Relación cerrada  para caja  Getrag 260 utilizada en motores BMW M20 y M30

Ratios:

• 1ª –  2.571
• 2ª –  1.700
• 3ª –  1.244
• 4ª –  1.000
• 5ª –  0.852

Material y Tratamiento Térmico

✔ Material: Acero aleado de alta resistencia níquel-cromo-molibdeno (Ni-Cr-Mo), mecanizado desde billet y forjado

✔ Tratamientos superficiales: Rectificado de engranajes, granallado (sandblasting), shot peening y fosfatado (Parkerizado)

✔ Tratamientos térmicos: Cementación (carburizado) y tratamiento criogénico

✔ Dureza: HRC 56–60

Procesos principales de tratamiento superficial utilizados: Sandblasting, shot peening y WPC.

Tratamientos térmicos principales utilizados: Carburizado y tratamiento criogénico.

Aplicaciones

Serie 3

• 3’ E21 – Motores M20
• 3’ E30 – Motores M20 (320i, 323i, 325i, 325ix)

Serie 5

• 5’ E34 – Motores M30

Serie 6

• 6’ E24 – Motores M30

Serie 7

• 7’ E23 – Motores M30

Z1

• Z1 Roadster – Motor M20