{"product_id":"kit-de-embrague-monodisco-184mm-para-renault-r5-gtt-rsx-racing-solutions","title":"Kit de embrague monodisco 184mm para Renault R5 GTT | RSX Racing Solutions","description":"\u003ch2 data-start=\"189\" data-end=\"258\"\u003eKits de embrague monodisco  de 184 mm para Renault R5 GTT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"278\" data-end=\"414\"\u003eEste kit de embrague ha sido desarrollado específicamente para el \u003cstrong data-start=\"344\" data-end=\"362\"\u003eRenault R5 GTT \u003c\/strong\u003ee incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"416\" data-end=\"474\"\u003e\n\u003cli data-start=\"416\" data-end=\"474\"\u003e\n\u003cp data-start=\"418\" data-end=\"474\"\u003e\u003cstrong data-start=\"418\" data-end=\"460\"\u003eVolante motor ligero de 184 mm (7,25”)\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong data-start=\"463\" data-end=\"474\"\u003e3,05 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"506\" data-end=\"636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"508\" data-end=\"636\"\u003e\u003cstrong data-start=\"508\" data-end=\"530\"\u003eEmbrague monodisco\u003c\/strong\u003e → Capaz de soportar \u003cstrong data-start=\"551\" data-end=\"577\"\u003emás de 400 hp y 450 Nm\u003c\/strong\u003e, dependiendo de la configuración\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"506\" data-end=\"636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"508\" data-end=\"636\"\u003e\u003cstrong data-start=\"615\" data-end=\"624\"\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"625\" data-end=\"636\"\u003e2,80 kg \u003c\/strong\u003esin volante de motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"506\" data-end=\"636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"508\" data-end=\"636\"\u003e\u003cstrong data-start=\"625\" data-end=\"636\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSoporte de rodamiento de aluminio \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/strong\u003econ rodamiento de acero de 40 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1817\" data-end=\"1854\"\u003eCaracterísticas de los componentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1856\" data-end=\"1873\"\u003eVolante motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1874\" data-end=\"2279\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1876\" data-end=\"1885\"\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e solo \u003cstrong data-start=\"1891\" data-end=\"1902\"\u003e3,05 kg\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1902\" data-end=\"1905\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1907\" data-end=\"1920\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e acero \u003cstrong data-start=\"1927\" data-end=\"1943\"\u003eCrMo forjado\u003c\/strong\u003e, tratado térmicamente mediante \u003cstrong data-start=\"1975\" data-end=\"1990\"\u003enitruración\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1990\" data-end=\"1993\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1995\" data-end=\"2006\"\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2007\" data-end=\"2020\"\u003eHRC 58–62\u003c\/strong\u003e, el doble que un volante motor estándar, evitando el \u003cstrong data-start=\"2074\" data-end=\"2096\"\u003edesgaste prematuro\u003c\/strong\u003e (especialmente de la \u003cstrong data-start=\"2118\" data-end=\"2150\"\u003ecorona del motor de arranque\u003c\/strong\u003e) en motores de alta compresión\u003cbr data-start=\"2181\" data-end=\"2184\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2186\" data-end=\"2202\"\u003eDurabilidad:\u003c\/strong\u003e a mayor valor HRC, mayor resistencia → \u003cstrong data-start=\"2242\" data-end=\"2279\"\u003evida útil y fiabilidad superiores\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2286\" data-end=\"2306\"\u003eTapa de embrague\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2307\" data-end=\"2729\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2309\" data-end=\"2322\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio \u003cstrong data-start=\"2332\" data-end=\"2351\"\u003e6061-T6 forjado\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong data-start=\"2357\" data-end=\"2375\"\u003eanodizado duro\u003c\/strong\u003e para mayor resistencia, durabilidad y protección frente a arañazos\u003cbr data-start=\"2442\" data-end=\"2445\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2447\" data-end=\"2464\"\u003eConstrucción:\u003c\/strong\u003e patas remachadas en acero para una \u003cstrong data-start=\"2500\" data-end=\"2541\"\u003edurabilidad prácticamente de por vida\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"2542\" data-end=\"2545\"\u003eLos \u003cstrong data-start=\"2552\" data-end=\"2602\"\u003ebotones\/remaches de empuje en acero endurecido\u003c\/strong\u003e proporcionan una superficie lisa y resistente para las patas de la tapa, los \u003cstrong data-start=\"2680\" data-end=\"2701\"\u003eplatos de presión\u003c\/strong\u003e y los \u003cstrong data-start=\"2708\" data-end=\"2728\"\u003eplatos flotantes\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2731\" data-end=\"2816\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2731\" data-end=\"2816\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2733\" data-end=\"2816\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2733\" data-end=\"2751\"\u003ePar de apriete\u003c\/strong\u003e de los tornillos tapa–volante (M8x1.25, calidad 12.9): \u003cstrong data-start=\"2807\" data-end=\"2816\"\u003e41 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2823\" data-end=\"2874\"\u003ePlatos superior \/ de presión y platos flotantes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2875\" data-end=\"3020\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2877\" data-end=\"2890\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e acero \u003cstrong data-start=\"2897\" data-end=\"2917\"\u003echromoly forjado\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2919\" data-end=\"2946\"\u003etratado criogénicamente\u003c\/strong\u003e en algunas aplicaciones para una \u003cstrong data-start=\"2980\" data-end=\"3020\"\u003eresistencia y durabilidad superiores\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3022\" data-end=\"3025\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3027\" data-end=\"3049\"\u003eDiscos de embrague\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3050\" data-end=\"3252\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3052\" data-end=\"3065\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"3066\" data-end=\"3081\"\u003esinterizado\u003c\/strong\u003e, con múltiples opciones de diseño\u003cbr data-start=\"3115\" data-end=\"3118\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3120\" data-end=\"3141\"\u003eVersión estándar:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"3142\" data-end=\"3180\"\u003etres grandes pastillas de fricción\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3180\" data-end=\"3183\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3185\" data-end=\"3205\"\u003ePersonalización:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"3206\" data-end=\"3228\"\u003eestriados a medida\u003c\/strong\u003e disponibles bajo pedido\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3254\" data-end=\"3257\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3304\" data-end=\"3490\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3497\" data-end=\"3538\"\u003eCaracterísticas y ventajas principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3540\" data-end=\"3686\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3542\" data-end=\"3556\"\u003eMonodisco:\u003c\/strong\u003e más de \u003cstrong data-start=\"3564\" data-end=\"3583\"\u003e400 hp \/ 450 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3688\" data-end=\"3787\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3690\" data-end=\"3729\"\u003eReducción de peso muy significativa\u003c\/strong\u003e frente al volante y embrague OEM:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3788\" data-end=\"3891\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3788\" data-end=\"3814\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3790\" data-end=\"3814\"\u003eAceleración más rápida\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3815\" data-end=\"3849\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3817\" data-end=\"3849\"\u003eMejor respuesta del acelerador\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3850\" data-end=\"3891\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3852\" data-end=\"3891\"\u003eMejor comportamiento dinámico y frenada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3893\" data-end=\"4086\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3895\" data-end=\"3934\"\u003eMejor calidad de cambio a altas RPM\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3934\" data-end=\"3937\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3939\" data-end=\"3958\"\u003eMayor vida útil\u003c\/strong\u003e de los componentes de fricción con \u003cstrong data-start=\"3994\" data-end=\"4023\"\u003ebajo coste de sustitución\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"4023\" data-end=\"4026\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3893\" data-end=\"4086\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNOTA IMPORTANTE:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDebido a las características propias de las aplicaciones de competición y a las posibles diferencias entre vehículos, en algunos casos pueden ser necesarias pequeñas modificaciones o ajustes para garantizar una instalación y un montaje correctos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Monodisco","offer_id":55325257564497,"sku":"210600447","price":890.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0578\/5354\/2554\/files\/210600447Renault5TurboGTT184mmSinglediscClutchkit-7_da684af3-856a-4d89-8b57-2a8029a27355.jpg?v=1792071211","url":"https:\/\/vlmotorsport.com\/products\/kit-de-embrague-monodisco-184mm-para-renault-r5-gtt-rsx-racing-solutions","provider":"VL Motorsport","version":"1.0","type":"link"}