Autoblocante Torsen Honda Civic Type R EP3/FN2/DC5/FD2 | RSX Racing Solutions

Honda Civic Type R K20 Diferencial Autoblocante Tipo Discos | Limited-Slip Differential

Descripción y Aplicaciones

Autoblocante RSX de discos ultraligero (5,6 kg), diseñado para Honda Civic Type R K20.

Diseño y Fabricación

Los LSD tipo discos RSX están fabricados en acero Níquel-Cromomolibdeno FORJADO y sometidos a tratamientos térmicos avanzados como Super Sub-Zero / tratamiento criogénico.

Además, todos los componentes internos reciben procesos de shot peening y tratamiento WPC, lo que mejora significativamente la resistencia del núcleo, la durabilidad superficial, la resistencia al desgaste y la vida a fatiga.

El uso de materiales de alta resistencia, combinado con una geometría interna optimizada con grandes ventanas y múltiples orificios de lubricación, permite:

• Reducción de la fricción interna

• Mejora del flujo de lubricación

• Menor peso total

• Mayor estabilidad térmica

Como resultado, estos LSD ofrecen una durabilidad excepcional y un rendimiento estable y predecible, normalmente sin necesidad de mantenimiento durante los primeros ~2.000 km de tramos especiales.

Especificaciones Técnicas

• LSD tipo discos con 16 discos de fricción
  → El único LSD del mercado con esta configuración

• Diseño ultraligero: aprox. 5,6 kg (el más ligero de su categoría)

• Características de precarga estables, incluso en condiciones de carreras de resistencia

Todos estos LSD tipo discos incorporan cuerpos de doble rampa.
La configuración estándar de fábrica para esta aplicación es:

• 35 / 67.5 y 35 / 90

Otras configuraciones de rampa están disponibles bajo pedido.

Garantía

Como prueba de la calidad y fiabilidad, RSX ofrece 1 año de garantía motorsport que cubre defectos de material y fabricación en toda su  gama de LSD tipo discos.

Aviso Importante – Aceite de Transmisión

Para un rendimiento y durabilidad óptimos, se recomiénda encarecidamente el uso de aceites de transmisión LS (Limited Slip) formulados específicamente para LSD tipo discos.

• Viscosidad recomendada habitual: SAE 75W-140 LS

• Utilizar únicamente aceites con especificación LS

También se recomienda prelubricar el LSD con aceite de transmisión durante el montaje en la caja de cambios.

⚠️ Nota: Aunque en fábrica se aplica un aceite anticorrosión durante el ensamblaje, este no cumple función lubricante.