Kit de embrague bidisco de 184 mm para Subaru Impreza GC8
Aplicación
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Subaru Impreza GC8 de Subaru
El kit incluye
✔ Embrague bidisco de 184 mm / 7,25" (ultraligero, solo 4,20 kg)
✔ Volante motor ligero de 184 mm / 7,25" (3,4 kg)
Características de los componentes
Volante motor
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Peso: solo 3,4 kg
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Material: acero CrMo forjado, tratado térmicamente mediante nitruración
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Dureza: HRC 58–62 → más del doble que un volante estándar
→ Reduce el desgaste de la corona del motor de arranque, especialmente en motores de alta compresión -
Durabilidad: alta dureza superficial = mayor vida útil y fiabilidad
Tapa de embrague
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Material: aluminio 6061-T6 forjado, anodizado duro
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Construcción: patas remachadas en acero para una durabilidad prácticamente de por vida
Los botones/remaches de empuje en acero endurecido proporcionan una superficie lisa y resistente para las patas de la tapa, los platos de presión y los platos flotantes. -
Par de apriete de los tornillos tapa–volante (M8x1.25, calidad 12.9): 41 Nm
Platos superior / de presión y platos flotantes
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Material: acero chromoly forjado, tratado criogénicamente (en determinadas aplicaciones)
Discos de embrague sinterizados — Ø 184 mm (7,25")
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Material: mezcla propietaria de compuestos metálicos sinterizados, fabricada con tolerancias de precisión
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Diseño versión estándar: tres grandes pastillas de fricción para un acoplamiento óptimo y máxima fiabilidad
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Buje: mecanizado a partir de acero chromoly forjado y endurecido por inducción, para máxima resistencia y durabilidad
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Personalización: disponible bajo pedido (por ejemplo, estriado específico)
Características y ventajas principales
✔ Versión bidisco homologada para más de 1.000 hp / 1.200 Nm, según configuración
✔ Reducción significativa de peso frente al conjunto OEM
→ Aceleración más rápida
→ Mejor respuesta del acelerador
→ Mejora del comportamiento dinámico y la frenada
✔ Mejor calidad de cambio a altas RPM
✔ Larga vida útil de los componentes de fricción → bajo coste de sustitución
✔ Plug & Play → no requiere modificaciones
✔ Excelente tacto de pedal y capacidad de modulación
Dependiendo de las modificaciones ya realizadas en el vehículo, puede ser necesario realizar un ajuste adicional.
