, 4ª marchas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: Billet y acero Ni CrMo forjado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDureza: HRC 56~60\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales procesos de tratamiento superficial utilizados: arenado, granallado y WPC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales tratamientos térmicos utilizados: Carburizado y Criogénico.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"B16","offer_id":49743477604689,"sku":"210600231","price":1123.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/RSX_CloseRatio_completeKit_HONDA_D2C_1301A_1501B_1401.jpg?v=1733919383"},{"product_id":"relacion-cerrada-rsx-para-psa-caja-be4-juego","title":"Relación cerrada RSX para PSA caja BE4","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRelación cerrada RSX para PSA caja BE4 \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"236\" data-end=\"488\"\u003eEsta relación para \u003cstrong data-start=\"389\" data-end=\"459\"\u003ereplicar el comportamiento de los mejores coches especificación R2\u003c\/strong\u003e, como el \u003cstrong data-start=\"469\" data-end=\"487\"\u003ePeugeot 208 R2\u003c\/strong\u003e. \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003ePara \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"668\" data-end=\"718\"\u003eutilizar con los grupos cortos BE4R de serie (OE)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"872\" data-end=\"1067\"\u003e \u003cstrong data-start=\"876\" data-end=\"907\"\u003eFiabilidad y disponibilidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"907\" data-end=\"910\"\u003eLos grupos finales BE4R originales son \u003cstrong data-start=\"949\" data-end=\"995\"\u003erobustos, económicos, fáciles de encontrar\u003c\/strong\u003e y ofrecen \u003cstrong data-start=\"1006\" data-end=\"1040\"\u003ehasta 12 relaciones diferentes\u003c\/strong\u003e disponibles en el mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1069\" data-end=\"1295\"\u003eEsta flexibilidad permite \u003cstrong data-start=\"1095\" data-end=\"1141\"\u003eajustar la velocidad punta de forma óptima\u003c\/strong\u003e, lo que hace este kit especialmente adecuado para \u003cstrong data-start=\"1192\" data-end=\"1201\"\u003erally\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1203\" data-end=\"1217\"\u003ehill climb\u003c\/strong\u003e y aplicaciones donde es clave adaptar el desarrollo a cada tramo o condición.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1297\" data-end=\"1300\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1302\" data-end=\"1333\"\u003eCompatibilidad con embrague\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1335\" data-end=\"1530\"\u003e🔧 Se mantiene el \u003cstrong data-start=\"1353\" data-end=\"1396\"\u003eestriado original del eje primario (OE)\u003c\/strong\u003e para el disco de embrague:\u003cbr data-start=\"1423\" data-end=\"1426\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1426\" data-end=\"1460\"\u003e18 dientes × 21 mm de diámetro\u003c\/strong\u003e, garantizando \u003cstrong data-start=\"1475\" data-end=\"1501\"\u003ecompatibilidad directa\u003c\/strong\u003e con embragues estándar BE4R.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1532\" data-end=\"1652\"\u003e📌 \u003cem data-start=\"1535\" data-end=\"1652\"\u003eEn la tabla de velocidades adjunta se incluye un listado de los grupos OE.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1654\" data-end=\"1657\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1659\" data-end=\"1682\"\u003eRelaciones de cambio\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1684\" data-end=\"1838\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1684\" data-end=\"1714\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1686\" data-end=\"1714\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1686\" data-end=\"1692\"\u003e1ª\u003c\/strong\u003e – (34\/12) → \u003cstrong data-start=\"1705\" data-end=\"1714\"\u003e2.833\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1715\" data-end=\"1745\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1717\" data-end=\"1745\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1717\" data-end=\"1723\"\u003e2ª\u003c\/strong\u003e – (32\/15) → \u003cstrong data-start=\"1736\" data-end=\"1745\"\u003e2.133\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1746\" data-end=\"1776\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1748\" data-end=\"1776\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1748\" data-end=\"1754\"\u003e3ª\u003c\/strong\u003e – (29\/17) → \u003cstrong data-start=\"1767\" data-end=\"1776\"\u003e1.706\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1777\" data-end=\"1807\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1779\" data-end=\"1807\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1779\" data-end=\"1785\"\u003e4ª\u003c\/strong\u003e – (27\/19) → \u003cstrong data-start=\"1798\" data-end=\"1807\"\u003e1.421\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1808\" data-end=\"1838\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1810\" data-end=\"1838\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1810\" data-end=\"1816\"\u003e5ª\u003c\/strong\u003e – (26\/21) → \u003cstrong data-start=\"1829\" data-end=\"1838\"\u003e1.238\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1840\" data-end=\"1843\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1845\" data-end=\"1871\"\u003eMaterial y tratamientos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1873\" data-end=\"2038\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1875\" data-end=\"1887\"\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1887\" data-end=\"1890\"\u003eAcero aleado \u003cstrong data-start=\"1903\" data-end=\"1940\"\u003eNíquel-Cromo-Molibdeno (Ni-Cr-Mo)\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong data-start=\"1944\" data-end=\"1964\"\u003ealta resistencia\u003c\/strong\u003e, fabricado a partir de \u003cstrong data-start=\"1988\" data-end=\"2008\"\u003ebillet y forjado\u003c\/strong\u003e, específico para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2040\" data-end=\"2074\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2042\" data-end=\"2072\"\u003eTratamientos superficiales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2075\" data-end=\"2167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2075\" data-end=\"2104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2077\" data-end=\"2104\"\u003eRectificado de engranajes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2105\" data-end=\"2134\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2107\" data-end=\"2134\"\u003eSandblasting (granallado)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2135\" data-end=\"2151\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2137\" data-end=\"2151\"\u003eShot peening\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2152\" data-end=\"2167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2154\" data-end=\"2167\"\u003eParkerizado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2169\" data-end=\"2198\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2171\" data-end=\"2196\"\u003eTratamientos térmicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2199\" data-end=\"2259\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2199\" data-end=\"2230\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2201\" data-end=\"2230\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2201\" data-end=\"2228\"\u003eCementado (Carburizing)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2231\" data-end=\"2259\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2233\" data-end=\"2259\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2233\" data-end=\"2259\"\u003eTratamiento criogénico\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2261\" data-end=\"2275\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2263\" data-end=\"2273\"\u003eDureza\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2276\" data-end=\"2356\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2276\" data-end=\"2356\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2278\" data-end=\"2356\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2278\" data-end=\"2291\"\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, ofreciendo una excelente resistencia al desgaste y a la fatiga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2358\" data-end=\"2361\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2363\" data-end=\"2411\"\u003eComponentes adicionales incluidos (sin coste)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2413\" data-end=\"2489\"\u003e✔ \u003ca href=\"https:\/\/vlmotorsport.com\/products\/cubre-carter-para-las-cajas-ma-de-psa?_pos=3\u0026amp;_psq=tapa+5\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2415\" data-end=\"2464\"\u003eTapa de 5ª velocidad en aluminio para caja BE\u003c\/strong\u003e, incluida gratuitamente.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2491\" data-end=\"2494\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2496\" data-end=\"2529\"\u003eAviso importante – Lubricación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2531\" data-end=\"2566\"\u003e⚠ \u003cstrong data-start=\"2533\" data-end=\"2556\"\u003eAceite obligatorio:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2557\" data-end=\"2566\"\u003e80W90\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2568\" data-end=\"2708\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2568\" data-end=\"2618\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2570\" data-end=\"2618\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2570\" data-end=\"2588\"\u003eCon aditivo LS\u003c\/strong\u003e → Para \u003cstrong data-start=\"2596\" data-end=\"2618\"\u003eLSD de tipo placas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2619\" data-end=\"2708\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2621\" data-end=\"2708\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2621\" data-end=\"2639\"\u003eSin aditivo LS\u003c\/strong\u003e → Para \u003cstrong data-start=\"2647\" data-end=\"2679\"\u003eLSD tipo Torsen \/ engranajes\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong data-start=\"2682\" data-end=\"2708\"\u003ediferencial abierto OE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2710\" data-end=\"2785\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49750665232721,"sku":"210601130","price":1952.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/RSX_RELATIONSHIP_PSA_CITROEN_PEUGEOT__1of7.jpg?v=1728387823"},{"product_id":"relacion-cerrada-rsx-para-psa-caja-ma-juego","title":"Relación cerrada para la caja MA de PSA | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRelación cerrada de diente rectos  para PSA caja MA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta \u003cstrong data-start=\"251\" data-end=\"329\"\u003erelación cerrada con dentado recto y sincronizada\u003c\/strong\u003e, desarrollado para \u003cstrong data-start=\"349\" data-end=\"409\"\u003ePeugeot AX \/ Citroën C2 \/ Peugeot 106 \/ 205 Rallye \/ 206\u003c\/strong\u003e equipados con \u003cstrong data-start=\"424\" data-end=\"452\"\u003ecaja MA de 5 velocidades\u003c\/strong\u003e, esta \u003cstrong data-start=\"458\" data-end=\"515\"\u003ehomologada por Peugeot\/Citroën Sport para Grupo N FIA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"49c2b009-cc9f-4864-8765-f656f71db139\" data-testid=\"conversation-turn-173\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] 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(Ni-Cr-Mo)\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong data-start=\"1064\" data-end=\"1084\"\u003ealta resistencia\u003c\/strong\u003e, fabricado a partir de \u003cstrong data-start=\"1108\" data-end=\"1128\"\u003ebillet y forjado\u003c\/strong\u003e, específico para aplicaciones de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1176\" data-end=\"1210\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1178\" data-end=\"1208\"\u003eTratamientos superficiales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1211\" data-end=\"1303\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1211\" data-end=\"1240\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1213\" data-end=\"1240\"\u003eRectificado de engranajes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1241\" data-end=\"1270\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1243\" data-end=\"1270\"\u003eSandblasting (granallado)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1271\" data-end=\"1287\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1273\" data-end=\"1287\"\u003eShot peening\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1288\" data-end=\"1303\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1290\" data-end=\"1303\"\u003eParkerizado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1305\" data-end=\"1334\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1307\" data-end=\"1332\"\u003eTratamientos térmicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1335\" data-end=\"1395\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1335\" data-end=\"1366\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1337\" data-end=\"1366\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1337\" data-end=\"1364\"\u003eCementado (Carburizing)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1367\" data-end=\"1395\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1369\" data-end=\"1395\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1369\" data-end=\"1395\"\u003eTratamiento criogénico\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1397\" data-end=\"1411\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1399\" data-end=\"1409\"\u003eDureza\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1412\" data-end=\"1504\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1412\" data-end=\"1504\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1414\" data-end=\"1504\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1427\"\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, garantizando una elevada resistencia al desgaste y a la fatiga superficial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1844\" data-end=\"1847\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1849\" data-end=\"1868\"\u003eNota importante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1870\" data-end=\"2057\"\u003e🔧 Se mantiene el \u003cstrong data-start=\"1888\" data-end=\"1931\"\u003eestriado original del eje primario (OE)\u003c\/strong\u003e para el disco de embrague:\u003cbr data-start=\"1958\" data-end=\"1961\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1961\" data-end=\"1995\"\u003e18 dientes × 21 mm de diámetro\u003c\/strong\u003e, asegurando compatibilidad directa con embragues estándar MA.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2059\" data-end=\"2062\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49750712090961,"sku":"210600259","price":1749.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/RelacionPSAMA.jpg?v=1738318246"},{"product_id":"kit-de-embrague-rsx-para-psa-motor-tu5","title":"Kit de embrague monodisco para PSA motor TU5 | RSX Racing Solutions","description":"\u003ch2 data-start=\"138\" data-end=\"203\"\u003eKit de embrague monodisco Ø184 mm (7.25\") para motores PSA TU5\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"205\" data-end=\"208\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"210\" data-end=\"226\"\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"228\" data-end=\"338\"\u003eEste \u003cstrong data-start=\"233\" data-end=\"270\"\u003ekit de embrague con volante motor\u003c\/strong\u003e está diseñado para motores \u003cstrong data-start=\"298\" data-end=\"325\"\u003ePSA TU5 1.6L 16v (TU5J)\u003c\/strong\u003e montados en:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"340\" data-end=\"518\"\u003e\n\u003cli data-start=\"340\" data-end=\"381\"\u003e\n\u003cp data-start=\"342\" data-end=\"381\"\u003e\u003cstrong data-start=\"342\" data-end=\"357\"\u003ePeugeot 106\u003c\/strong\u003e con cajas \u003cstrong data-start=\"368\" data-end=\"379\"\u003eMA y BE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"382\" data-end=\"424\"\u003e\n\u003cp data-start=\"384\" data-end=\"424\"\u003e\u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"400\"\u003eCitroën Saxo\u003c\/strong\u003e con cajas \u003cstrong data-start=\"411\" data-end=\"422\"\u003eMA y BE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"425\" data-end=\"466\"\u003e\n\u003cp data-start=\"427\" data-end=\"466\"\u003e\u003cstrong data-start=\"427\" data-end=\"442\"\u003ePeugeot 206\u003c\/strong\u003e con cajas \u003cstrong data-start=\"453\" data-end=\"464\"\u003eMA y BE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"467\" data-end=\"518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"469\" data-end=\"518\"\u003e\u003cstrong data-start=\"469\" data-end=\"496\"\u003eCitroën C2 VTS 1.6L 16v\u003c\/strong\u003e con cajas \u003cstrong data-start=\"507\" data-end=\"518\"\u003eMA y BE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"520\" data-end=\"668\"\u003e\u003cstrong data-start=\"520\" data-end=\"529\"\u003eNota:\u003c\/strong\u003e También es compatible con \u003cstrong data-start=\"556\" data-end=\"584\"\u003ecajas secuenciales Sadev\u003c\/strong\u003e del \u003cstrong data-start=\"589\" data-end=\"602\"\u003eC2 R2 Max\u003c\/strong\u003e, así como con otras cajas secuenciales disponibles en el mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"670\" data-end=\"829\"\u003eAdicionalmente, puede ser compatible con \u003cstrong data-start=\"711\" data-end=\"745\"\u003emotores TU de menor cilindrada\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"746\" data-end=\"749\"\u003e📞 \u003cem data-start=\"752\" data-end=\"829\"\u003eContacta con nosotros y te ayudaremos a verificar medidas y compatibilidad.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"831\" data-end=\"834\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"836\" data-end=\"857\"\u003eContenido del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"859\" data-end=\"1097\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"899\"\u003eEmbrague monodisco Ø184 mm (7.25\")\u003c\/strong\u003e – ultraligero (\u003cstrong data-start=\"915\" data-end=\"926\"\u003e2,80 kg\u003c\/strong\u003e)\u003cbr data-start=\"927\" data-end=\"930\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"932\" data-end=\"977\"\u003eVolante motor ultraligero Ø184 mm (7.25\")\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"980\" data-end=\"991\"\u003e2,95 kg\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"991\" data-end=\"994\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"996\" data-end=\"1047\"\u003eConjunto de collarín de embrague de competición\u003c\/strong\u003e (rodamiento metálico racing + soporte específico)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1099\" data-end=\"1102\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1104\" data-end=\"1141\"\u003eCaracterísticas de los componentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1143\" data-end=\"1160\"\u003eVolante motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1162\" data-end=\"1502\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1162\" data-end=\"1183\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1164\" data-end=\"1183\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1164\" data-end=\"1173\"\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 2,95 kg\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1184\" data-end=\"1261\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1186\" data-end=\"1261\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1186\" data-end=\"1199\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Acero \u003cstrong data-start=\"1206\" data-end=\"1239\"\u003eCrMo (cromomolibdeno) forjado\u003c\/strong\u003e de alta resistencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1262\" data-end=\"1415\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1264\" data-end=\"1415\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1264\" data-end=\"1288\"\u003eTratamiento térmico:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1289\" data-end=\"1304\"\u003eNitruración\u003c\/strong\u003e, alcanzando una \u003cstrong data-start=\"1321\" data-end=\"1353\"\u003edureza superficial de 60 HRC\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1353\" data-end=\"1356\"\u003e\u003cem data-start=\"1358\" data-end=\"1413\"\u003e(más del doble que muchos volantes OEM de motorsport)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1416\" data-end=\"1502\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1418\" data-end=\"1502\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1418\" data-end=\"1443\"\u003eDurabilidad superior:\u003c\/strong\u003e Alta resistencia al desgaste, deformación y fatiga térmica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1504\" data-end=\"1531\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1504\" data-end=\"1531\"\u003e¿Por qué es importante?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1533\" data-end=\"1796\"\u003e⚠ Muchos volantes se desgastan rápidamente, especialmente la \u003cstrong data-start=\"1594\" data-end=\"1626\"\u003ecorona del motor de arranque\u003c\/strong\u003e, cuando se usan en motores de alta compresión.\u003cbr data-start=\"1673\" data-end=\"1676\"\u003e⚠ Un valor \u003cstrong data-start=\"1687\" data-end=\"1703\"\u003eHRC más alto\u003c\/strong\u003e implica \u003cstrong data-start=\"1712\" data-end=\"1745\"\u003emayor resistencia al desgaste\u003c\/strong\u003e, mayor fiabilidad y una vida útil mucho más larga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1798\" data-end=\"2034\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1798\" data-end=\"1807\"\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1807\" data-end=\"1810\"\u003eVolantes RSX son \u003cstrong data-start=\"1832\" data-end=\"1861\"\u003eprácticamente irrompibles\u003c\/strong\u003e, extremadamente resistentes al desgaste y cuentan con \u003cstrong data-start=\"1916\" data-end=\"1961\"\u003e1 año de garantía para uso en competición\u003c\/strong\u003e, sin límite de kilometraje, frente a defectos de material o fabricación.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2036\" data-end=\"2039\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2041\" data-end=\"2068\"\u003ePrensa de embrague\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2070\" data-end=\"2453\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2070\" data-end=\"2265\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2072\" data-end=\"2177\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2072\" data-end=\"2085\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminio \u003cstrong data-start=\"2095\" data-end=\"2114\"\u003e6061-T6 forjado\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong data-start=\"2120\" data-end=\"2157\"\u003erecubrimiento Electroless Plating\u003c\/strong\u003e, que proporciona:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2180\" data-end=\"2265\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2180\" data-end=\"2222\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2182\" data-end=\"2222\"\u003eMayor dureza y resistencia al desgaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2225\" data-end=\"2265\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2227\" data-end=\"2265\"\u003eExcelente resistencia a la corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2266\" data-end=\"2361\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2268\" data-end=\"2361\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2268\" data-end=\"2291\"\u003ePatillas reforzadas\u003c\/strong\u003e mediante \u003cstrong data-start=\"2301\" data-end=\"2323\"\u003eremaches metálicos\u003c\/strong\u003e para una durabilidad casi ilimitada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2362\" data-end=\"2453\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2364\" data-end=\"2453\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2364\" data-end=\"2412\"\u003ePar de apriete de los tornillos maza–volante\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2412\" data-end=\"2415\"\u003e(M8 × 1.25, calidad 12.9): \u003cstrong data-start=\"2444\" data-end=\"2453\"\u003e40 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2455\" data-end=\"2458\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2460\" data-end=\"2497\"\u003ePlato de presión \u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2499\" data-end=\"2587\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2499\" data-end=\"2587\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2501\" data-end=\"2587\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2501\" data-end=\"2514\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Acero \u003cstrong data-start=\"2521\" data-end=\"2537\"\u003eCrMo forjado\u003c\/strong\u003e, garantizando \u003cstrong data-start=\"2552\" data-end=\"2587\"\u003emáximo rendimiento y longevidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2589\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2594\" data-end=\"2643\"\u003eDisco de embrague sinterizado Ø184 mm (7.25\")\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2645\" data-end=\"2916\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2645\" data-end=\"2759\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2647\" data-end=\"2759\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2647\" data-end=\"2683\"\u003eMaterial de fricción sinterizado\u003c\/strong\u003e, con una \u003cstrong data-start=\"2693\" data-end=\"2715\"\u003eformulación propia\u003c\/strong\u003e y tolerancias de fabricación muy precisas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2760\" data-end=\"2850\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2762\" data-end=\"2780\"\u003eOptimizado para:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2783\" data-end=\"2850\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2783\" data-end=\"2815\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2785\" data-end=\"2815\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2785\" data-end=\"2813\"\u003eAlta resistencia térmica\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2818\" data-end=\"2850\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2820\" data-end=\"2850\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2820\" data-end=\"2848\"\u003eElevada capacidad de par\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2851\" data-end=\"2916\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2853\" data-end=\"2916\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2853\" data-end=\"2892\"\u003eOpciones de estriado personalizadas\u003c\/strong\u003e disponibles bajo pedido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2918\" data-end=\"2938\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2918\" data-end=\"2938\"\u003eCubos del disco:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2939\" data-end=\"3199\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2939\" data-end=\"3003\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2941\" data-end=\"3003\"\u003eAcero \u003cstrong data-start=\"2947\" data-end=\"2963\"\u003eCrMo forjado\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong data-start=\"2969\" data-end=\"3001\"\u003eendurecimiento por inducción\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3004\" data-end=\"3042\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3006\" data-end=\"3042\"\u003eEstriado estándar: \u003cstrong data-start=\"3025\" data-end=\"3040\"\u003e21 mm × 18T\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3043\" data-end=\"3199\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3045\" data-end=\"3072\"\u003eOtras opciones disponibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3075\" data-end=\"3199\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3075\" data-end=\"3110\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3077\" data-end=\"3110\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3077\" data-end=\"3095\"\u003e24,15 mm × 21T\u003c\/strong\u003e (cajas Sman)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3113\" data-end=\"3160\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3115\" data-end=\"3160\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3115\" data-end=\"3140\"\u003e7\/8\" (22,23 mm) × 20T\u003c\/strong\u003e (Sadev C2 R2 Max)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3163\" data-end=\"3199\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3165\" data-end=\"3199\"\u003eEstriado personalizado bajo pedido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3201\" data-end=\"3204\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3206\" data-end=\"3263\"\u003eCollarín de embrague + soporte de aluminio específico\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3265\" data-end=\"3491\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3265\" data-end=\"3395\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3267\" data-end=\"3395\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3267\" data-end=\"3282\"\u003eRodamiento:\u003c\/strong\u003e Collarín racing de alta calidad, diseñado para soportar \u003cstrong data-start=\"3339\" data-end=\"3365\"\u003ealtas cargas mecánicas\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"3368\" data-end=\"3393\"\u003etemperaturas extremas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3396\" data-end=\"3491\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3398\" data-end=\"3491\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3398\" data-end=\"3422\"\u003eSoporte de aluminio:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"3423\" data-end=\"3436\"\u003eAL6061-T6\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong data-start=\"3442\" data-end=\"3460\"\u003eanodizado duro\u003c\/strong\u003e, ligero y altamente resistente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3493\" data-end=\"3496\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3498\" data-end=\"3539\"\u003eCaracterísticas y ventajas principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3541\" data-end=\"3834\"\u003e✔ El embrague monodisco soporta \u003cstrong data-start=\"3573\" data-end=\"3599\"\u003emás de 400 hp y 450 Nm\u003c\/strong\u003e, según la configuración del disco y del diafragma\u003cbr data-start=\"3649\" data-end=\"3652\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3654\" data-end=\"3689\"\u003eReducción significativa de peso\u003c\/strong\u003e frente al conjunto OEM\u003cbr data-start=\"3712\" data-end=\"3715\"\u003e→ Mejor aceleración\u003cbr data-start=\"3734\" data-end=\"3737\"\u003e→ Respuesta al acelerador más rápida\u003cbr data-start=\"3773\" data-end=\"3776\"\u003e→ Mejora del comportamiento dinámico, frenada y agilidad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3836\" data-end=\"4039\"\u003e✔ Mejor tacto y rapidez en cambios a \u003cstrong data-start=\"3873\" data-end=\"3886\"\u003ealtas RPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3886\" data-end=\"3889\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3891\" data-end=\"3910\"\u003eLarga vida útil\u003c\/strong\u003e de los componentes de fricción\u003cbr data-start=\"3941\" data-end=\"3944\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3946\" data-end=\"3961\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e → No requiere modificaciones\u003cbr data-start=\"3990\" data-end=\"3993\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3995\" data-end=\"4039\"\u003eExcelente tacto de pedal y modulabilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4041\" data-end=\"4136\"\u003e\u003cem data-start=\"4041\" data-end=\"4136\"\u003eDependiendo del nivel de preparación del vehículo, puede ser necesario realizar algún ajuste.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4138\" data-end=\"4141\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4143\" data-end=\"4154\"\u003eGarantía\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4156\" data-end=\"4188\"\u003eGarantía Motorsport de 1 año\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"4190\" data-end=\"4417\"\u003eOfrecemos \u003cstrong data-start=\"4267\" data-end=\"4312\"\u003e1 año de garantía de fabricante para uso en competición\u003c\/strong\u003e frente a defectos de material o fabricación en toda la gama de \u003cstrong data-start=\"4381\" data-end=\"4416\"\u003ekits de embrague de RSX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4419\" data-end=\"4422\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4424\" data-end=\"4597\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e🚀 \u003cstrong data-start=\"4427\" data-end=\"4505\"\u003eOptimizado para máxima durabilidad, rendimiento y fiabilidad en motorsport\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"4505\" data-end=\"4508\"\u003e📞 \u003cstrong data-start=\"4511\" data-end=\"4536\"\u003eContacta con nosotros\u003c\/strong\u003e para más información técnica o asistencia en la instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49750905749841,"sku":"210600234","price":957.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/210600234Tu5j4-tu5jp4184mmSDclutchkitnewplate_187e5459-28af-4b2e-9a29-155aa3cde27b.jpg?v=1767014725"},{"product_id":"grupo-corto-para-las-cajas-be3-6-de-psa-5-67-12x68","title":"Grupo corto para las cajas BE3\/6 de PSA | 5.67 - 12x68","description":"\u003cp\u003eGrupo corto para las cajas BE3\/6 de PSA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRatio:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5.67 - 12\/68\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2009\" data-end=\"2022\"\u003eMaterial:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2023\" data-end=\"2253\"\u003eFabricado en \u003cstrong data-start=\"2036\" data-end=\"2094\"\u003eacero Ni-Cr-Mo mecanizado a partir de billet y forjado\u003c\/strong\u003e, ofreciendo una \u003cstrong data-start=\"2111\" data-end=\"2147\"\u003eresistencia mecánica excepcional\u003c\/strong\u003e, alta resistencia al impacto y una \u003cstrong data-start=\"2183\" data-end=\"2207\"\u003edurabilidad superior\u003c\/strong\u003e bajo condiciones de alto par y uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2255\" data-end=\"2258\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2260\" data-end=\"2271\"\u003eDureza:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2272\" data-end=\"2418\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2272\" data-end=\"2418\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2274\" data-end=\"2418\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2274\" data-end=\"2287\"\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, garantizando una \u003cstrong data-start=\"2306\" data-end=\"2343\"\u003eexcelente resistencia al desgaste\u003c\/strong\u003e y a la \u003cstrong data-start=\"2351\" data-end=\"2373\"\u003efatiga superficial\u003c\/strong\u003e, incluso en aplicaciones de \u003cstrong data-start=\"2402\" data-end=\"2417\"\u003ecompetición\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2420\" data-end=\"2423\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2425\" data-end=\"2456\"\u003eTratamientos superficiales:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2457\" data-end=\"2538\"\u003eSe aplican varios procesos avanzados para maximizar la fiabilidad y la vida útil:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2539\" data-end=\"2852\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2539\" data-end=\"2633\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2633\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2541\" data-end=\"2570\"\u003eGranallado (sandblasting)\u003c\/strong\u003e – Asegura una superficie homogénea y correctamente preparada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2634\" data-end=\"2739\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2636\" data-end=\"2739\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2636\" data-end=\"2652\"\u003eShot peening\u003c\/strong\u003e – Incrementa la resistencia a la fatiga mediante tensiones compresivas superficiales\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2740\" data-end=\"2852\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2742\" data-end=\"2852\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2742\" data-end=\"2761\"\u003eTratamiento WPC\u003c\/strong\u003e – Aumenta la dureza superficial, reduce la fricción y mejora la durabilidad microscópica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2854\" data-end=\"2857\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2859\" data-end=\"2885\"\u003eTratamientos térmicos:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2886\" data-end=\"2962\"\u003ePara garantizar la máxima resistencia estructural y estabilidad dimensional:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2963\" data-end=\"3197\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2963\" data-end=\"3073\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2965\" data-end=\"3073\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2965\" data-end=\"2992\"\u003eCementado (carburizing)\u003c\/strong\u003e – Proporciona una superficie dura y resistente al desgaste con un núcleo tenaz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3074\" data-end=\"3197\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3076\" data-end=\"3197\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3076\" data-end=\"3102\"\u003eTratamiento criogénico\u003c\/strong\u003e – Mejora la estabilidad dimensional, la resistencia al desgaste y la durabilidad del engrane\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3199\" data-end=\"3202\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3204\" data-end=\"3234\"\u003eBeneficios de rendimiento:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3235\" data-end=\"3516\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3235\" data-end=\"3299\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3237\" data-end=\"3299\"\u003eMayor multiplicación de par y mejora clara de la aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3300\" data-end=\"3369\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3302\" data-end=\"3369\"\u003eOpciones de relación adecuadas para \u003cstrong data-start=\"3338\" data-end=\"3367\"\u003ecircuito, rally o montaña\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3370\" data-end=\"3458\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3372\" data-end=\"3458\"\u003eAlta resistencia a cargas de choque y funcionamiento prolongado a altas revoluciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3459\" data-end=\"3516\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3461\" data-end=\"3516\"\u003eDiseñado para \u003cstrong data-start=\"3475\" data-end=\"3516\"\u003euso deportivo intensivo y competición\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49751191421265,"sku":"210600470","price":722.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/PSA_BE3-6_5.667_final_drive.jpg?v=1740492414"},{"product_id":"grupo-corto-para-las-cajas-b16a-de-honda-civic","title":"Grupo corto 4.92 - 14x69  para las cajas B16A con collarín hidráulico de Honda Civic","description":"\u003ch2 data-end=\"170\" data-start=\"127\"\u003eGrupo corto para Honda Civic EG6 y EK4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"228\" data-start=\"171\"\u003e\u003cstrong data-end=\"228\" data-start=\"171\"\u003eMotor B16A2 – Cajas de cambio con embrague hidráulico\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"233\" data-start=\"230\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"251\" data-start=\"235\"\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"381\" data-start=\"253\"\u003eGrupo corto diseñado para \u003cstrong data-end=\"304\" data-start=\"279\"\u003eHonda Civic EG6 y EK4\u003c\/strong\u003e equipados con \u003cstrong data-end=\"334\" data-start=\"319\"\u003emotor B16A2\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-end=\"380\" data-start=\"337\"\u003ecajas de cambio con embrague hidráulico\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"415\" data-start=\"383\"\u003e\u003cstrong data-end=\"415\" data-start=\"383\"\u003eCódigos de caja compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"423\" data-start=\"418\"\u003eYS1\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"431\" data-start=\"426\"\u003eY80\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"439\" data-start=\"434\"\u003eS80\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"447\" data-start=\"442\"\u003eY21\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"455\" data-start=\"450\"\u003eS21\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"463\" data-start=\"458\"\u003eS4C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"468\" data-start=\"465\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"496\" data-start=\"470\"\u003eRelaciones disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"525\" data-start=\"500\"\u003e\u003cstrong data-end=\"525\" data-start=\"500\"\u003e4.785 – 14\/67 (14×67)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"607\" data-start=\"528\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"553\" data-start=\"528\"\u003e4.928 – 14\/69 (14×69)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"556\" data-start=\"553\"\u003e\u003cem data-end=\"607\" data-start=\"558\"\u003eMaterial de alta resistencia y corona aligerada\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"689\" data-start=\"610\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"635\" data-start=\"610\"\u003e5.167 – 12\/62 (12×62)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"638\" data-start=\"635\"\u003e\u003cem data-end=\"689\" data-start=\"640\"\u003eMaterial de alta resistencia y corona aligerada\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"737\" data-start=\"691\"\u003e\u003cstrong data-end=\"726\" data-start=\"691\"\u003eDiámetro interior de la corona:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"737\" data-start=\"727\"\u003e110 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"742\" data-start=\"739\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"756\" data-start=\"744\"\u003eMaterial\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"971\" data-start=\"758\"\u003e\n\u003cli data-end=\"971\" data-start=\"758\"\u003e\n\u003cp data-end=\"971\" data-start=\"760\"\u003eFabricado en \u003cstrong data-end=\"816\" data-start=\"773\"\u003eacero Níquel-Cromo-Molibdeno (Ni-Cr-Mo)\u003c\/strong\u003e mecanizado a partir de \u003cstrong data-end=\"860\" data-start=\"840\"\u003ebillet y forjado\u003c\/strong\u003e, ofreciendo una \u003cstrong data-end=\"909\" data-start=\"877\"\u003eelevada resistencia mecánica\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong data-end=\"941\" data-start=\"916\"\u003eexcelente durabilidad\u003c\/strong\u003e incluso bajo cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"976\" data-start=\"973\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"988\" data-start=\"978\"\u003eDureza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1087\" data-start=\"990\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1087\" data-start=\"990\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1087\" data-start=\"992\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1005\" data-start=\"992\"\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, garantizando una \u003cstrong data-end=\"1056\" data-start=\"1024\"\u003ealta resistencia al desgaste\u003c\/strong\u003e y a la \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1064\"\u003efatiga superficial\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1092\" data-start=\"1089\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1124\" data-start=\"1094\"\u003eTratamientos superficiales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1208\" data-start=\"1128\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1157\" data-start=\"1128\"\u003eSandblasting (granallado)\u003c\/strong\u003e – Mejora la uniformidad y el acabado superficial\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1297\" data-start=\"1211\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1227\" data-start=\"1211\"\u003eShot peening\u003c\/strong\u003e – Incrementa la resistencia a la fatiga y la vida útil del conjunto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1302\" data-start=\"1299\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1329\" data-start=\"1304\"\u003eTratamientos térmicos\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1401\" data-start=\"1333\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1360\" data-start=\"1333\"\u003eCementado (Carburizing)\u003c\/strong\u003e – Superficie muy dura con núcleo tenaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1499\" data-start=\"1404\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1430\" data-start=\"1404\"\u003eTratamiento criogénico\u003c\/strong\u003e – Mejora la estabilidad dimensional y la durabilidad a largo plazo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1504\" data-start=\"1501\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1532\" data-start=\"1506\"\u003eBeneficios principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1801\" data-start=\"1534\"\u003e✔ Mejora notable de la aceleración\u003cbr data-end=\"1571\" data-start=\"1568\"\u003e✔ Relaciones optimizadas para uso deportivo y competición\u003cbr data-end=\"1631\" data-start=\"1628\"\u003e✔ Versiones con corona aligerada para reducir masas rotacionales\u003cbr data-end=\"1698\" data-start=\"1695\"\u003e✔ Alta fiabilidad en motores atmosféricos de alto régimen\u003cbr data-end=\"1758\" data-start=\"1755\"\u003e✔ Ideal para circuito, rally y track days\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49751281008977,"sku":"210600286","price":636.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/FinalDriveHondaCivicEG6-EK4B16AR4.928_9d2379dc-38c4-4fee-a310-0ae6b7e78717.jpg?v=1741187386"},{"product_id":"grupo-corto-para-las-cajas-b16a-de-honda-civic-1","title":"Grupo corto para las cajas B16A  de Honda Civic 4.78 - 14x67 \/ 5.16 - 12x62 | RSX Racing Solutions","description":"\u003ch2 data-start=\"145\" data-end=\"188\"\u003eGrupo corto para Honda Civic EG6 y EK4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"189\" data-end=\"236\"\u003e\u003cstrong data-start=\"189\" data-end=\"236\"\u003eMotor B16A2 – Cajas con embrague hidráulico\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"238\" data-end=\"241\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"243\" data-end=\"259\"\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"261\" data-end=\"390\"\u003eGrupo final compatible con \u003cstrong data-start=\"288\" 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aligerada\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"631\" data-end=\"710\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"631\" data-end=\"656\"\u003e5.167 – 12\/62 (12×62)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"656\" data-end=\"659\"\u003e\u003cem data-start=\"661\" data-end=\"710\"\u003eMaterial de alta resistencia y corona aligerada\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"712\" data-end=\"758\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"712\" data-end=\"747\"\u003eDiámetro interior de la corona:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"748\" data-end=\"758\"\u003e110 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"760\" data-end=\"763\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"765\" data-end=\"777\"\u003eMaterial\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"779\" data-end=\"972\"\u003e\n\u003cli data-start=\"779\" data-end=\"972\"\u003e\n\u003cp data-start=\"781\" data-end=\"972\"\u003eFabricado en \u003cstrong data-start=\"794\" 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14\/69\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMaterial:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcero Ni CrMo forjado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDureza:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHRC 56~60\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales procesos de tratamiento superficial utilizados: arenado, granallado y WPC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales tratamientos térmicos utilizados: Carburizado y Criogénico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49751609213265,"sku":"210600049","price":636.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/RSX_FINAL_DRIVE_HONDA_B16A1_wSSZ-y1cable.jpg?v=1733911767"},{"product_id":"grupo-corto-rsx-para-hyundai-getz-motor-1-6-16v-g4ek","title":"Grupo corto RSX para Hyundai Getz 4.85 - 14x68 \/ 5.38 - 13x70 | RSX","description":"\u003ch2 data-start=\"275\" data-end=\"317\"\u003eGrupo Corto para Hyundai\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotores:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"318\" data-end=\"333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"318\" data-end=\"333\"\u003eG4EK\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"318\" data-end=\"333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"318\" data-end=\"333\"\u003eD3EA\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"318\" data-end=\"333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"318\" data-end=\"333\"\u003eG4EB\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"318\" data-end=\"333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"318\" data-end=\"333\"\u003eG4ECG\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"318\" data-end=\"333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"318\" data-end=\"333\"\u003eG4EDG\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli 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data-end=\"333\"\u003eCoches:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-start=\"318\" data-end=\"333\"\u003eHyundai Accent 2gen (1999-2012) (LC, LC2)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-start=\"318\" data-end=\"333\"\u003eHyundai Click 1gen (2002-2011) (TB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-start=\"318\" data-end=\"333\"\u003eHyundai Getz 1gen (2002-2011) (TB)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1925\" data-end=\"1928\"\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1930\" data-end=\"1958\"\u003eRelaciones disponibles:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1959\" data-end=\"2002\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1959\" data-end=\"1980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1961\" data-end=\"1980\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1961\" data-end=\"1970\"\u003e4,857\u003c\/strong\u003e – 14\/68\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1981\" data-end=\"2002\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1983\" data-end=\"2002\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1983\" data-end=\"1992\"\u003e5,385\u003c\/strong\u003e – 13\/70\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2004\" data-end=\"2007\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2009\" data-end=\"2022\"\u003eMaterial:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2023\" data-end=\"2253\"\u003eFabricado en \u003cstrong data-start=\"2036\" data-end=\"2094\"\u003eacero Ni-Cr-Mo mecanizado a partir de billet y forjado\u003c\/strong\u003e, ofreciendo una \u003cstrong data-start=\"2111\" data-end=\"2147\"\u003eresistencia mecánica excepcional\u003c\/strong\u003e, alta resistencia al impacto y una \u003cstrong data-start=\"2183\" data-end=\"2207\"\u003edurabilidad superior\u003c\/strong\u003e bajo condiciones de alto par y uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2255\" data-end=\"2258\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2260\" data-end=\"2271\"\u003eDureza:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2272\" data-end=\"2418\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2272\" data-end=\"2418\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2274\" data-end=\"2418\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2274\" data-end=\"2287\"\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, garantizando una \u003cstrong data-start=\"2306\" data-end=\"2343\"\u003eexcelente resistencia al desgaste\u003c\/strong\u003e y a la \u003cstrong data-start=\"2351\" data-end=\"2373\"\u003efatiga superficial\u003c\/strong\u003e, incluso en aplicaciones de \u003cstrong data-start=\"2402\" data-end=\"2417\"\u003ecompetición\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2420\" data-end=\"2423\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2425\" data-end=\"2456\"\u003eTratamientos superficiales:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2457\" data-end=\"2538\"\u003eSe aplican varios procesos avanzados para maximizar la fiabilidad y la vida útil:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2539\" data-end=\"2852\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2539\" data-end=\"2633\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2633\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2541\" data-end=\"2570\"\u003eGranallado (sandblasting)\u003c\/strong\u003e – Asegura una superficie homogénea y correctamente preparada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2634\" data-end=\"2739\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2636\" data-end=\"2739\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2636\" data-end=\"2652\"\u003eShot peening\u003c\/strong\u003e – Incrementa la resistencia a la fatiga mediante tensiones compresivas superficiales\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2740\" data-end=\"2852\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2742\" data-end=\"2852\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2742\" data-end=\"2761\"\u003eTratamiento WPC\u003c\/strong\u003e – Aumenta la dureza superficial, reduce la fricción y mejora la durabilidad microscópica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2854\" data-end=\"2857\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2859\" data-end=\"2885\"\u003eTratamientos térmicos:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2886\" data-end=\"2962\"\u003ePara garantizar la máxima resistencia estructural y estabilidad dimensional:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2963\" data-end=\"3197\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2963\" data-end=\"3073\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2965\" data-end=\"3073\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2965\" data-end=\"2992\"\u003eCementado (carburizing)\u003c\/strong\u003e – Proporciona una superficie dura y resistente al desgaste con un núcleo tenaz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3074\" data-end=\"3197\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3076\" data-end=\"3197\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3076\" data-end=\"3102\"\u003eTratamiento criogénico\u003c\/strong\u003e – Mejora la estabilidad dimensional, la resistencia al desgaste y la durabilidad del engrane\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3199\" data-end=\"3202\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3204\" data-end=\"3234\"\u003eBeneficios de rendimiento:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3235\" data-end=\"3516\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3235\" data-end=\"3299\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3237\" data-end=\"3299\"\u003eMayor multiplicación de par y mejora clara de la aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3300\" data-end=\"3369\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3302\" data-end=\"3369\"\u003eOpciones de relación adecuadas para \u003cstrong data-start=\"3338\" data-end=\"3367\"\u003ecircuito, rally o montaña\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3370\" data-end=\"3458\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3372\" data-end=\"3458\"\u003eAlta resistencia a cargas de choque y funcionamiento prolongado a altas revoluciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3459\" data-end=\"3516\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3461\" data-end=\"3516\"\u003eDiseñado para \u003cstrong data-start=\"3475\" data-end=\"3516\"\u003euso deportivo intensivo y competición\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"5.385 - 13x70","offer_id":49755851718993,"sku":"210600020","price":770.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4.857 - 14x68","offer_id":49755851751761,"sku":"210600017","price":770.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/FinalDriveHyindaiGetz1.6R5.385_2of3.jpg?v=1741186929"},{"product_id":"grupo-corto-rsx-para-suzuki-swift","title":"Grupo corto RSX para Suzuki Swift Sport ZC31S","description":"\u003ch2 data-start=\"142\" data-end=\"239\"\u003eGrupo corto para Suzuki Swift Sport MK3 ZC31S (Caja manual 5 velocidades)\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"241\" data-end=\"244\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"246\" data-end=\"260\"\u003eAplicación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"262\" data-end=\"506\"\u003eEstos \u003cstrong data-start=\"268\" data-end=\"304\"\u003egrupos cortos\u003c\/strong\u003e son una \u003cstrong data-start=\"313\" data-end=\"345\"\u003eaplicación directa (bolt-on)\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"354\" data-end=\"409\"\u003ecaja de cambios manual de 5 velocidades código 57KA\u003c\/strong\u003e, montada en el \u003cstrong data-start=\"425\" data-end=\"453\"\u003eSuzuki Swift Sport ZC31S\u003c\/strong\u003e con motor \u003cstrong data-start=\"464\" data-end=\"472\"\u003eM16A\u003c\/strong\u003e, fabricado entre \u003cstrong data-start=\"490\" data-end=\"505\"\u003e2005 y 2010\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"508\" data-end=\"640\"\u003eCon ciertas modificaciones, también pueden ser compatibles con otros modelos Suzuki equipados con transmisiones y motores similares.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"642\" data-end=\"645\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"647\" data-end=\"685\"\u003eModelos potencialmente compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"687\" data-end=\"1125\"\u003e\n\u003cli data-start=\"687\" data-end=\"779\"\u003e\n\u003cp data-start=\"689\" data-end=\"779\"\u003e\u003cstrong data-start=\"689\" data-end=\"739\"\u003eSuzuki Swift Sport MK3 1.6L 16v 125 hp (ZC31S)\u003c\/strong\u003e – 2005–2010\u003cbr data-start=\"751\" data-end=\"754\"\u003e\u003cem data-start=\"756\" data-end=\"779\"\u003e(Aplicación original)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"781\" data-end=\"897\"\u003e\n\u003cp data-start=\"783\" data-end=\"897\"\u003e\u003cstrong data-start=\"783\" data-end=\"799\"\u003eSuzuki Swift\u003c\/strong\u003e (ZC11S, ZC21S, ZC71S)\u003cbr data-start=\"821\" data-end=\"824\"\u003eAlgunas versiones no Sport pueden aceptar esta caja con modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"899\" data-end=\"1010\"\u003e\n\u003cp data-start=\"901\" data-end=\"1010\"\u003e\u003cstrong data-start=\"901\" data-end=\"915\"\u003eSuzuki SX4\u003c\/strong\u003e (series GY, RW, EY)\u003cbr data-start=\"935\" data-end=\"938\"\u003eAlgunas versiones equipadas con motor \u003cstrong data-start=\"978\" data-end=\"986\"\u003eM16A\u003c\/strong\u003e pueden ser compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1012\" data-end=\"1125\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1014\" data-end=\"1125\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1014\" data-end=\"1038\"\u003eSuzuki Liana \/ Aerio\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1038\" data-end=\"1041\"\u003eEn determinados mercados, si equipa motor \u003cstrong data-start=\"1085\" data-end=\"1093\"\u003eM16A\u003c\/strong\u003e o similar, puede ser adaptable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1127\" data-end=\"1130\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1132\" data-end=\"1158\"\u003eRelaciones disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1160\" data-end=\"1197\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1160\" data-end=\"1178\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1162\" data-end=\"1178\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1162\" data-end=\"1178\"\u003e4.76 – 13\/62\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1179\" data-end=\"1197\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1181\" data-end=\"1197\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1181\" data-end=\"1197\"\u003e4.92 – 13\/64\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1199\" data-end=\"1202\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1204\" data-end=\"1216\"\u003eMaterial\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1218\" data-end=\"1358\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1218\" data-end=\"1358\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1358\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1220\" data-end=\"1278\"\u003eAcero Ni-Cr-Mo mecanizado a partir de billet y forjado\u003c\/strong\u003e, ofreciendo una excelente resistencia mecánica y durabilidad bajo altas cargas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1360\" data-end=\"1363\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1365\" data-end=\"1375\"\u003eDureza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1377\" data-end=\"1469\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1377\" data-end=\"1469\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1379\" data-end=\"1469\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1379\" data-end=\"1392\"\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, garantizando una elevada resistencia al desgaste y a la fatiga superficial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1471\" data-end=\"1474\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1476\" data-end=\"1506\"\u003eTratamientos superficiales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1508\" data-end=\"1619\"\u003eLos componentes del grupo final reciben varios tratamientos avanzados para maximizar su vida útil y fiabilidad:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1621\" data-end=\"1834\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1621\" data-end=\"1690\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1623\" data-end=\"1690\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1623\" data-end=\"1652\"\u003eGranallado (Sandblasting)\u003c\/strong\u003e – Mejora la uniformidad superficial\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1691\" data-end=\"1751\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1693\" data-end=\"1751\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1693\" data-end=\"1709\"\u003eShot peening\u003c\/strong\u003e – Incrementa la resistencia a la fatiga\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1752\" data-end=\"1834\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1754\" data-end=\"1834\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1754\" data-end=\"1773\"\u003eTratamiento WPC\u003c\/strong\u003e – Reduce fricción y mejora la durabilidad de la superficie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1836\" data-end=\"1839\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1841\" data-end=\"1866\"\u003eTratamientos térmicos\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1868\" data-end=\"2047\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1868\" data-end=\"1949\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1870\" data-end=\"1949\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1870\" data-end=\"1897\"\u003eCementado (Carburizing)\u003c\/strong\u003e – Superficie extremadamente dura con núcleo tenaz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1950\" data-end=\"2047\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1952\" data-end=\"2047\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1952\" data-end=\"1978\"\u003eTratamiento criogénico\u003c\/strong\u003e – Mejora la estabilidad dimensional y la durabilidad a largo plazo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2049\" data-end=\"2052\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2054\" data-end=\"2080\"\u003eBeneficios principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2082\" data-end=\"2275\"\u003e✔ Aceleración notablemente mejorada\u003cbr data-start=\"2117\" data-end=\"2120\"\u003e✔ Relaciones más cerradas para uso deportivo y competición\u003cbr data-start=\"2178\" data-end=\"2181\"\u003e✔ Ideal para rally, circuito y track days\u003cbr data-start=\"2222\" data-end=\"2225\"\u003e✔ Alta resistencia a par elevado y uso intensivo\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"13x62 - 4.769","offer_id":49756144206161,"sku":"210600415","price":636.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"13x64 - 4.923","offer_id":49756144238929,"sku":"210600291","price":636.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/FD_Suzuki_Swift_R_4.923-2.jpg?v=1733912226"},{"product_id":"grupo-corto-para-las-caja-02a-02j-de-volkswagen","title":"Grupo corto para las cajas 02A\/02J de Volkswagen | 4.28 \/ 14x60","description":"\u003cp\u003eGrupo corto para las cajas 02A\/02J de Volkswagen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRatio: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e4.286 - 14X60\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMaterial: Acero Ni CrMo billet y forjado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDureza: HRC 56~60\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePrincipales procesos de tratamiento de superficie utilizados: Arenado, granallado y WPC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePrincipales tratamientos térmicos utilizados: Carburizado y Criogénico.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49756219605329,"sku":"210600807","price":663.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/RSX_FINAL_VW_GOLF_mk3_02J_mq250_R4.285-3.jpg?v=1728466234"},{"product_id":"grupo-corto-para-las-cajas-ib5-de-ford","title":"Grupo corto para las cajas IB5 de Ford 4.57 - 14x64","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eGrupo corto para Ford Focus con caja de cambios IB5\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1854\" data-start=\"1829\"\u003eRelación disponible:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1875\" data-start=\"1857\"\u003e4.571 - 14\/64 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOther ratios available on request\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1880\" data-start=\"1877\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1lhszvz\" data-start=\"1205\" data-end=\"1225\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003eApplicaciones:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCaja de cambios manual de 5 velocidades Ford IB5 de última generación, diseñada para la versión con cojinete de 42,5 mm de diámetro interior, presente en los siguientes modelos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Fiesta ST150\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Focus MK2\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1895\" data-start=\"1882\"\u003eMaterial:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2126\" data-start=\"1896\"\u003eFabricado en \u003cstrong data-end=\"1967\" data-start=\"1909\"\u003eacero Ni-Cr-Mo mecanizado a partir de billet y forjado\u003c\/strong\u003e, ofreciendo una \u003cstrong data-end=\"2020\" data-start=\"1984\"\u003eresistencia mecánica excepcional\u003c\/strong\u003e, alta resistencia al impacto y una \u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2056\"\u003edurabilidad superior\u003c\/strong\u003e bajo condiciones de alto par y uso intensivo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2131\" data-start=\"2128\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2144\" data-start=\"2133\"\u003eDureza:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2291\" data-start=\"2147\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2160\" data-start=\"2147\"\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, garantizando una \u003cstrong data-end=\"2216\" data-start=\"2179\"\u003eexcelente resistencia al desgaste\u003c\/strong\u003e y a la \u003cstrong data-end=\"2246\" data-start=\"2224\"\u003efatiga superficial\u003c\/strong\u003e, incluso en aplicaciones de \u003cstrong data-end=\"2290\" data-start=\"2275\"\u003ecompetición\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2296\" data-start=\"2293\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2329\" data-start=\"2298\"\u003eTratamientos superficiales:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2411\" data-start=\"2330\"\u003eSe aplican varios procesos avanzados para maximizar la fiabilidad y la vida útil:\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2506\" data-start=\"2414\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2443\" data-start=\"2414\"\u003eGranallado (sandblasting)\u003c\/strong\u003e – Asegura una superficie homogénea y correctamente preparada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2612\" data-start=\"2509\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2525\" data-start=\"2509\"\u003eShot peening\u003c\/strong\u003e – Incrementa la resistencia a la fatiga mediante tensiones compresivas superficiales\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2725\" data-start=\"2615\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2634\" data-start=\"2615\"\u003eTratamiento WPC\u003c\/strong\u003e – Aumenta la dureza superficial, reduce la fricción y mejora la durabilidad microscópica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2730\" data-start=\"2727\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2758\" data-start=\"2732\"\u003eTratamientos térmicos:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2835\" data-start=\"2759\"\u003ePara garantizar la máxima resistencia estructural y estabilidad dimensional:\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2946\" data-start=\"2838\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2865\" data-start=\"2838\"\u003eCarburizado\u003c\/strong\u003e – Proporciona una superficie dura y resistente al desgaste con un núcleo tenaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3070\" data-start=\"2949\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2975\" data-start=\"2949\"\u003eTratamiento criogénico\u003c\/strong\u003e – Mejora la estabilidad dimensional, la resistencia al desgaste y la durabilidad del engrane\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3075\" data-start=\"3072\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3107\" data-start=\"3077\"\u003eBeneficios de rendimiento:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"3172\" data-start=\"3110\"\u003eMayor multiplicación de par y mejora clara de la aceleración\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3332\" data-start=\"3246\"\u003eAlta resistencia a cargas de choque y funcionamiento prolongado a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3391\" data-start=\"3335\"\u003eIdeal para \u003cstrong data-end=\"3361\" data-start=\"3346\"\u003ecompetición\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-end=\"3391\" data-start=\"3364\"\u003euso deportivo intensivo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49756296544593,"sku":"210601195","price":658.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/FDR4.571forFordFocus1.8IB5.jpg?v=1741186999"},{"product_id":"autoblocante-de-laminas-rvag_02j","title":"Autoblocante de laminas RSX | VAG para la caja 02J | Plate type LSD","description":"\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"9d319d51-9c37-4ac5-95d2-2c8fd8270b90\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"106\"\u003eVAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) Caja 02J 5 Velocidades – LSD Tipo Discos | Diferencial Autoblocante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"108\" data-end=\"288\"\u003eLos LSD tipo discos (Limited Slip Differential) están fabricados en acero Níquel–Cromomolibdeno forjado y sometidos a tratamientos térmicos especiales, como el Super Sub-Zero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"290\" data-end=\"488\"\u003eAdemás, reciben tratamientos de mejora superficial como shot peening y WPC, que incrementan la resistencia del núcleo y de la superficie, mejoran la resistencia al desgaste y prolongan la vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"490\" data-end=\"824\"\u003eLa combinación de materiales de alta resistencia y estos tratamientos avanzados no solo minimiza la fricción y mejora la resistencia a la fatiga, sino que también contribuye a una reducción significativa del peso total y a una mejor lubricación interna, gracias al diseño con grandes ventanas y múltiples orificios de flujo de aceite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"826\" data-end=\"1030\"\u003eComo resultado, los LSD ofrecen una durabilidad excepcional — de media, no requieren mantenimiento durante los primeros 2.000 km de tramos especiales — junto con un rendimiento estable y consistente.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1032\" data-end=\"1035\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1037\" data-end=\"1065\"\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1067\" data-end=\"1225\"\u003eLos LSD RSX de discos son únicos en el mercado por su configuración de 12 discos de fricción, además de ser los más ligeros de su categoría con solo 5,25 kg. El resultado es una tracción superior, estabilidad de precarga a largo plazo y un rendimiento fiable incluso bajo las exigencias extremas de competiciones de resistencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1399\" data-end=\"1645\"\u003eUn diseño recientemente mejorado, con una tapa significativamente más robusta, garantiza la máxima fiabilidad en motores turboalimentados con altos niveles de par, habiendo sido probado con éxito en vehículos de hill climb que superan los 700 Nm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1647\" data-end=\"1783\"\u003eComo en todos estos LSD de discos, se utilizan cuerpos de doble rampa y la especificación estándar de fábrica para esta aplicación es: \u003cstrong\u003e35\/65 y 40\/85\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1802\" data-end=\"1849\"\u003eOtros ángulos de rampa disponibles bajo pedido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1851\" data-end=\"1854\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1856\" data-end=\"1900\"\u003eComponentes Incluidos Sin Coste Adicional\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1902\" data-end=\"2014\"\u003e✔ Juego de tornillos para corona (ring gear \/ crown wheel) fabricados en acero de alta resistencia grado 12.9.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2016\" data-end=\"2207\"\u003eLos tornillos suministrados deben apretarse a 75–80 Nm. Recomendamos aplicar fijador de roscas de alta resistencia, como Loctite 271 (rojo) o, para máxima seguridad, Loctite 270\/2701 (verde).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2209\" data-end=\"2367\"\u003e✔ Se incluye un juego de 8 tornillos M10x1.0 grado 12.9 para la corona.\u003cbr data-start=\"2280\" data-end=\"2283\"\u003ePar de apriete recomendado: 80 Nm, utilizando fijador de roscas de alta resistencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2369\" data-end=\"2572\"\u003e✔ Arandela Belleville (cónica) adicional y de mayor espesor para usuarios que deseen aumentar la precarga, normalmente utilizada al ajustar el diferencial de configuración asfalto a configuración tierra.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2574\" data-end=\"2577\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2579\" data-end=\"2596\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2598\" data-end=\"2695\"\u003eEste LSD es compatible con vehículos equipados con las siguientes referencias de caja de cambios:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2697\" data-end=\"3261\"\u003eCZL, CZM, DBZ, DCL, DEA, DQY, DSF, DSG, DTA, DTK, DYN, DYP, DZC, DZL, DZQ, EBA, EBF, EBJ, EBN, EBP, EBQ, EBS, ECW, EFG, EGC, EGD, EGF, EGR, EGS, EGT, EGU, EGW, EGX, EGY, EHA, EHB, EHC, EHN, EKG, EKH, EKU, EKW, ELG, EMR, EMS, EMT, ENJ, ERS, ESP, EUH, EUQ, EVQ, EVR, EVS, EWW, EWX, EWY, EWZ, EXA, EXB, EXE, EYD, EZK, FBK, FBL, FBV, FBW, FBX, FBY, FCF, FCH, FCJ, FCK, FDS, FDU, GAX, JDH, JDJ, JDM, JDN, JDP, JDQ, JDR, JDS, JDU, JEG, JEH, JEJ, LCC, LKB, MZB, MZF, MZG, MZH, MZJ, DUE, DZF, EBD, EBM, EEA, EGV, EGZ, ESV, EWQ, EWU, EWV, EXD, GPK, GRJ, JDK, EDT, EWP, JDW.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3263\" data-end=\"3266\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3268\" data-end=\"3287\"\u003eAviso Importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3289\" data-end=\"3469\"\u003eRecomendamos utilizar aceites de transmisión con aditivos shockproof o modificadores de fricción, comúnmente etiquetados como “LS” (Limited Slip), específicos para LSD tipo discos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3471\" data-end=\"3584\"\u003eEl grado SAE más habitual es 75W-140 LS, y únicamente con especificación LS cuando se instala un LSD tipo discos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3586\" data-end=\"3704\"\u003eTambién es recomendable añadir aceite de transmisión directamente al LSD durante su instalación en la caja de cambios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3706\" data-end=\"3821\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e⚠️ Nota: Aunque en fábrica aplicamos aceite anticorrosión durante el ensamblaje, este no cumple función lubricante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49768421228881,"sku":"210601872","price":936.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/PlateTypeLSDvw02jboxUpgrade24.jpg?v=1728574766"},{"product_id":"autoblocante-torsen-para-la-caja-ma-de-psa-rsx-racing-solutions","title":"Autoblocante Torsen para la caja MA de PSA | RSX Racing Solutions","description":"\u003ch2 data-start=\"169\" data-end=\"227\"\u003eAutoblocante Tipo Torsen para Caja PSA MA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"228\" data-end=\"288\"\u003e\u003cstrong data-start=\"228\" data-end=\"288\"\u003eTotalmente compatible con el grupo original PSA MA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"290\" data-end=\"293\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"295\" data-end=\"323\"\u003eDescripción del producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"325\" data-end=\"545\"\u003eEste \u003cstrong data-start=\"330\" data-end=\"386\"\u003ediferencial autoblocante tipo Torsen (Gear-Type) RSX\u003c\/strong\u003e es \u003cstrong data-start=\"390\" data-end=\"463\"\u003etotalmente compatible con el grupo final original de las cajas PSA MA\u003c\/strong\u003e, ofreciendo una \u003cstrong data-start=\"480\" data-end=\"511\"\u003eactualización plug-and-play\u003c\/strong\u003e, sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"547\" data-end=\"837\"\u003eEstá diseñado para mejorar de forma significativa la \u003cstrong data-start=\"600\" data-end=\"612\"\u003etracción\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong data-start=\"617\" data-end=\"632\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong data-start=\"638\" data-end=\"669\"\u003evelocidad de paso por curva\u003c\/strong\u003e, siendo ideal tanto para \u003cstrong data-start=\"695\" data-end=\"725\"\u003euso deportivo en carretera\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"727\" data-end=\"741\"\u003etrack days\u003c\/strong\u003e como \u003cstrong data-start=\"747\" data-end=\"778\"\u003eaplicaciones de competición\u003c\/strong\u003e, manteniendo siempre un funcionamiento suave y progresivo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"839\" data-end=\"842\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"844\" data-end=\"906\"\u003ePrincipales ventajas de los LSD RSX Tipo Torsen (Gear-Type)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"908\" data-end=\"996\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"910\" data-end=\"936\"\u003eLibre de mantenimiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"936\" data-end=\"939\"\u003eNo utiliza discos ni placas de fricción que se desgasten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"998\" data-end=\"1120\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1000\" data-end=\"1043\"\u003eTransferencia de par progresiva y suave\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1043\" data-end=\"1046\"\u003eSin bloqueos bruscos, garantizando un comportamiento estable y predecible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1122\" data-end=\"1223\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1124\" data-end=\"1148\"\u003eIdeal para uso mixto\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1148\" data-end=\"1151\"\u003ePerfecto para conducción diaria, conducción deportiva y uso en circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1225\" data-end=\"1454\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1227\" data-end=\"1270\"\u003eMejora demostrada en tiempos por vuelta\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1270\" data-end=\"1273\"\u003eEn comparación con diferenciales abiertos, los LSD RSX Torsen permiten una mejora media de \u003cstrong data-start=\"1364\" data-end=\"1398\"\u003eaprox. 1 segundo por kilómetro\u003c\/strong\u003e, basada en pruebas extensivas en múltiples disciplinas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1455\" data-end=\"1539\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1455\" data-end=\"1467\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1457\" data-end=\"1467\"\u003eCircuito\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1468\" data-end=\"1494\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1470\" data-end=\"1494\"\u003eRally asfalto y tierra\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1495\" data-end=\"1509\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1497\" data-end=\"1509\"\u003eRallycross\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1510\" data-end=\"1524\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1512\" data-end=\"1524\"\u003eHill Climb\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1539\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1527\" data-end=\"1539\"\u003eTrack days\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1541\" data-end=\"1544\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1546\" data-end=\"1580\"\u003eProceso de fabricación y diseño\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1582\" data-end=\"1777\"\u003eLos \u003cstrong data-start=\"1591\" data-end=\"1636\"\u003eLSD tipo Torsen (engranajes helicoidales)\u003c\/strong\u003e están fabricados en \u003cstrong data-start=\"1657\" data-end=\"1697\"\u003eacero Níquel-Cromo-Molibdeno FORJADO\u003c\/strong\u003e, y sometidos a tratamientos avanzados para maximizar resistencia y durabilidad:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1779\" data-end=\"1877\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1779\" data-end=\"1824\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1781\" data-end=\"1824\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1781\" data-end=\"1824\"\u003eTratamiento criogénico (Super Sub-Zero)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1825\" data-end=\"1843\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1827\" data-end=\"1843\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1827\" data-end=\"1843\"\u003eShot peening\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1844\" data-end=\"1877\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1846\" data-end=\"1877\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1846\" data-end=\"1877\"\u003eTratamiento superficial WPC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1879\" data-end=\"2132\"\u003eEstos procesos aumentan notablemente la \u003cstrong data-start=\"1919\" data-end=\"1941\"\u003edureza superficial\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong data-start=\"1946\" data-end=\"1973\"\u003eresistencia a la fatiga\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong data-start=\"1979\" data-end=\"1992\"\u003evida útil\u003c\/strong\u003e, haciendo este LSD apto para \u003cstrong data-start=\"2022\" data-end=\"2051\"\u003emotores turbo de alto par\u003c\/strong\u003e, incluso en aplicaciones de drag racing con potencias superiores a \u003cstrong data-start=\"2119\" data-end=\"2131\"\u003e1.000 CV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2134\" data-end=\"2358\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2142\" data-end=\"2201\"\u003ediseño de engranajes helicoidales de alto ángulo\u003c\/strong\u003e mejora la tracción y la velocidad en curva, superando en rendimiento a muchos LSD de tipo placas, manteniendo un funcionamiento \u003cstrong data-start=\"2330\" data-end=\"2357\"\u003esilencioso y progresivo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2360\" data-end=\"2363\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2365\" data-end=\"2391\"\u003eComportamiento dinámico\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2393\" data-end=\"2606\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2393\" data-end=\"2435\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2395\" data-end=\"2435\"\u003eReparto de par automático y progresivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2436\" data-end=\"2482\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2438\" data-end=\"2482\"\u003eFuncionamiento silencioso, sin vibraciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2483\" data-end=\"2533\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2485\" data-end=\"2533\"\u003eSin tirones en la dirección (sin torque steer)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2534\" data-end=\"2573\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2536\" data-end=\"2573\"\u003eMejor tracción a la salida de curva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2574\" data-end=\"2606\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2576\" data-end=\"2606\"\u003eMayor estabilidad bajo carga\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2608\" data-end=\"2611\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2613\" data-end=\"2633\"\u003eUsos recomendados\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2635\" data-end=\"2665\"\u003e1. Conducción en carretera\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2666\" data-end=\"2856\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2666\" data-end=\"2722\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2668\" data-end=\"2722\"\u003eMejora notable de la tracción, estabilidad y seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2723\" data-end=\"2792\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2725\" data-end=\"2792\"\u003eEspecialmente eficaz en condiciones adversas (lluvia, nieve, grava)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2793\" data-end=\"2856\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2795\" data-end=\"2856\"\u003eFuncionamiento suave e imperceptible para cualquier conductor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2858\" data-end=\"2898\"\u003e2. Track Days y conducción deportiva\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2899\" data-end=\"3055\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2899\" data-end=\"2949\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2901\" data-end=\"2949\"\u003eReparto constante de par a ambas ruedas motrices\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2950\" data-end=\"2999\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2952\" data-end=\"2999\"\u003eReducción del patinaje en aceleraciones fuertes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3000\" data-end=\"3055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3002\" data-end=\"3055\"\u003eMejor aceleración y mayor velocidad de paso por curva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3057\" data-end=\"3075\"\u003e3. Competición\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3076\" data-end=\"3294\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3076\" data-end=\"3156\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3078\" data-end=\"3156\"\u003eAmpliamente utilizado en circuito, rally, autocross, time attack y drag racing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3157\" data-end=\"3213\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3159\" data-end=\"3213\"\u003eReduce el subviraje en vehículos de tracción delantera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3214\" data-end=\"3294\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3216\" data-end=\"3294\"\u003eExtremadamente duradero y rentable para uso intensivo y pruebas de resistencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3296\" data-end=\"3299\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3301\" data-end=\"3312\"\u003eGarantía\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3314\" data-end=\"3453\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3316\" data-end=\"3349\"\u003eGarantía Motorsport de 5 años\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3349\" data-end=\"3352\"\u003eCubre defectos de material o fabricación en toda la gama de \u003cstrong data-start=\"3417\" data-end=\"3452\"\u003eLSD RSX tipo Torsen \/ Gear-Type\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3455\" data-end=\"3458\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3460\" data-end=\"3503\"\u003eAviso importante – Aceite de transmisión\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3505\" data-end=\"3529\"\u003e⚠ \u003cstrong data-start=\"3507\" data-end=\"3529\"\u003eAceite recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3530\" data-end=\"3685\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3530\" data-end=\"3578\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3532\" data-end=\"3578\"\u003eUtilizar \u003cstrong data-start=\"3541\" data-end=\"3578\"\u003eaceite OEM o totalmente sintético\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3579\" data-end=\"3685\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3581\" data-end=\"3685\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3581\" data-end=\"3622\"\u003eNO utilizar aceites LS (Limited Slip)\u003c\/strong\u003e, ya que están diseñados exclusivamente para LSD de tipo placas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3687\" data-end=\"3722\"\u003e⚠ \u003cstrong data-start=\"3689\" data-end=\"3722\"\u003eLubricación previa al montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3723\" data-end=\"3883\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3723\" data-end=\"3806\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3725\" data-end=\"3806\"\u003eSe recomienda añadir aceite de transmisión directamente al LSD durante el montaje\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3807\" data-end=\"3883\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3809\" data-end=\"3883\"\u003eEl aceite antioxidante aplicado en fábrica \u003cstrong data-start=\"3852\" data-end=\"3883\"\u003eno tiene función lubricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49774325563729,"sku":"210600824","price":738.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/Gtype_LSD_PSA_MA.jpg?v=1734366877"},{"product_id":"relacion-cerrada-para-nissan-micra-k12-13-14-cajas-jh3-jhq-kit-rsx-racing-solutions","title":"Relación cerrada para Nissan Micra K12\/13\/14 cajas JH3\/JHQ  KIT | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRelación cerrada RSX para \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eNissan Micra K12 SR160, K13 \u0026amp; K14 con las cajas Renault JH3  y JHQ \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e*Incluye marcha atrás.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRatios:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e1ª - \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e2,750 - 33x12\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e2ª - \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e1,944 - 35x18\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e3ª - \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e1,571 - 33x21\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e4ª - \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e1,185 - 32x27\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e5ª - 1.030 - 34x33\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: Acero Ni CrMo forjado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDureza: HRC 56~60 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales procesos de tratamiento superficial utilizados: arenado, granallado y WPC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales tratamientos térmicos utilizados: Carburizado y Criogénico.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49789966385489,"sku":"210600865.RSXCRREN01","price":1979.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/NI-303-1A2345CloseRatioforNissanMicraJB3withreargear_6of6_70a04d91-3987-4c34-9f7d-d6558c71a8eb.jpg?v=1744214497"},{"product_id":"relacion-cerrada-para-renault-clio-cajas-jh3-jhq-kit-rsx-racing-solutions","title":"Relación cerrada para Renault Clio cajas JH3\/JHQ  KIT | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRelación cerrada RSX para \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eRENAULT Clio con las cajas  JH3  y JHQ \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e*Incluye marcha atrás.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRatios:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1ª - \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e2,750 - 33x12\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e2ª - \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e1,944 - 35x18\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e3ª - \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e1,571 - 33x21\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e4ª - \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e1,185 - 32x27\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e5ª - 1.030 - 34x33\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: Acero Ni CrMo forjado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDureza: HRC 56~60 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales procesos de tratamiento superficial utilizados: arenado, granallado y WPC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales tratamientos térmicos utilizados: Carburizado y Criogénico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault Clio 1.6 16v\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenault Twingo MK2 including Twingo RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenault Twingo MK3 0.9 TCe \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Micra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan March\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Tiida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDacia Sandero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDacia Logan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default 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forjado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDureza: HRC 56~60 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales procesos de tratamiento superficial utilizados: arenado, granallado y WPC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales tratamientos térmicos utilizados: Carburizado y Criogénico.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49790161453393,"sku":"210600282","price":1663.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/210600282CloseRatioforOpelF13-F15gearbox.jpg?v=1752163351"},{"product_id":"relacion-cerrada-kit-para-subaru-impreza-rsx-racing-solutions","title":"Relación cerrada kit para Subaru Impreza  | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp\u003eRelación cerrada RSX para \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eSubaru Impreza\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1a, 2a, 3a, 4a marchas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: Acero Ni CrMo forjado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDureza: HRC 56~60 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales procesos de tratamiento superficial utilizados: arenado, granallado y WPC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales tratamientos térmicos utilizados: Carburizado y Criogénico.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49790288265553,"sku":"210600085","price":2059.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/JPG_Close_Ratio_generic_icon_RED_bde35551-ffb4-4d66-ad42-8b1a15fcf4d8.jpg?v=1728908169"},{"product_id":"relacion-cerrada-kit-para-mazda-3-mazda-5-para-las-cajas-de-5-velocidades-rsx-racing-solutions","title":"Relación cerrada kit para Mazda 3 \/ Mazda 5 para las cajas de 5 velocidades | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp\u003eRelación cerrada RSX para \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eMazda 3, Mazda 5 para las cajas de 5 velocidades\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3a, 4a, 5a marcha\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e3ª 26\/41 (1.577) \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e4ª: 29\/37 (1.276) \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e5ª: 32\/34 (1.063)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: Acero Ni CrMo forjado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDureza: HRC 56~60 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales procesos de tratamiento superficial utilizados: arenado, granallado y WPC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales tratamientos térmicos utilizados: Carburizado y Criogénico.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default 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superficial utilizados: arenado, granallado y WPC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipales tratamientos térmicos utilizados: Carburizado y Criogénico.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49790428610897,"sku":"210600016","price":823.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/JPG_Close_Ratio_generic_icon_RED_bde35551-ffb4-4d66-ad42-8b1a15fcf4d8.jpg?v=1728908169"},{"product_id":"relacion-cerrada-kit-para-honda-ep3-dc5-fn2-fd2-dog-box-rsx-racing-solutions","title":"Relación cerrada kit para Honda EP3\/DC5\/FN2\/FD2 dog box | RSX Racing Solutions","description":"\u003cp\u003eRelación cerrada RSX para \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eHonda Civic  dog 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data-end=\"244\" data-start=\"135\"\u003e1ª –  2.571\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"244\" data-start=\"135\"\u003e2ª –  1.700\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"244\" data-start=\"135\"\u003e3ª –  1.244\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"244\" data-start=\"135\"\u003e4ª –  1.000\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"244\" data-start=\"135\"\u003e5ª –  0.852\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"280\" data-start=\"246\"\u003eMaterial y Tratamiento Térmico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"401\" data-start=\"282\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"297\" data-start=\"284\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Acero aleado de alta resistencia níquel-cromo-molibdeno (Ni-Cr-Mo), mecanizado desde billet y forjado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"403\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"436\" data-start=\"405\"\u003eTratamientos superficiales:\u003c\/strong\u003e Rectificado de engranajes, granallado (sandblasting), shot peening y fosfatado (Parkerizado)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"614\" data-start=\"533\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"561\" data-start=\"535\"\u003eTratamientos térmicos:\u003c\/strong\u003e Cementación (carburizado) y tratamiento criogénico\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"641\" data-start=\"616\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"629\" data-start=\"618\"\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e HRC 56–60\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"738\" data-start=\"643\"\u003eProcesos principales de tratamiento superficial utilizados: Sandblasting, shot peening y WPC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"825\" data-start=\"740\"\u003eTratamientos térmicos principales utilizados: Carburizado y tratamiento criogénico.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"871\" data-start=\"868\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"889\" data-start=\"873\"\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"976\" data-start=\"891\"\u003e\u003cstrong data-end=\"902\" data-start=\"891\"\u003eSerie 3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"976\" data-start=\"891\"\u003e3’ E21 – Motores M20\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"976\" data-start=\"891\"\u003e3’ E30 – Motores M20 (320i, 323i, 325i, 325ix)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1014\" data-start=\"978\"\u003e\u003cstrong data-end=\"989\" data-start=\"978\"\u003eSerie 5\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"992\" data-start=\"989\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1014\" data-start=\"978\"\u003e5’ E34 – Motores M30\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1052\" data-start=\"1016\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1027\" data-start=\"1016\"\u003eSerie 6\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1030\" data-start=\"1027\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1052\" data-start=\"1016\"\u003e6’ E24 – Motores M30\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1090\" data-start=\"1054\"\u003e\u003cstrong 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