Kit de Embrague Tetradisco Ø140 mm para AUDI R8 LMS GT3
El kit incluye
✔ Kit de embrague 4 discos Ø140 mm / 5.5" (3,89 kg)
→ Equivalente al kit Audi Motorsport tridisco PN: 42A141011B
✔ Volante de inercia Ø140 mm (2,65 kg)
→ Equivalente Audi Motorsport PN: 42A105273A
✔ Placa de corona dentada de una sola pieza (1,38 kg)
→ Equivalente Audi Motorsport PN: 00 3074 000 208 / 42A 105 221 A
✔ Útil de centrado del disco de embrague (25 estrías x Ø28 mm)
¿Por qué elegir nuestro kit de embrague Ø140 mm (5.5") de cuatro discos?
✅ Esencial para hill climb y rally
Ofrece el doble de vida útil frente al embrague tridisco original Audi Sport GmbH (ZF Sachs Racing).
✅ Probado en aplicaciones de alto par
Utilizado en configuraciones de hill climb y rally de 996, 997, 991 y 992 GT3 Cup, así como en Audi R8 LMS GT3, con preparaciones que superan los 550 Nm de par.
✅ Diseñado para máxima durabilidad
Capaz de soportar más de 800 Nm, garantizando fiabilidad excepcional bajo condiciones extremas.
✅ Rendimiento y control optimizados
Gracias a un diafragma calibrado con precisión, tolerancias de componentes optimizadas y una mezcla sinterizada desarrollada específicamente, se mejora notablemente:
→ El control del piloto
→ El tacto y la progresividad del pedal
→ Arranques más suaves, rápidos y precisos
Resultado: mejor rendimiento en la salida en hill climb y rally, con acoplamientos más rápidos y menor esfuerzo.
✅ Diseño ultraligero
Peso total del conjunto de embrague: solo 3,89 kg (sin tornillería).
Características de los componentes
Tapa de embrague 4 discos Ø140 mm
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Material: aluminio 6061-T6 forjado con recubrimiento de Níquel Químico (ENP), que proporciona:
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Dureza superficial excepcional (hasta 650 HV)
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Alta resistencia al desgaste y la corrosión frente a aceites, combustibles y altas temperaturas
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Excelente transferencia térmica y estabilidad dimensional
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Acabado metálico limpio y duradero a lo largo del tiempo
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Construcción: patas de la tapa equipadas con remaches metálicos para mejorar la durabilidad y asegurar un funcionamiento suave de los platos flotantes.
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Diafragma: acero aleado cromo-vanadio, con tratamiento térmico especial, que ofrece:
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Alta resistencia mecánica
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Excelente elasticidad
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Gran resistencia térmica y al desgaste
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Platos de presión y platos flotantes
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Material: acero cromolibdeno forjado para máximo rendimiento y longevidad
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Tratamiento criogénico: incrementa la resistencia y la durabilidad bajo altas cargas y temperaturas
Discos de embrague
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Material: fricción sinterizada con mezcla propietaria de compuestos metálicos
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Optimizados para:
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Durabilidad excepcional
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Alta resistencia térmica
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Elevada capacidad de transmisión de par
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Estriado: 25 estrías x Ø28 mm
Volante de inercia + diseño de corona dentada – mejoras clave
Nuestro volante de inercia mantiene las mismas dimensiones y peso (2,65 kg) que el volante Audi Sport / Sachs Racing (PN: 42A105273A), pero incorpora mejoras significativas:
✅ Corona dentada de una sola pieza
Mucho más fiable que el sistema original Audi Sport / Sachs Racing de corona atornillada en dos piezas.
✅ Acero cromolibdeno (CrMo) forjado de alta resistencia
Tratamiento térmico por nitruración que alcanza una dureza superficial de 60 HRC, el doble que el volante y la corona OEM Audi Sport.
✅ Durabilidad y longevidad superiores
Mayor resistencia al desgaste, la deformación y la fatiga térmica.
