Grupo final para BMW E30 / E36
Diferencial de carcasa media (188 mm)
Relación disponible:
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5,43 – 7/38
Material:
Fabricado en acero Ni-Cr-Mo mecanizado a partir de billet y forjado, ofreciendo una resistencia mecánica excepcional, alta resistencia al impacto y una durabilidad superior bajo condiciones de par extremo y uso intensivo.
Dureza:
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HRC 56–60, garantizando una excelente resistencia al desgaste y a la fatiga superficial, incluso en aplicaciones de competición.
Tratamientos superficiales:
Se aplican varios procesos avanzados para maximizar la fiabilidad y la vida útil:
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Granallado (sandblasting) – Asegura una superficie homogénea y correctamente preparada
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Shot peening – Incrementa la resistencia a la fatiga mediante tensiones compresivas superficiales
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Tratamiento WPC – Aumenta la dureza superficial, reduce la fricción y mejora la durabilidad microscópica
Tratamientos térmicos:
Para garantizar la máxima resistencia estructural y estabilidad dimensional:
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Cementado (carburizing) – Proporciona una superficie dura y resistente al desgaste con un núcleo tenaz
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Tratamiento criogénico – Mejora la estabilidad dimensional, la resistencia al desgaste y la durabilidad del engrane
Beneficios de rendimiento:
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Mayor multiplicación de par y mejora muy significativa de la aceleración
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Diseñado específicamente para diferenciales BMW E30 y E36 de carcasa media (188 mm)
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Alta resistencia a cargas de choque y funcionamiento prolongado a altas revoluciones
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Ideal para competición y uso deportivo intensivo
