{"product_id":"kit-de-embrague-184mm-bidisco-con-nuclei-de-muelles-para-subaru-gc8-rsx-racing-solutions","title":"Kit de embrague 184mm Bidisco con nucleo de muelles  para Subaru GC8 | RSX Racing Solutions","description":"\u003ch2 data-start=\"149\" data-end=\"209\"\u003eKit de embrague bidisco de 184 mm para Subaru Impreza GC8 con nucleo de muelles\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"211\" data-end=\"225\"\u003eAplicación\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"226\" data-end=\"291\"\u003e\n\u003cli data-start=\"226\" data-end=\"291\"\u003e\n\u003cp data-start=\"228\" data-end=\"291\"\u003e\u003cstrong data-start=\"228\" data-end=\"250\"\u003eSubaru Impreza GC8\u003c\/strong\u003e de \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eSubaru\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"293\" data-end=\"296\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"298\" data-end=\"315\"\u003eEl kit incluye\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"317\" data-end=\"449\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"319\" data-end=\"357\"\u003eEmbrague bidisco de 184 mm \/ 7,25\"\u003c\/strong\u003e (ultraligero, solo \u003cstrong\u003e4,2\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"377\" data-end=\"388\"\u003ekg\u003c\/strong\u003e)\u003cbr data-start=\"389\" data-end=\"392\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"394\" data-end=\"436\"\u003eVolante motor ligero de 184 mm \/ 7,25\"\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e3,4 \u003c\/strong\u003e(\u003cstrong data-start=\"438\" data-end=\"448\"\u003ekg\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"451\" data-end=\"454\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"456\" data-end=\"493\"\u003eCaracterísticas de los componentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"495\" data-end=\"512\"\u003eVolante motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"513\" data-end=\"887\"\u003e\n\u003cli data-start=\"513\" data-end=\"542\"\u003e\n\u003cp data-start=\"515\" data-end=\"542\"\u003e\u003cstrong data-start=\"515\" data-end=\"524\"\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e solo \u003cstrong\u003e3,4\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"530\" data-end=\"540\"\u003ekg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"543\" data-end=\"630\"\u003e\n\u003cp data-start=\"545\" data-end=\"630\"\u003e\u003cstrong data-start=\"545\" data-end=\"558\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e acero \u003cstrong data-start=\"565\" data-end=\"581\"\u003eCrMo forjado\u003c\/strong\u003e, tratado térmicamente mediante \u003cstrong data-start=\"613\" data-end=\"628\"\u003enitruración\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"631\" data-end=\"809\"\u003e\n\u003cp data-start=\"633\" data-end=\"809\"\u003e\u003cstrong data-start=\"633\" data-end=\"644\"\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"645\" data-end=\"658\"\u003eHRC 58–62\u003c\/strong\u003e → más del doble que un volante estándar\u003cbr data-start=\"698\" data-end=\"701\"\u003e→ \u003cstrong data-start=\"705\" data-end=\"762\"\u003eReduce el desgaste de la corona del motor de arranque\u003c\/strong\u003e, especialmente en motores de alta compresión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"810\" data-end=\"887\"\u003e\n\u003cp data-start=\"812\" data-end=\"887\"\u003e\u003cstrong data-start=\"812\" data-end=\"828\"\u003eDurabilidad:\u003c\/strong\u003e alta dureza superficial = \u003cstrong data-start=\"855\" data-end=\"887\"\u003emayor vida útil y fiabilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"889\" data-end=\"892\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"894\" data-end=\"914\"\u003eTapa de embrague\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"915\" data-end=\"1352\"\u003e\n\u003cli data-start=\"915\" data-end=\"981\"\u003e\n\u003cp data-start=\"917\" data-end=\"981\"\u003e\u003cstrong data-start=\"917\" data-end=\"930\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio \u003cstrong data-start=\"940\" data-end=\"959\"\u003e6061-T6 forjado\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"961\" data-end=\"979\"\u003eanodizado duro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"982\" data-end=\"1266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"984\" data-end=\"1266\"\u003e\u003cstrong data-start=\"984\" data-end=\"1001\"\u003eConstrucción:\u003c\/strong\u003e patas remachadas en acero para una \u003cstrong data-start=\"1037\" data-end=\"1078\"\u003edurabilidad prácticamente de por vida\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1078\" data-end=\"1081\"\u003eLos \u003cstrong data-start=\"1087\" data-end=\"1137\"\u003ebotones\/remaches de empuje en acero endurecido\u003c\/strong\u003e proporcionan una superficie lisa y resistente para las patas de la tapa, los \u003cstrong data-start=\"1215\" data-end=\"1236\"\u003eplatos de presión\u003c\/strong\u003e y los \u003cstrong data-start=\"1243\" data-end=\"1263\"\u003eplatos flotantes\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1267\" data-end=\"1352\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1269\" data-end=\"1352\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1269\" data-end=\"1287\"\u003ePar de apriete\u003c\/strong\u003e de los tornillos tapa–volante (M8x1.25, calidad 12.9): \u003cstrong data-start=\"1343\" data-end=\"1352\"\u003e41 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1354\" data-end=\"1357\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1359\" data-end=\"1410\"\u003ePlatos superior \/ de presión y platos flotantes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1411\" data-end=\"1513\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1411\" data-end=\"1513\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1413\" data-end=\"1513\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1413\" data-end=\"1426\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e acero \u003cstrong data-start=\"1433\" data-end=\"1453\"\u003echromoly forjado\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1482\"\u003etratado criogénicamente\u003c\/strong\u003e (en determinadas aplicaciones)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1515\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1520\" data-end=\"1574\"\u003eDiscos de embrague sinterizados — Ø 184 mm (7,25\")\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1575\" data-end=\"2031\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1575\" data-end=\"1692\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1577\" data-end=\"1692\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1577\" data-end=\"1590\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e mezcla propietaria de \u003cstrong data-start=\"1613\" data-end=\"1650\"\u003ecompuestos metálicos sinterizados\u003c\/strong\u003e, fabricada con tolerancias de precisión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1693\" data-end=\"1812\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1695\" data-end=\"1812\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1723\"\u003eDiseño versión estándar:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1724\" data-end=\"1762\"\u003etres grandes pastillas de fricción\u003c\/strong\u003e para un acoplamiento óptimo y máxima fiabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1813\" data-end=\"1946\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1815\" data-end=\"1946\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1815\" data-end=\"1824\"\u003eBuje:\u003c\/strong\u003e mecanizado a partir de \u003cstrong data-start=\"1848\" data-end=\"1874\"\u003eacero chromoly forjado\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1877\" data-end=\"1905\"\u003eendurecido por inducción\u003c\/strong\u003e, para máxima resistencia y durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1947\" data-end=\"2031\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1949\" data-end=\"2031\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1949\" data-end=\"1969\"\u003ePersonalización:\u003c\/strong\u003e disponible bajo pedido (por ejemplo, \u003cstrong data-start=\"2007\" data-end=\"2030\"\u003eestriado específico\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2033\" data-end=\"2036\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2038\" data-end=\"2079\"\u003eCaracterísticas y ventajas principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2081\" data-end=\"2172\"\u003e✔ Versión \u003cstrong data-start=\"2091\" data-end=\"2102\"\u003ebidisco\u003c\/strong\u003e homologada para \u003cstrong data-start=\"2119\" data-end=\"2149\"\u003emás de 1.000 hp \/ 1.200 Nm\u003c\/strong\u003e, según configuración\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2174\" data-end=\"2352\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2176\" data-end=\"2211\"\u003eReducción significativa de peso\u003c\/strong\u003e frente al conjunto OEM\u003cbr data-start=\"2234\" data-end=\"2237\"\u003e→ Aceleración más rápida\u003cbr data-start=\"2261\" data-end=\"2264\"\u003e→ Mejor respuesta del acelerador\u003cbr data-start=\"2296\" data-end=\"2299\"\u003e→ Mejora del \u003cstrong data-start=\"2312\" data-end=\"2352\"\u003ecomportamiento dinámico y la frenada\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2354\" data-end=\"2395\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2356\" data-end=\"2395\"\u003eMejor calidad de cambio a altas RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2397\" data-end=\"2481\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2399\" data-end=\"2418\"\u003eLarga vida útil\u003c\/strong\u003e de los componentes de fricción → \u003cstrong data-start=\"2452\" data-end=\"2481\"\u003ebajo coste de sustitución\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2483\" data-end=\"2529\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2485\" data-end=\"2500\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e → no requiere modificaciones\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2531\" data-end=\"2587\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2533\" data-end=\"2587\"\u003eExcelente tacto de pedal y capacidad de modulación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2589\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2594\" data-end=\"2711\"\u003eDependiendo de las modificaciones ya realizadas en el vehículo, \u003cstrong data-start=\"2658\" data-end=\"2710\"\u003epuede ser necesario realizar un ajuste adicional\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53134369063249,"sku":"210600857","price":1519.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/210600857SubaruGC8TDClutchKitwSprungHub.jpg?v=1771944959","url":"https:\/\/vlmotorsport.com\/products\/kit-de-embrague-184mm-bidisco-con-nuclei-de-muelles-para-subaru-gc8-rsx-racing-solutions","provider":"VL Motorsport","version":"1.0","type":"link"}