Autoblocante Torsen RSX | Renault Megane 2 RS ND0

Autoblocante Torsen RSX para Renault Megane  2 RS ND0

Peso 4,1kg

Ventajas clave de los autoblocantes RSX Torsen

• Sin discos ni embragues → totalmente libre de mantenimiento
• Transferencia de par progresiva y suave → sin bloqueos bruscos
• Ideal para uso mixto → calle, conducción deportiva y track days
• Mejora significativa de tiempos por vuelta
  → En comparación con diferenciales abiertos, los Torsen RSX mejoran los tiempos en ~1 segundo por kilómetro de media, según pruebas extensivas en: circuito, rally asfalto y tierra , rallycross, subidas de montaña, track days

Proceso de fabricación

Los autoblocantes Torsen (engranajes helicoidales) están fabricados en acero Níquel-Cromo-Molibdeno FORJADO, con tratamientos avanzados como:

Super Sub-Zero / criogénico

Shot peening

Tratamiento WPC

Estos procesos aumentan de forma notable la dureza superficial, la resistencia a la fatiga y la durabilidad, haciéndolos ideales para motores turbo de alto par, incluso en drag racing con más de 1.000 CV.

El diseño de engranajes helicoidales de alto ángulo proporciona una tracción y velocidad de paso por curva excepcionales, superando incluso a algunos autoblocantes de discos del mercado.

El funcionamiento silencioso y sin mantenimiento los convierte en la opción perfecta tanto para coches de calle como para track days, manteniendo una excelente relación coste/eficacia en competición.

Usos recomendados

1. Conducción diaria

• Mayor tracción, estabilidad y seguridad
• Especialmente eficaz en lluvia, nieve y baja adherencia
• Funcionamiento suave y silencioso, sin tirones en la dirección
• Aporta seguridad adicional sin afectar al confort

2. Track Days y conducción deportiva

• Distribución de par constante a ambas ruedas
• Mejor aceleración a la salida de curva
• Menor pérdida de tracción bajo fuerte aceleración
• Excelente equilibrio entre uso diario y rendimiento deportivo

3. Competición

• Muy utilizado en circuito, time attack, rally, autocross y drag racing
• Ayuda a reducir el subviraje en FWD y el sobreviraje en RWD
• Extremadamente fiable y sin mantenimiento → ideal para resistencia y copas monomarca
• Coste operativo reducido y alta durabilidad

Garantía

Como prueba la calidad y fiabilidad, RSX ofrece 5 años de garantía motorsport frente a defectos de material o fabricación en toda la gama de autoblocantes Torsen / tipo engranajes.

Aviso importante – Aceite de transmisión

• Utilizar aceite OEM o sintético
• NO usar aceites LS (con aditivos de fricción), exclusivos para autoblocantes de discos
• Lubricar el LSD con aceite durante el montaje en la caja
• ⚠️ Nota: El aceite anticorrosión aplicado en fábrica no es lubricante.