Kit de Embrague Monodisco 184mm Opel Astra / Kadett C20XE | RSX Racing Solutions

Kit de embrague monodisco 184 mm para Opel Astra / Kadett C20XE

El kit incluye

✔ Embrague monodisco de 184 mm / 7.25" (ultraligero)
✔ Volante motor ultraligero de 184 mm / 7.25"
✔ Conjunto de cojinete de desembrague

Características de los componentes

Volante motor

Peso: ultraligero
Material: acero CrMo forjado, tratado térmicamente mediante nitruración
Dureza: HRC 58–62 → más del doble que un volante estándar

→ Evita el desgaste de la corona del motor de arranque en motores de alta compresión

Durabilidad:
La elevada dureza superficial proporciona mayor vida útil y fiabilidad.

Tapa de embrague

Material: aluminio forjado 6061-T6, anodizado duro

Construcción:
Patas remachadas en acero para una durabilidad prácticamente ilimitada.
Los botones/remaches de empuje de acero endurecido proporcionan una superficie suave y resistente para las patas de la tapa de embrague, la placa de presión y las placas flotantes.

Par de apriete de los tornillos tapa-volante
(M8x1.25, calidad 12.9): 41 Nm

Plato de presión

Material: acero cromomolibdeno forjado
Tratamiento criogénico en algunas aplicaciones.

Disco de embrague sinterizado — Ø184 mm (7.25")

Material:
Mezcla propietaria de compuestos metálicos sinterizados, fabricados con tolerancias de alta precisión.

Diseño versión estándar:
Tres grandes pastillas de fricción para un acoplamiento óptimo y máxima fiabilidad.

Estriado:
19 dientes x 19,6 mm
(Otras opciones de estriado disponibles bajo pedido)

Cubo:
Mecanizado a partir de acero cromomolibdeno forjado y endurecido por inducción para máxima resistencia y durabilidad.

Personalización:
Disponible bajo pedido (por ejemplo, estriado específico).

Cojinete de desembrague + soporte específico

Cojinete:
Cojinete de desembrague de calidad racing, esencial en embragues de competición para soportar altas cargas mecánicas y temperaturas de trabajo elevadas.

Soporte específico incluido

Características y ventajas principales

✔ La versión monodisco soporta más de 400 CV / 450+ Nm

✔ Reducción significativa de peso frente al OEM
→ Aceleración más rápida
→ Mejor respuesta del acelerador
→ Mejora del comportamiento y la frenada

✔ Mejor cambio de marchas a altas RPM

✔ Larga vida útil de los componentes de fricción
→ Bajo coste de sustitución

✔ Plug & Play
→ No requiere modificaciones

✔ Excelente tacto y modulación del pedal

Dependiendo de las modificaciones realizadas en el vehículo, puede ser necesario realizar algún ajuste.