Diferencial Autoblocante Torsen RSX (Tipo Engranajes)
Ford 6MX65 – Caja de Cambios Manual de 6 Velocidades
Principales Beneficios del LSD RSX Torsen (Tipo Engranajes)
Diseño sin mantenimiento
No utiliza discos ni placas de fricción, por lo que no existen elementos de desgaste.
Transferencia de par suave y progresiva
Evita bloqueos bruscos, garantizando un comportamiento estable, predecible y seguro.
Ideal para uso mixto
Excelente para conducción diaria, conducción deportiva y uso en track days.
Mejora significativa de los tiempos por vuelta
En comparación con diferenciales abiertos, nuestros LSD Torsen mejoran los tiempos en aproximadamente 1 segundo por kilómetro, basado en pruebas exhaustivas realizadas en múltiples disciplinas del motorsport, incluyendo:
- Carreras en circuito
- Rally de asfalto y tierra
- Rallycross
- Subidas de montaña
- Drag racing
Proceso de Fabricación
Nuestros LSD Torsen (engranajes helicoidales) están fabricados a partir de acero FORJADO Níquel-Cromo-Molibdeno, combinados con tratamientos térmicos y acabados especiales como:
- Tratamiento super sub-zero
- Shot peening
- Acabado superficial WPC
Estos procesos incrementan notablemente la dureza superficial y la resistencia mecánica, proporcionando máxima durabilidad incluso en aplicaciones de alto par y alta potencia, como motores turbo utilizados en drag racing con más de 1.000 CV.
Nuestro diseño interno de engranajes helicoidales de alto ángulo, desarrollado internamente, mejora de forma significativa la tracción y la velocidad de paso por curva, superando incluso a algunos LSD de discos disponibles actualmente en el mercado.
El funcionamiento silencioso y libre de mantenimiento convierte a los LSD Torsen RSX en la opción ideal tanto para vehículos de calle como para track days, siendo igualmente una solución altamente eficaz y rentable para competición, drag y rally.
Usos Recomendados
1. Conducción en Calle
- Mejora la tracción, estabilidad y seguridad en el uso diario.
- Especialmente eficaz en condiciones adversas como lluvia, nieve o grava, al distribuir el par a la rueda con mayor adherencia.
- A diferencia de los LSD de discos, ofrece un funcionamiento suave y silencioso, sin tirones en la dirección.
- Comportamiento prácticamente imperceptible para el conductor, aportando un plus de seguridad independientemente del nivel de experiencia.
2. Track Days y Conducción Deportiva
- Reparto de par constante entre ambas ruedas.
- Mejora la velocidad de paso por curva y la aceleración a la salida de las curvas.
- Reduce el patinaje de las ruedas en aceleraciones fuertes.
- Ideal para conductores que buscan un equilibrio entre uso diario y rendimiento en circuito los fines de semana.
3. Aplicaciones en Motorsport
Ampliamente utilizado en:
- Carreras en circuito
- Time attack
- Rally y rallycross
- Autocross
- Drag racing
Ayuda a mejorar el comportamiento dinámico:
- Reduce el subviraje en vehículos de tracción delantera
- Controla el sobreviraje en vehículos de tracción trasera
Reconocido por su alta durabilidad y funcionamiento sin mantenimiento, lo que lo hace ideal para:
- Carreras de resistencia
- Copas monomarca
- Cualquier disciplina de motorsport donde el bajo coste operativo y la fiabilidad sean prioritarios
Garantía
Para demostrar nuestro compromiso con la calidad y la fiabilidad, ofrecemos una garantía de 5 años para uso en competición, que cubre defectos de material o fabricación en toda nuestra gama de LSD Torsen / tipo engranajes.
Recordatorio Importante – Aceite y Montaje
Recomendamos utilizar aceite de transmisión original (OE) o totalmente sintético.
NO utilizar aceites shockproof ni aceites con modificadores de fricción (“LS”), ya que estos están diseñados exclusivamente para LSD de discos.
Se recomienda añadir aceite directamente al LSD durante el montaje en la caja de cambios.
El aceite anticorrosión utilizado durante el ensamblaje en fábrica no tiene función lubricante.
