Autoblocante de laminas RSX | VAG 02Q cajas 46-48mm

VAG 02Q / MQ350 – Caja manual FWD de 6 velocidades

Autoblocante de discos | Diferencial de deslizamiento limitado

Diseño y fabricación

Los autoblocantes de discos están fabricados en acero Níquel-Cromo-Molibdeno FORJADO y sometidos a tratamientos térmicos avanzados como Super Sub-Zero / tratamiento criogénico.

Además, todos los componentes críticos reciben shot peening y tratamiento WPC, mejorando de forma notable:

• La resistencia estructural y superficial
• La resistencia al desgaste
• La vida útil frente a la fatiga

La combinación de material forjado de alta resistencia y un diseño interno optimizado — con grandes ventanas y múltiples orificios — permite:

• Reducir la fricción interna
• Mejorar la lubricación y circulación del aceite
• Disminuir el peso total
• Aumentar la estabilidad térmica

Como resultado, estos LSD ofrecen un rendimiento estable y predecible con una durabilidad excepcional, sin necesidad de mantenimiento durante los primeros ~2.000 km de tramos cronometrados en condiciones normales de competición.

Especificaciones técnicas

Autoblocante de discos con 16 discos de fricción
→ Único en el mercado con esta configuración

• Diseño ultraligero: aprox. 5,6 kg (el más ligero de su categoría)
• Precarga estable, incluso en carreras de resistencia
• Todos nuestros autoblocantes de discos incorporan cuerpos de doble rampa.
  
• Configuración de rampas de fábrica para esta aplicación: 35 / 67,5 y 35 / 90
• Otras configuraciones de rampa disponibles bajo pedido.

Componentes incluidos

✔ Tornillos de corona / grupo cónico en acero de alta resistencia calidad 12.9, incluidos sin coste adicional

✔ Arandela Belleville / cónica adicional de mayor espesor, proporcionando un aumento de aproximadamente 25 Nm respecto al montaje estándar, para aquellos clientes que deseen experimentar con valores de precarga más elevados.

Notas de instalación

• Par de apriete de tornillos: 85–90 Nm
• Fijador de roscas recomendado: Loctite 271 (rojo)
• Máxima seguridad: Loctite 270 / 2701 (verde)

Garantía

Como prueba de la calidad y fiabilidad, RSX ofrece1 año de garantía para uso en competición, que cubre defectos de material o fabricación, en toda la gama de autoblocantes de discos.

Aviso importante – Aceite de transmisión

Para un funcionamiento correcto y una vida útil prolongada, se recomienda encarecidamente el uso de aceites LS (Limited Slip) específicos para autoblocantes de discos.

Grado SAE habitual: 75W-140 LS

Únicamente aceites con especificación LS

También es recomendable lubricar directamente el autoblocante con aceite durante el montaje en la caja de cambios.

⚠️ Nota: El aceite anticorrosión aplicado en fábrica no es lubricante.