VAG 02E (DQ250) DSG – Caja automática de 6 velocidades
Autoblocante de discos | Diferencial de deslizamiento limitado
Aplicaciones
Este autoblocante de discos es compatible con vehículos equipados con la transmisión DSG de 6 velocidades VAG 02E (DQ250), incluyendo (entre otros):
- Audi A3
- SEAT Leon
- Škoda Octavia
- VW Caddy
- VW Golf Mk5 / Mk6
- VW Jetta
- VW Passat B6
- VW Touran
Diseño y fabricación
Nuestros autoblocantes de discos están fabricados en acero Níquel-Cromo-Molibdeno FORJADO y sometidos a tratamientos térmicos avanzados como Super Sub-Zero / tratamiento criogénico.
Además, todos los componentes críticos reciben shot peening y tratamiento WPC, mejorando de forma notable:
- La resistencia estructural y superficial
- La resistencia al desgaste
- La vida útil frente a la fatiga
La combinación de material forjado de alta resistencia y un diseño interno optimizado — con grandes ventanas y múltiples orificios — permite:
- Reducir la fricción interna
- Mejorar la lubricación
- Disminuir el peso total
- Aumentar la estabilidad térmica
Como resultado, estos LSD ofrecen un rendimiento estable y predecible con una durabilidad excepcional, sin necesidad de mantenimiento durante los primeros ~2.000 km de tramos cronometrados en condiciones normales de competición.
Especificaciones técnicas
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Autoblocante de discos con 16 discos de fricción
→ Configuración única en el mercado - Diseño ultraligero: aprox. 5,6 kg (el más ligero de su categoría)
- Precarga estable a largo plazo, incluso en carreras de resistencia
Todos nuestros autoblocantes de discos incorporan cuerpos de doble rampa.
Configuración de rampas de fábrica para esta aplicación:
- 35 / 67,5 y 35 / 90
Otras configuraciones de rampa disponibles bajo pedido.
Componentes incluidos (sin coste adicional)
- Tornillos de corona / grupo cónico en acero de alta resistencia calidad 12.9
- Arandela Belleville / cónica adicional de mayor espesor, para quienes deseen trabajar con valores de precarga más elevados
Notas de instalación
Par de apriete de tornillos: 85–90 Nm
Fijador de roscas recomendado:
- Loctite 271 (rojo)
- Para máxima seguridad: Loctite 270 / 2701 (verde)
Garantía
Como prueba de nuestra calidad y fiabilidad, ofrecemos 1 año de garantía para uso en competición, que cubre defectos de material o fabricación, en toda nuestra gama de autoblocantes de discos.
Aviso importante – Aceite DSG
Para transmisiones DSG, se recomienda:
- Mantener el aceite DSG OEM especificado por el fabricante
- Añadir un aditivo LS (Limited Slip) para garantizar la compatibilidad con el sistema de doble embrague y una correcta lubricación del autoblocante de discos
También es recomendable lubricar directamente el LSD con aceite durante el montaje.
⚠️ Nota: El aceite anticorrosión aplicado en fábrica no es lubricante.
