Autoblocante Torsen NUT para Renault con cajas JC5/JB3 | RSX Racing Solutions
Como saber la diferencia entre CIRCLIP y NUT ? - Pulsa aquí
Material y especificaciones técnicas:
Los autoblocantes Torsen (engranajes helicoidales) están hechos de acero "FORJADO" NiCrMo que tratamos térmicamente (tratamiento criogénico) y aplicamos acabados especiales como el “shot peening” o granallado y WPC para aumentar la dureza de la superficie, ofreciendo la máxima resistencia y duración, siendo la opción ideal para aquellos motores turboalimentados con gran par y potencia, como los que se encuentran en vehículos para pruebas de aceleración o drag racing con más de 1.000 CV.
La capacidad de tracción y frenado, así como la velocidad en curva, se mejoran profundamente con una distribución suave y constante de la potencia a las ruedas sin ningún efecto de tracción o tirón en el volante a diferencia de otros autoblocantes.
El diseño especial de engranajes helicoidales de mayor ángulo aumenta la tracción y velocidad en curva hasta el punto de que superamos las prestaciones de muchos autoblocantes de discos disponibles en el mercado.
No se requiere el mantenimiento y no produce ningún ruido hacen que nuestro autoblocantes Torsen sean la mejor opción para cualquier vehículo de calle y uso deportivo/tandas, pero también muy efectivo con un bajo costo para cualquier vehículo de circuito, pruebas de aceleración y rally.
5 años de garantía en competición por defecto de material o fabricación del fabricante
