Autoblocante Tipo Torsen para Caja PSA MA
Totalmente compatible con el grupo original PSA MA
Descripción del producto
Este diferencial autoblocante tipo Torsen (Gear-Type) RSX es totalmente compatible con el grupo final original de las cajas PSA MA, ofreciendo una actualización plug-and-play, sin necesidad de modificaciones.
Está diseñado para mejorar de forma significativa la tracción, la estabilidad y la velocidad de paso por curva, siendo ideal tanto para uso deportivo en carretera, track days como aplicaciones de competición, manteniendo siempre un funcionamiento suave y progresivo.
Principales ventajas de los LSD RSX Tipo Torsen (Gear-Type)
✔ Libre de mantenimiento
No utiliza discos ni placas de fricción que se desgasten.
✔ Transferencia de par progresiva y suave
Sin bloqueos bruscos, garantizando un comportamiento estable y predecible.
✔ Ideal para uso mixto
Perfecto para conducción diaria, conducción deportiva y uso en circuito.
✔ Mejora demostrada en tiempos por vuelta
En comparación con diferenciales abiertos, los LSD RSX Torsen permiten una mejora media de aprox. 1 segundo por kilómetro, basada en pruebas extensivas en múltiples disciplinas:
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Circuito
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Rally asfalto y tierra
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Rallycross
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Hill Climb
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Track days
Proceso de fabricación y diseño
Nuestros LSD tipo Torsen (engranajes helicoidales) están fabricados en acero Níquel-Cromo-Molibdeno FORJADO, y sometidos a tratamientos avanzados para maximizar resistencia y durabilidad:
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Tratamiento criogénico (Super Sub-Zero)
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Shot peening
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Tratamiento superficial WPC
Estos procesos aumentan notablemente la dureza superficial, la resistencia a la fatiga y la vida útil, haciendo este LSD apto para motores turbo de alto par, incluso en aplicaciones de drag racing con potencias superiores a 1.000 CV.
Nuestro diseño propio de engranajes helicoidales de alto ángulo mejora la tracción y la velocidad en curva, superando en rendimiento a muchos LSD de tipo placas, manteniendo un funcionamiento silencioso y progresivo.
Comportamiento dinámico
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Reparto de par automático y progresivo
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Funcionamiento silencioso, sin vibraciones
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Sin tirones en la dirección (sin torque steer)
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Mejor tracción a la salida de curva
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Mayor estabilidad bajo carga
Usos recomendados
1. Conducción en carretera
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Mejora notable de la tracción, estabilidad y seguridad
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Especialmente eficaz en condiciones adversas (lluvia, nieve, grava)
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Funcionamiento suave e imperceptible para cualquier conductor
2. Track Days y conducción deportiva
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Reparto constante de par a ambas ruedas motrices
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Reducción del patinaje en aceleraciones fuertes
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Mejor aceleración y mayor velocidad de paso por curva
3. Competición
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Ampliamente utilizado en circuito, rally, autocross, time attack y drag racing
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Reduce el subviraje en vehículos de tracción delantera
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Extremadamente duradero y rentable para uso intensivo y pruebas de resistencia
Garantía
✔ Garantía Motorsport de 5 años
Cubre defectos de material o fabricación en toda nuestra gama de LSD RSX tipo Torsen / Gear-Type.
Aviso importante – Aceite de transmisión
⚠ Aceite recomendado
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Utilizar aceite OEM o totalmente sintético
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NO utilizar aceites LS (Limited Slip), ya que están diseñados exclusivamente para LSD de tipo placas
⚠ Lubricación previa al montaje
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Se recomienda añadir aceite de transmisión directamente al LSD durante el montaje
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El aceite antioxidante aplicado en fábrica no tiene función lubricante
