Kit de embrague 184mm para Honda Civic K20 Type R EP3/FN2/FD2 | RSX Racing Solutions

Kit de embrague bidisco de 184 mm para Honda K20 Type R EP3 / FN2 / FD2

El kit incluye

✔ Embrague bidisco de 184 mm / 7,25" (4,20 kg)
✔ Volante motor igero de 184 mm / 7,25" (3,68 kg)
✔ Conjunto de cojinete de desembrague

Características de los componentes

Volante motor

• Peso: solo 3,68 kg

• Material: acero CrMo forjado, tratado térmicamente mediante nitruración

• Dureza: HRC 58–62 → más del doble que un volante motor estándar
  → Previene el desgaste de la corona del motor de arranque en motores de alta compresión

• Durabilidad: alta dureza superficial = mayor vida útil y fiabilidad

Tapa de embrague

• Material: aluminio 6061-T6 forjado, anodizado duro

• Construcción: patas remachadas en acero para una durabilidad prácticamente de por vida.
  Los botones/remaches de empuje en acero endurecido proporcionan una superficie lisa y resistente para las patas de la tapa, el plato de presión y los discos flotantes.

Plato de presión

• Material: acero chromoly forjado, tratado criogénicamente (en algunas aplicaciones)

Disco de embrague sinterizado — Ø 184 mm (7,25")

• Material: mezcla propietaria de compuestos metálicos sinterizados, fabricada con tolerancias de precisión

• Diseño versión estándar: tres grandes pastillas de fricción para un acoplamiento óptimo y máxima fiabilidad

• Estriado: 10T x 29 mm y 10T x 35 mm (otras opciones disponibles bajo pedido)

Cojinete de desembrague + soporte específico

• Cojinete: cojinete de desembrague grado competición, esencial en embragues de carreras para soportar cargas mecánicas extremas y altas temperaturas de trabajo

• Soporte específico incluido

Características y ventajas principales

✔ La versión bidisco soporta más de 1000 hp / 1200 Nm

✔ Reducción significativa de peso frente al conjunto OEM
→ Aceleración más rápida
→ Mejor respuesta del acelerador
→ Mejora en comportamiento dinámico y frenada

✔ Mejor cambio de marchas a altas RPM

✔ Larga vida útil de los componentes de fricción → bajo coste de sustitución

✔ Excelente tacto de pedal y capacidad de modulación

NOTA IMPORTANTE:
Debido a las características propias de las aplicaciones de competición y a las posibles diferencias entre vehículos, en algunos casos pueden ser necesarias pequeñas modificaciones o ajustes para garantizar una instalación y un montaje correctos.