{"product_id":"kit-de-embrague-184mm-monodisco-para-peugeot-208-r2-rsx-racing-solutions","title":"Kit de embrague 184mm monodisco para Peugeot 208 R2 | RSX Racing Solutions","description":"\u003ch2 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-end=\"58\" data-start=\"0\" data-section-id=\"zi5pg0\"\u003eKit de Embrague Monodisco de 184 mm para Peugeot 208 R2\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"268\" data-start=\"60\"\u003eDesarrollamos este kit de embrague para mantener \u003cstrong data-end=\"139\" data-start=\"109\"\u003ela misma altura de montaje\u003c\/strong\u003e que el conjunto original de Peugeot Sport, eliminando así la necesidad de modificar el collarín hidráulico de desembrague (HRB).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"621\" data-start=\"270\"\u003eLa \u003cstrong data-end=\"325\" data-start=\"273\"\u003ereducción de 2,5 kg en el peso del volante motor\u003c\/strong\u003e proporciona una mejora notable en la respuesta del motor y la aceleración. Además, nuestro kit de embrague sinterizado, equipado con un disco de embrague de \u003cstrong data-end=\"506\" data-start=\"483\"\u003e3 grandes pastillas\u003c\/strong\u003e, ofrece una vida útil aproximadamente \u003cstrong data-end=\"565\" data-start=\"545\"\u003eun 50 % superior\u003c\/strong\u003e a la del conjunto Alcon suministrado por Peugeot Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"834\" data-start=\"623\"\u003ePor último, tanto nuestro kit completo de embrague y volante motor como sus componentes por separado están disponibles a un precio significativamente más competitivo que el conjunto equivalente de Peugeot Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"839\" data-start=\"836\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"861\" data-start=\"841\" data-section-id=\"1v4azwh\"\u003eContenido del Kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1060\" data-start=\"863\"\u003e✔ Embrague monodisco de 184 mm \/ 7.25\" (ultraligero, solo \u003cstrong data-end=\"931\" data-start=\"921\"\u003e2,8 kg\u003c\/strong\u003e)\u003cbr data-end=\"935\" data-start=\"932\"\u003e✔ Volante motor ultraligero de 184 mm \/ 7.25\" (\u003cstrong data-end=\"992\" data-start=\"982\"\u003e3,0 kg\u003c\/strong\u003e)\u003cbr data-end=\"996\" data-start=\"993\"\u003e✔ Tornillos de fijación del volante motor al cigüeñal M9 × P1.25\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1065\" data-start=\"1062\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1104\" data-start=\"1067\" data-section-id=\"5hbr9q\"\u003eCaracterísticas de los Componentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1123\" data-start=\"1106\" data-section-id=\"71pq7a\"\u003eVolante Motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1514\" data-start=\"1125\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1148\" data-start=\"1125\" data-section-id=\"1uev547\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1136\" data-start=\"1127\"\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e solo 3,0 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1213\" data-start=\"1149\" data-section-id=\"jmf91x\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1164\" data-start=\"1151\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e acero CrMo forjado, tratado mediante nitruración\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1336\" data-start=\"1214\" data-section-id=\"1cxp126\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1227\" data-start=\"1216\"\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e HRC 58–62 → casi \u003cstrong data-end=\"1271\" data-start=\"1245\"\u003e3 veces más resistente\u003c\/strong\u003e que el volante estándar utilizado por Peugeot Sport en el 208 R2\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1421\" data-start=\"1337\" data-section-id=\"48w5rg\"\u003eEvita el desgaste de la corona del motor de arranque en motores de alta compresión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1514\" data-start=\"1422\" data-section-id=\"1gngxyo\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1440\" data-start=\"1424\"\u003eDurabilidad:\u003c\/strong\u003e la elevada dureza superficial garantiza una mayor vida útil y fiabilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1519\" data-start=\"1516\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1541\" data-start=\"1521\" data-section-id=\"1rfu6z1\"\u003eTapa de Embrague\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1948\" data-start=\"1543\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1602\" data-start=\"1543\" data-section-id=\"16a5por\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1558\" data-start=\"1545\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio forjado 6061-T6 con anodizado duro\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1861\" data-start=\"1603\" data-section-id=\"168g2es\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1622\" data-start=\"1605\"\u003eConstrucción:\u003c\/strong\u003e patas remachadas en acero para una durabilidad prácticamente ilimitada. Los botones\/remaches de apoyo en acero endurecido proporcionan una superficie lisa y resistente para las patas de la tapa, el plato de presión y las placas flotantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1948\" data-start=\"1862\" data-section-id=\"fec2xv\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1882\" data-start=\"1864\"\u003ePar de apriete\u003c\/strong\u003e de los tornillos tapa-volante (M8×1.25, calidad 12.9): \u003cstrong data-end=\"1947\" data-start=\"1938\"\u003e40 Nm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1953\" data-start=\"1950\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1975\" data-start=\"1955\" data-section-id=\"c2mf7l\"\u003ePlato de Presión\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"2077\" data-start=\"1977\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2015\" data-start=\"1977\" data-section-id=\"1p94kc9\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1992\" data-start=\"1979\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e acero Chromoly forjado\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2077\" data-start=\"2016\" data-section-id=\"1bg6mj\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2034\" data-start=\"2018\"\u003eTratamiento:\u003c\/strong\u003e tratamiento criogénico (según aplicación).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2082\" data-start=\"2079\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2135\" data-start=\"2084\" data-section-id=\"nikex\"\u003eDisco de Embrague Sinterizado — Ø184 mm (7.25\")\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"2588\" data-start=\"2137\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2252\" data-start=\"2137\" data-section-id=\"1cy14mr\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2152\" data-start=\"2139\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e mezcla exclusiva de compuestos metálicos sinterizados, fabricada con tolerancias de alta precisión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2359\" data-start=\"2253\" data-section-id=\"16iul4m\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2275\" data-start=\"2255\"\u003eDiseño estándar:\u003c\/strong\u003e tres grandes pastillas de fricción para un acoplamiento óptimo y máxima fiabilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2504\" data-start=\"2360\" data-section-id=\"1lz97mc\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2371\" data-start=\"2362\"\u003eCubo:\u003c\/strong\u003e mecanizado en acero Chromoly forjado y endurecido por inducción para ofrecer la máxima resistencia y durabilidad frente al desgaste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2588\" data-start=\"2505\" data-section-id=\"1o7w61c\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2527\" data-start=\"2507\"\u003ePersonalización:\u003c\/strong\u003e disponible bajo pedido (por ejemplo, estriados específicos).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2593\" data-start=\"2590\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2644\" data-start=\"2595\" data-section-id=\"1t1g2g5\"\u003eTornillos de Fijación del Volante al Cigüeñal\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"2851\" data-start=\"2646\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"2667\" data-start=\"2648\"\u003eEspecificación:\u003c\/strong\u003e los tornillos M9 × 1.25 están fabricados con el mismo material y conforme a las mismas especificaciones que los tornillos originales Peugeot Sport, referencia \u003cstrong data-end=\"2850\" data-start=\"2827\"\u003eNFP-01 (0A1226185D)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2856\" data-start=\"2853\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2889\" data-start=\"2858\" data-section-id=\"upqzwq\"\u003eCaracterísticas y Beneficios\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"3064\" data-start=\"2891\"\u003e✔ Capacidad superior a \u003cstrong data-end=\"2933\" data-start=\"2914\"\u003e400 hp \/ 450 Nm\u003c\/strong\u003e en configuración monodisco, dependiendo de la configuración del embrague (presión del diafragma y material de fricción del disco).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3135\" data-start=\"3066\"\u003e✔ Reducción significativa de peso respecto al conjunto Peugeot Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3246\" data-start=\"3136\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3156\" data-start=\"3136\" data-section-id=\"1ad1g4k\"\u003eMayor aceleración.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3190\" data-start=\"3157\" data-section-id=\"41n0s2\"\u003eMejor respuesta del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3246\" data-start=\"3191\" data-section-id=\"12h7crv\"\u003eMejor comportamiento dinámico y capacidad de frenado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3303\" data-start=\"3248\"\u003e✔ Cambios de marcha más rápidos y precisos a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3392\" data-start=\"3305\"\u003e✔ Larga vida útil de los componentes de fricción, reduciendo los costes de sustitución.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3457\" data-start=\"3394\"\u003e✔ Instalación \u003cstrong data-end=\"3423\" data-start=\"3408\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e, sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"3512\" data-start=\"3459\"\u003e✔ Excelente tacto y modulación del pedal de embrague.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54395044823377,"sku":"210601929","price":909.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/PG-002MVL-FWPSA208R2yCKPSA208R2-6.jpg?v=1784817802","url":"https:\/\/vlmotorsport.com\/en\/products\/kit-de-embrague-184mm-monodisco-para-peugeot-208-r2-rsx-racing-solutions","provider":"VL Motorsport","version":"1.0","type":"link"}