Autoblocante de discos para Suzuki Swift Sport
MK4 ZC32S y MK5 ZC33S – Caja manual de 6 velocidades
Aplicaciones
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Suzuki Swift Sport MK4 (ZC32S) – 2011 a 2017
Equipado con motor M16A 1.6L atmosférico (136 CV) y caja manual de 6 velocidades. -
Suzuki Swift Sport MK5 (ZC33S) – 2017 en adelante
Equipado con motor K14C 1.4L BoosterJet turbo (140 CV) y caja manual de 6 velocidades.
Este autoblocante de discos es una actualización plug & play, sin necesidad de modificar la caja de cambios.
Diseño y fabricación
Nuestros autoblocantes de discos están fabricados en acero Níquel-Cromo-Molibdeno FORJADO y sometidos a tratamientos térmicos avanzados como Super Sub-Zero (tratamiento criogénico).
Según la aplicación, se aplican procesos adicionales como shot peening y tratamiento WPC, mejorando:
- La resistencia estructural y superficial
- La resistencia al desgaste
- La vida útil frente a la fatiga
La combinación de material forjado de alta resistencia y un diseño interno optimizado — con grandes ventanas y múltiples orificios — permite:
- Reducir la fricción interna
- Mejorar la lubricación
- Disminuir significativamente el peso
- Aumentar la estabilidad térmica
Como resultado, estos LSD ofrecen una durabilidad excepcional y un rendimiento estable y predecible, sin necesidad de mantenimiento durante los primeros ~2.000 km de tramos cronometrados en condiciones normales de competición.
Especificaciones técnicas y características principales
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Autoblocante de discos con 12 discos de fricción
→ La mayoría de alternativas del mercado utilizan solo 8 discos - Diseño ultraligero: aprox. 5,55 kg (el más ligero de su categoría)
- Tracción superior y rendimiento constante, incluso en carreras de resistencia
- Cuerpo de doble rampa
Configuración de rampas de fábrica para esta aplicación:
- 35 / 65 y 45 / 60
Otras configuraciones de rampa disponibles bajo pedido.
Componentes incluidos (sin coste adicional)
- ✔ Arandela Belleville / cónica adicional de mayor espesor, para quienes deseen trabajar con valores de precarga más elevados
Aviso importante – Aceite de transmisión
Para un funcionamiento correcto y una vida útil máxima, se recomienda encarecidamente el uso de aceites LS (Limited Slip) específicos para autoblocantes de discos.
- Grado SAE habitual: 75W-140 LS
- Únicamente aceites con especificación LS
También es recomendable lubricar directamente el autoblocante con aceite durante el montaje en la caja de cambios.
⚠️ Nota: El aceite anticorrosión aplicado en fábrica no es lubricante.
